Галерея
Группа в Telegram
у меня дергается на 1 и на 5
у меня дергается на 1 и на 5
Вопрос следующий: появляется гул ровно на 2000 и 3000 об/мин. Ниже и выше всё нормально. Что может быть?
whitenineНа любой передаче?
Ремонт по замене подшипников сложный?Сообщение от ГришаOpel
на 1 и на 5 дергается ручка кпп
whitenineБлин!извини,не тебе нужно было вопрос задать!
ikg5rГул на какой передаче?На всех?
Patriot604, точно есть с 2 по 5. На 6 и нейтральной не проверял. На первой непонятно, очень уж резво скорость набирается, услышать не успеваю
ikg5rНа нейтрали накатом обязательно проверь,мот подшипник ступичный?Как то про коробку не хочется думать...что нибудь полегче хочется заиметь
Patriot604, как гудит ступичный я знаю, постоянный гул должен быть.
У меня именно на оборотах указанных ± толщина стрелки, появляется и пропадает.
ikg5rну тады хз честное слово...
отбой, мне такие не подходят.
подойдут тем у кого нет штатных релингов
На торце левого поворотника есть 2 кнопки, за что они отвечают?
Не две, а три. Это круиз-контроль.
Могу пригнать хорошую машину с германии,бельгии,франции и т.д.
это как три???у меня на всех машинах две,а точнее одна с двумя активными сесорами.вверх жмёшь скорость прибавляется и вкл. круиз,вниз-скорость запоминается и отбавляется.где и главное зачем третья кнопка?
у меня ваще четыре кнопки на круиз, ещё и переключатель на торпеде))).
Под этими двумя есть третья - длиннинькая, она отключает круиз.это как три???у меня на всех машинах две,а точнее одна с двумя активными сесорами.вверх жмёшь скорость прибавляется и вкл. круиз,вниз-скорость запоминается и отбавляется.где и главное зачем третья кнопка?
обалдетьа на фига там что то переключать и отключать не понимаю?отключается же оно само при нажатии на педаль тормоза или сцепы...даа...дела.в первый раз о таком слышу и машин сколько видел,а не попадалось ни когда.
Так ты посмотри на рычаг - она там есть, рычаги все одинаковые.обалдеть
А если не нажимать ни на тормоз, ни на сцепу - как отключить, для этого и третья клавиша. Нажал и катишься. Потом нажал на нижнюю клавишу и авто сам набирает скорость какую запомнил. Вот как-то так.
Мне интересно, но живу далековато от тебя (((
мужики, подскажите, проблемка тут. Два дня назад на полчаса полчаса поставил машину, пришел с магазина, завожу - один раз стартер крутанул и шипение, выключил - включил зажигание, ноу проблем. Не придал большого значения. Сегодня три раза такая фигня. Что может быть? Не у кого похожих симптомов не было?
Третяя кнопочка "Ресет" для сброса. Верхняя еще работает как педалька газа, если нажать и удерживать то скорость будет увеличиваться, а при кратковременном нажатии скорость увеличивается на 2 км. При определенной сноровке педалью газа можно не пользоваться. На автоматах ваще газ не нужен.обалдеть
нашёл блин!во дела!сколько езжу,а не знал.действительно замаскированная третья есть.ну будем знать теперь
Последний раз редактировалось чели челиос; 05.11.2013 в 08:34.
Всем привет. Давно не заглядывал. Сейчас на ремонте решил навестить ))
Не очень, пресс для съема и напресовать подшипники. А остальное это все осмотреть и промыть, так как валы имеют каналы для смазки.
что ремонтируешь то?
Понятно. А непосредственно работа по снятию КПП насколько сложна?
А вообще классный форум этот. На все вопросы отвечают, а не как обычно носом в поиск тычут.
Всем огромное спасибо. Но хотелось бы сюда пореже заходить )))
Да в принципе нет, в 4 руки сняли за 1,5 часа
Сначала при переключении на следующую повышенную передачу при отпускании сцепления были стуки толчки а потом при подъеме в небольшую горку пропала тяга и раздался скрежет. Сказали шлицы срезало где шрус справа. Заводишь все норм включаешь передачу ток трогаешься хруст треск. Ну под такую фигню меняю задние тормозные диски и ограничители двери.
прально.ты в курсе,что есть аналоги шрусов очень не дорогие?а то на оригинал там цены не сложешь.
да просто заходить тоже разрешается