Галерея
Группа в Telegram
Правильно. В мск улетит тачянко. Макс.
Замути в барахолке тему. "Продам". Всё обсоси я думаю интерес будет. Хотя от дизеляг люди шарахаются,как чёрт от ладана.
Правильно. В мск улетит тачянко. Макс.
Замути в барахолке тему. "Продам". Всё обсоси я думаю интерес будет. Хотя от дизеляг люди шарахаются,как чёрт от ладана.
да уже посматривать начинают.1.3л. тем более показал себя с хорошей стороны.по моему для купешки вообще идеальный вариант с таким двиглом:и тихий и экономный и понесёт такой лёгенький кузов,как на крыльях,если с караванами справляется легко.Сообщение от Rirz
Блин. Трубка за 200$(!!!)афигеть. Фигулина. За 10-20 дней. Только Опель. Никаких аналогов. А Моя треснула. Ее никак.
я чёт другого сильно и не ожидал...
почему ни как?металл что ли треснул?
Да. Ссыт сверху пластины прижимной
Мож аргонафтам ее?
подушки есть передние(руль, торпеда) есть боковые(шторки) есть боковые в сидениях а передняя верх, такого я ещё не встречал.. так что это ты "даёшь"... почитай вины например на свою... а автоматический акустический баланс и приглушение громкости от звонка, тоже не сходятся, баланс и громкость разные вещи вообще.. вин декодер отличный. мою расписал как положено, абсолютно всё что в ней есть...
Ну и что забраковал хорошую машину.вот попросил тебя знакомый а ты не хочешь чтоб у него была хорошая машина.что ты там увидел ужасного в этой подвески ? я очень сомневаюсь что туда не встанет обычная.все там должно быть такое же.это же астра такая же.на экзисте напишут всякую хрень.естественно как так люди узнали что в место дорогой подвески можно поставить дешевле.и в инете тоже понапишут.да что блих годать,можно в соседнию ветку зайти и спросить у людей которые гоняют на купешках,что там за херня такая.ну не верю я и не поверю.это опель астра и встанет там любая подвеска.даже если и не встанет но это не реально то всё равно вариантов будет много.так что не пугай народ.а если твой знакомый хочет эту бричку то пусть берет,еще дня 3-4-5 и пипец этой цене или вообще этой машине.
то что ты сомневаешся это говорит о твоей некомпетентности, там абсолютно разное всё.. может даже угол атаки стоек другой быть, т.е. больше завалены назад или в бок, чтоб усилие меньше было на стойку в поворотах на скорости... учи матчасть, в инете всего полно а я уже с этим напрыгался на бэхе, год ездил на ней а не проехался 1000-2000 км. ... а когда продал, был очень рад что сплавил, достала она...я не хочу рожу парить когда он спросит а что ты раньше не сказал что это будет столько стоить? я не барыга и если советую, то знаю что советую или говорю решай сам, тут такто и такто...
я за.по идее всё должно получиться.аргоном и не такое латают.
ты нифига не понял.. я не забраковал, машина отличная но на определённый круг лиц. По нашим дворам на пузе в сугробы? деньги на ремонт другие... кому что надо а на неё клиенты найдутся, мож не сразу...
Rirz
аляминий?
а чтож ещё...конечно он там родимый.
почему, сталь бывает... паять, варить, уже не испортишь, это точно а шанс есть, там давление не думаю что больше 3-4 очков...
на время можно поставить маслостойкой резины и хомут сверху затянуть, ежели место есть, но заварить надо обязательно...
там люминий,я видел...аргоном нормально должно получиться,давление действительно не большое.в кондёре гораздо больше и то радиаторы аргоном восстанавливают.
сталь наверно мы не скоро уже увидим в таких узлах,везде люминий прут.
Он сочится прямо под пластиной. Значит свищ в сочленении с пластиной упорной.
Будем посмотреть. Люминий.
Но 200$ я принципиально платить не стану,за бирюльку ему цена 500 руб.в базарны день.
Блин. Аналогов нет. Лишь опель родной. Вот они там оборзевают в край.
вот потому и 200 бакинских.. ожидание у тебя в екзисте на неё кажет 10 дней.. это походу надолго, около месяца выкатит.. в россии её нет, только за бугром на складе а сейчас у них контейнера долго таможат... а что в неё особливого такого? мож похожую найти от кондеев каких7 изогнуть только в нужную сторону и всё...
разборки?
вот такую надо брать машину
лучше такую..
могу посодействовать, обьява моя, машина директора стоит у офиса. сосотяние идеальное только акб на замену, стоит 10 тыщ, гелевый...
там на 5й фоте видно новую игрушку, уже Н2, малик едишн.. пипец танк, 6.7. обьём весь в хроме запаска на крыше.. чума просто но категория "С" нужна...
главное что бы до нас так не ездили! А то покупать-менять надо будет все....
сегодня забирал кожаный руль с каравана и увидел стойки стабилизатора вот такие, караван 12 года, автотор!
