Галерея
Группа в Telegram
Зато честная история и пробег. На видуСообщение от makc5022
Зато честная история и пробег. На виду
это вход приемнике для подключения дополнительного источника звукового сиганала, например, CD-плейера
Для подключения аудио-устройств с помощью разъёма 3,5мм (джек)
я сейчас им постоянно пользуюсь...мп3 плеер соньку подключил и та же флешка получилась...при том с хорошим качеством.а можно мобильник через него втыкать...да что угодно в принципе,где есть выходы под наушники.вещь хорошая.
вот это вот бричка.
все хорошо кроме клиренса
клиренс на новой зафире приличный очень.
а на вид она мне напоминает какой то японский электромобиль...по моему перестарались с закорючками...классики опелевской не осталось.
...
о клиренсе
глядя на фото в профиль с этой обьявы
я в живую уже пару раз смотрел...от предыдущего кузова выше клиренс...ну с астрой не сравниваю,тут вне конкуренции.
Подскажите, если покупать бу турбину, что смотреть нужно? Люфт там должен быть на крыльчатке или не допускается? Про геометрию в курсе, что должна перемещаться.
Понял, что в Крыму верхняя заглушка будет не нужна. Так с нижней постоянная температура в привычной зоне 80 градусов. И лучше температура стала держаться.
Морозов уже больших скорей всего не будет, а на -2 справляется и нижняя хорошо. С верхней точно греться будет.
И хотел поставить в багажник второй плафон. Перехотел. У нас в экзисте 20 уев стоит...
Фффсе! По ходу сдохла турбинка окончательно! Вечером поехал по магазинам- она завыла как самолеты, которые над нами в пулково летяткилометров 30 накатал, а она все не утихает... и ввот сейчас уже к дому подьезжал- затихла турбинко и тяга пропала. Подключил ЕЛМ- там бустом даже и не пахнет, вакуум кажет, чем больше оборотов- тем больше вакуум. Попробовал снимать вакуумный шланг геометрии- никакой реакции, геометрия двигается, а турба не крутится. А теперь внимание, вопрос: можно с заклиненной турбой ехать или нет? Завтра поеду наверно бу смотреть турбу.
на валу не большой люфт,еле ощутимый допускается,это тепловой зазор...ну и крыльчатки чтоб целые с обеих сторон были.
геометрию можно проверить не ставя турбину:трубку вакуумную подсоединяй,заводи мотор и смотри,как шток двигается.
у меня небыло.. вот осевое передвиженеи вала было, а вверх-вниз намертво стояла...(щас не знаю)
Ясно. Спасибо. Так что скажете, можно с заклинившей (скорей всего) турбой ехать? Надо километров 40 проехать турбу посмотреть.
На резину глянь какая низкопрофильная стоит.поэтому и низкая кажется.
если она реально выше предыдущей.то я буду на нее копить)
был у меня си-макс - не было дня чтоб пузом не чиркнул и погнутые пороги конечно
я бы не рисковал.лучше пусть стоит и езжай на чём нибудь другом.один знакомый не доехал.правда не на астре а на мегане.поехал на дольняк 1000 км а масло было не уровень.в результате масленого голодания турбина сдохла.дело было ночью на трассе и он был с женой и ребенком.естественно ехал на мертвой турбине хотя бы до ближайшего городка.в результате с не работающей турбиной турбина выгнала ещё масло с двигателя и двигатель заклинело .вот такие пироги.клина словил конкретного хотя мотор как бы даже и не грелся.сейчас купил б/у контрактный движок ,уже поставил и катается.
Добавлено спустя 15 минут:
Дорожный просвет у Зафиры официально (мм) 165 .Клиренс (дорожный просвет) у Opel Astra H Family составляет 165 мм.одинаковый получается .
Последний раз редактировалось makc5022; 19.12.2013 в 11:37.
геометрия большое дело...на астре очень удачно вылеты бамперов сделаны.
Умирающая турбина как может выть? Примеры дайте
У меня выла после чистки геометрии как пневмоинстумент примерно. Вчера завыла как низколетящий самолет и по ходу скончалась. Затихла полностью и наддува нет вообще.Умирающая турбина как может выть? Примеры дайте
Вообще я вычитал, что воет она от дисбаланса, а при износе свистит. У меня наверно от дисбаланса разбило подшипники скольжения, вскрытие покажет.
ты это сразу поймёшь поверь...масло жрать начнёт конкретно в первую очередь и чадить будет,как камаз...это,когда валу хана приходит.
по хоже на то...только вот откуда взялся этот дисбаланс интересно...
блин...где же дым из выхлопа и жор масла???чёт не понятно как то она скончалась...климануло так,что на валу не протекло?не верю...там и вал по полам лопается,если клинит на фиг...может у тебя геометрия легла всё таки просто?
Ну щас по любому снимать, деваться уже некуда. Сам озадачен блин...
зачем полез чистить? до чистки всё хорошо с ней было?
Нет. Не хорошо.. шток не перемещался на управлении геометрией. И не ехала. Почистил- поехала, но подвывать начала. И через 4 месяца привет.
у меня до чистки плохо было...после чистки отлично...уже прилично наездил и всё гуд.
С днюхой тебя кстати,коль не шутишь
думаю просто совпало так...чистка геометрии здесь не при чём...если конечно не лупасил по турбе молотком с силой и не деформировал там чего ни будь.
Спасибо Старина, у меня сегодня Праздник, ое
во во...а ты тут про геометрию размышляешь
присоединяюсь к поздравлениям.. здоровья всем твоим и тебе, удачи... а "ое" это уже начал чтоли праздновать?
