Галерея
Группа в Telegram
Привет, товарищи! Турбина воет. Масло вроде не жрет. При работе двига слышно, а когда шланг вакуумный скидываю- не воет. Как быть?
Привет, товарищи! Турбина воет. Масло вроде не жрет. При работе двига слышно, а когда шланг вакуумный скидываю- не воет. Как быть?
воет понятие растяжимое.. у меня тоже уже 4 года подвывает когда все печки с гамнетолами выключишь. то слышно.. а вот когда прохожие начнут оборачиваться, тогда пипец.. у вас какой вариант?Сообщение от sergeypnm16
Когда еду на разгон, слышно очень хорошо, причем не свистит, а именно воет. Пару месяцев назад чистил геометрию, после этого начала выть, на холостых тоже слышео.
эх, нам бы такой багажник
если будет прогресс, то готовимся к нехорошему.. тяжело определить по буквам как она воет...
А прогресс есть уже небольшой. Я масло уже 10 тыщ не менял, замена поможет хоть немного? А так я уже потихоньку готовлюсь к юбилейному ТОМаховик, цепь, задние тормоза, ступица правая второй раз, так как н скф покупал, а аутлог... На приборке 197 тысяч. Еще и турбина на подходе... Печаль-беда(((((
нет... печалька... или перебор или контрактную заказывать на разборке или в германии/белорусии
А сколько наша турбинка стоит примерно если бу? Новая вроде 25. Эх... вот она, экономия дизеля... Хотяя 90 тыщ уже проехал, наверное пора. И до меня еще неизвестно скока...
тебе просто не повезло.. наши турбины очень хорошо ходят.. конечно всякое бывает но жалоб на них очень мало. бензиновые раза в два быстрее умирают, у нас выхлоп холоднее...это к тем кто возит... вот к нему постучись в личку makc5022.. он на прошлой странице есть...
sergeypnm16
Из-за воздушного может подвывать
на Ебэй от 8тыс бу.
датчик в центральном динамике всё равно ставить надо было бы и ещё там что то в печке добавочное всё равно стоит...в общем даже с полуавтоматом проблем достаточно,а полноценный климат вообще в круглую сумму обойдётся.чем он прям такой хороший этот климат?мне,что полуавтомат,что обычный кондей пока разницы особой и не заметил...ну климат направление потоков гоняет сам,я и так раз направление выставил и два года его не трогал,всё устраивало...лучше адаптивный штатный ксенон замути,это действительно вещь.
кстати да...
я за 12т.р. у makc5022,который мне машину пригонял брал.на вид в идеале и говорит,что пробег у машины ерунда был,но ещё не ставил.про запас взял,а так пока и родная турбина без предпосылок.(Пробег 226 тыщ.)
какое там пора на фиг?хоть 200 прошла,ей по фиг...лиж бы геометрия в порядке была.
подвывать она начала,от того,что работать стала по другому после чистки геометрии,может там и есть какой износ уже,но по моему ещё долго проездит.как масло начнт поъедать,тогда и можно задумываться о приобретении новой и времени для этого будет много.
у меня на проданной подвывать давно начала,потому и купил новую,а как ту снял и просмотрел понял,что ей ещё ездить и ездить...теперь на другую машину запасной будет.
зы.и вообще такое ощущение,что подвывает не крыльчатка,а со стороны геометрии просто воздушный поток,там может от нагара или ещё чего,в общем не значительное что то,но создающее посторонний звук...но как именно у тебя подвывает не слышал,поэтому обобщать не могу.
Последний раз редактировалось чели челиос; 15.12.2013 в 23:58.
Кстати, отличная идея с воздуханом, я его последний раз в конце мая менял! Завтра же поменяю, он как раз закуплен у меня.
когда то мну пригодятся,но думаю не скоро...про запас брать не буду.
имеется и первое и второе, про второе и говорить нечего-весчь
а вот первое-возможно я с ним не подружился, но все положения и температуру выставляю сам
и этого мне достаточно иногда меняя скорость
Ну я имел ввиду что в моих руках она 90 прошла, а что было в лизинговой компании, которая до меня ее юзала, это только им известно
Сегодня такой меняли мне, сам не стал, нет гаража теплого и навыка... теперь колесо не клиниттросу.. дерьмо и влага попала, пиши пропало.. замена пыльников временный эффект... и менять его проблематично, натягивать через головку...
и цена вопроса NK 9036121 Трос стояночной тормозной системы задний 1 352,21р .... оно того стОит?
трос неизвестной фирмы, какчество нормальное.. первый его чели-челиос поставил, спасибо ему за совет( и тест-драйв).. потом я воткнул.. проблем нет..
Производитель товара: Borg Warner Turbo Systems (KKK).
У нас в оригинале вроде гаррет идёт,а не боргварнер.может начали конечно такие уже лепить,но я не встречал ещё.везде гаррет и возможно это лучше от предложенного варианта и дороже...а там хз конечно.по крайней мере я видел 4 турбины,которые с завода стоят и все гаррет.
вот почитал о боргварнере: ,пишут,что даже лучше от гаррета оказывается...но честно говоря лучшее враг хорошего,да и турбины для другого мотора сравниваются...гаррет на наших моторах отлично ходит.
Последний раз редактировалось чели челиос; 16.12.2013 в 08:56.
Всем привет! Парни вопрос такой - у Гоги Опель имеется сцепа в сборе с махом бу, как говорит пробег у машины был тыс 40, вот думаю стоит брать? У меня мах с морозами затих пока но по весне думаю проснется. Что посоветуете уважаемые?
Сколко денег просят. Мне турбину они предложили за 15, сказали пробег 20 тысяч.
12 500 за мах, про сцепу не спрашивал не нужно пока!
Поставил наконец-то веерные форсунки. Весчььььь. Правда левая по ходу движения ссыт чуток выше, чем хотелось бы. Нашел уже чертеж как сделать ключ для регулировки. Надо токарю отвезти. При снятии жабо поломалась одна защелка. Если кто знает, то черканите номерок. И под жабо увидел какие-то разъемы. Это мож на подогрев форсунок и стекла или не?
Заодно сделали заслонку и поставили какую-то плату туда как в отчетах.Мастер в телефон даже не смотрел. А поломана была так же наверное как и у всех.
Также просверлил заглушку, которую снял при установке крючка. Теперь всё красиво и по феншую. Буду заказвать и на другую сторону.
Что-то дорого. В Питере можно за 19 купить маховик новый.
О как!буду укатывать на скидку!
Мужики, подскажите несведущему, как можно определить что гудит - выжимной или коробка?
При выжиме сцепления звук-выжимной
Без выжима-в коробке.
стабилизатор напряжения.я так и забыл свой снять на проданной машине.мне в своих краях пришлось помучаться,чтоб найти человека,который по схеме всё сделал...жалко старания.
У меня та же ерунда! В среднем положении педали сцепления скрежет, хотя выжимной SACHS поставил всего 9000 км назад. В чём дело, не врубаюсь!