Она как у джейки, хотя по размерам выложенным для джейки, она длиннее, вот TC2279.
А это размер для нашей JTS 370 ОбщаяРазмер резьбы
M12x1.75
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Габариты, мм
383x93x73
Вес, г
420
TC2279.
ОбщаяДополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
Расположение руля
для лево-/правосторонним управлением
Стойка
Соединительная штанга
Габариты, мм
340x76x71
Вес, г
450
Последний раз редактировалось ГришаOpel; 22.12.2013 в 23:20.
наткнулся вот, вроде для астры сделали
вроде и кнопки сеттинг и бк присутсвуют
я же как т фотки выкладывал уже этих штук.. у меня валяются, буду наверное во вторник или среду их ставить... привезли с белоруссии за штуку деревянных.. сусед поставил летом на зафиру, грит прикольно.. будем поглядеть...
а как же длинна, у Тебя одинаковые что ли?
они от джейки, на зафиру подошли, белорусы сказали что и на астры ставят.. ежели чуть длиннее то концы у стаба чуть опустятся и всё.. я ж говорю, будем поглядеть...
по сравнению с нашими штатными, они мощнее и солиднее, оригинал, жыем на них нашкарябано...
куда нахрен такой танк.у меня сейчас вот такой.летом себе с франции пригонял.сейчас продаю по семейным.не охота его продавать но надо. брал для себя лично.тоже дизель.но это не наш дилерский кашкай который гремит.это совсем другая машина.
кто нибудь сам лично ездил на астре караване J.только не на дилерской а на немки чистой.ну и естественно дизель.???
неее. я тоже так думал а щас влюбился(вН3).. машина вещь, с виду уже и небольшая по сравнению с Н2. Класный хаммер, я даже не думал что они такие, думал дурацкий монстр. По городу жрёт 13-16 литров, для 3.7 самое нормальное
вот взял бы если бы не кризис в семье финансовый...жилищный вопрос решаетца...
Там wince 6.0, всё тормозить будет.
Пару дней назад писал, что турбина сдохла, затихла и все. Загадочным образом, даже масло не гнала. В связи с предстоящими праздниками решил перебирать. Турбину сняли в сервисе- холодная крыльчатка вращается отдельно от горячей. Сегодня разобрали в моем присутствии- сломался роторный вал, а так- все остальное вроде нормально. Сказали, что турбина уже ремонтировалась, тк балансировка там не заводская... Так что перекупы по ходу постарались, в европе сомневаюсь, что стали так делать, а в России первый хозяин я.
Сделал карлсона сам.
Действительно, снять бампер легко и быстро.Приехал к друзьям в гараж. Пока они пили кофе я всё сам раскидал и снял мотор. Разобрали. Мотор как новый. Везде ржавчина. Одна счетка еле сдвинулась. Потом всё досстал, почистил и собрал. Втулка как новая. Всё работает. Езжу и радуюсь, что не потратил кучу бабла.
Ну вот и хорошо, а то -куплю новый, куплю новый.Сделал карлсона сам.
Действительно, снять бампер легко и быстро.Приехал к друзьям в гараж. Пока они пили кофе я всё сам раскидал и снял мотор. Разобрали. Мотор как новый. Везде ржавчина. Одна счетка еле сдвинулась. Потом всё досстал, почистил и собрал. Втулка как новая. Всё работает. Езжу и радуюсь, что не потратил кучу бабла.
semenovichТа да... Другое приключение произошло. Еду по улице. Смотрю руль чуток вправо, а машина едет прямо. Думаю странно. Останавливаюсь на светофоре. Загорается зеленый. Первая предача, потом вторая и вдруг что-то в колесе БАХ. Останавливаюсь и думаю покрышка спустила. Колеса целые. Вдруг вижу, что колесо правое ходит вперёд и назад. На локере следы от резины....
Еле доехал до сервиса. Руль на 90 градусов влево. Заезжаю на подъемник. Подняли. Оторван задний нижний сайлентблок от рычага. Держится только на передней. Я малость в шоке. Никогда такого не видел. Звоню в экзист своему менеджеру. Цена на новый оригинал 300 долларов. 6 дней Не оригинал Mood (Германия)110 и 2 дня. С шаровой оба и 2 сайлентами. Звоню на разборку. Оказалось есть оригинал и за 50 долларов не надо ждать. Садимся на машину друга и едем забирать.Оказалось у меня справа стоял не оригинал. Он сгнил. И заклепки другие. На шаровой написано оптимал и мейд ин Германия. Его уже меняли.....Слева стоит оригинал.
В общем день ремонтов вышел. Поменяли рычаг за 10 уев. Завтра на развал....
Ни звуков ни стуков вобще не было. По ямам летаю....
Последний раз редактировалось Эстонец; 23.12.2013 в 21:24.
Хорошо, что обошлось без крупных последствий, а то бы неизвестно куда бы улетел.
