Галерея
Группа в Telegram
ну и правильно...Сообщение от Эстонец
ну и правильно...
Добрый вечер, парни. Подскажите, пожалуйста, моему другу, что может быть за косяк: заводит на холодную - работает с перебоями, обороты то опускаются до 300, то поднимаются до нормы, а после перегазовки всё становится на место, обороты 750 держит. Потом, в течении дня работает штатно. Заранее благодарен.
PS: не могу поставить автомобиль в подпись Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007г. без СФ (у меня такой-же).
+1
Правильное решениеПередумал я продавать свою. Пока всё устраивает.
Рено по деньгам 10 года дешевле моей выйдет. Рено не проблема купить. Его потом проблема продать.
Да и скорей всего такого форума с подсказками точно не будет.
Я остаюсь.
Так вроде маловато для холостого хода 750. Стоит посмотреть датчик холостого хода, он за обороты отвечает.
у меня такие же
канешна стоит... только его купить надо гдето а потом както приколхозить.. нет у нас датчика х/хода, на програмном уровне это всё дело происходит от набора разных датчиков...
Ещё, наши "мастера" говорили, что может быть недостаточное давление в рампе. Может топливный насос, который в баке мозги парит?
ну вот такие разговорчивые у вас мастера...
Топливный насос, "который в баке" к рампе никаким боком, он подаёт топливо к ТНВД, а если давление в рампе будет мало, машина тебе покажет и будешь сидеть и курить ожидая верёвки до гаража...
Проверь свечи
японовский автопром потихоньку сворачивается, там чёт все пересношались друг с другом, жесть...
никогда японо-мамовцы не нравились, не скажу что плохие но не нравились и всё тут...
Соглашусь
Корея на коне.
Здесь первоисточник
у меня нет такой надписи в тахометречто значит?
какие варианты защиты мотора с низу и особенно под бампером передним ниши от грязи закрыть из опыта бывалых и гуру .
pada
И от лачети ставят и сами колхозят.Темы были,поищи.
есть польский аналог оригинальной защиты моторного отсека
да ничего не значит, экология это какаято...что обведено это закрывает под крыльями а спрашивают про ниши хде пипикалка, мозги и клапан упр.геометрией...
я закрыл сендвич-панелями, толи 8 мм толи 6 толщиной.. вырезал абстракцию и на саморезы..
да картинка такая попалась, не я обводил...
про защиту мотора он тоже спросил
про экофлекс
у меня на 1.9л. почти точно такая стоит,только с завода и оригинальная есно.в моторном отсеке вообще чистяк.хорошо закрывает.
А без защиты реально установить только эти уши? И их номерки не подскажите?
а с чем же они внизу соединяться будут?вряд ли отдельно продавать будут.там самодельное проще и дешевле что то придумать можно.
Диски на 15 штамповку на 5 болтов ни кто случаем не продаёт между Ростовом и Саратовом.можно Воронеж.
Спасибо буду колхозить! У san7997 вроде были, но он с Питера! Могу узнать у него, здесь он редко появляется.
Последний раз редактировалось DiD68; 21.11.2013 в 13:02.
которые обведены? смысл их одних, толку никакого, всё брюхо надо закрывать...
а вот ниши хде пипикалка можно что то приколхозить из платика какогонито, зимой через них выдувает всё и грязь небудет лететь к клапану управления и мозгам почище...
Понятно, спасибо!
правый брызговик/пыльник штатно у всех стоит, а вот левого отдельно нет.
да и я тоже не вижу смысла в отдельной установке, основная грязь
снизу летит там где подрамник не закрыт
Можно как-нибудь слить солярку из бака? Залил почти полный летней, а тут зима скоро, а езжу пока не много. Пробовал шлангом в бак, так он не лезет, там чтоль сеточка какая стоит. Вобщем есть какие способы?
Слить можно только через подкачивающий насос,отсоединив шланг из топливного фильтра и постоянно передёргивая зажигание...второй способ добавить антигель,только хороший,типа ликви моли,кастрол и ездить дальше.от одного раза страшного ни чего не случиться,но злоупотреблять антигелями не стоит.
зы.добавлять антигель только в соляру с плюсовой температурой,иначе толку от него не будет.
Согласен. Добавь по инструкции на тюбике(1:500) в тёплое топливо. Препарат тоже должен быть тёплым. Прокатись оно обраткой перемешается и войдёт в реакцию.
Докатаешь до минимума спокойно и непринуждённо.
Кст. При оч.сильных моразах можно использовать(тёплое в тёплое),градус понижает нехило.
Это безвредно,если всё делать правильно.
У меня кстати знакомый в том году при помощи кастрола тди,который чисто для смазки летом рекомендуется пол зимы отлётал и не замёрз ни разу,добавляя его в летнюю соляру(была в ёмкостях)...но машина фолькс с насос форсунками,там такое дело полезное всегда.на банке кастрола написано выдерживание мороза до -24гр.действительно выдержало.
Были, отдал нашему форумчанину.
От мегана не надо?)))
Спрашивай если что интересует.)
