в общем гожие у меня оба моторчика точно...там фишки оказывается одинаковые...оба моторчика к ним подсоединил и они жужжат.Сообщение от чели челиос
так что причина не в них...такое ощущение,что преда какого то нет или не прошито что то опять...блок с крутяшками то тоже рабочий,т.к. на другой машине маслает всё как положенно...в общем опять какая то мелочь и хрен поймёшь где закопана
Втыкаешь ЕЛМ в разъём, заводишь мафынку, на смарте - Беспроводные сети => Блюпуп настройки => Сделать видимым => Поиск устройств. Как то так.
Привет всем!Сегодня снял патрубок идущий от турбины к охладителю,так вот там внутри всё в масле.Так и должно быть или с турбиной проблемы?
так и должно быть...вот если с этих патрубков будет выливаться масло и жрать его двигатель будет тогда уже можно бить тревогу...
такс.надо же с нафигацией родной чё нибудь понять теперь...
А37.
колись,чего ты там такого сделал,что по России кажет всё кроме дворов?
у меня два диска каие то и ни один не фурычит ясное дело...в общем что надо,чтоб навигация заработала или нет смысла даже заморачиваться?
а сам адаптер как подмигивает?
у меня было что пред перегорел
Всем привет! Подскажите, ошибка: высокое давление наддува. Откуда начинать искать неисправность. На 4 скорости разгоняю машину до 80, потом загорается машинка с ключиком, и машина перестает тянуть. Обороты 2200 и выше не поднимаются, хотя педаль в полу. Заранее спасибо участникам. Может подскажите на какой ветке смотреть и задать вопрос.
Дмитрий.
я чё колотся то диск с навигацией скачать, записать по инструкции(на хор.болванку и на самой медленной скорости прожига) сунуть туда а дальше менюшку изучать.. у меня на аглицком, тяжеловато но разобрался, там примимтивный аглицкий знать надо ну там хуюдуюду и веривелл...
димас я ошибся немного
хде???
в общем нашёл я кто ложает у меня в печке...всё таки блок с крутяшками...вот он поганец:
IMG_2805.JPG
вот только что с ним делать не знаю теперь...как его отремонтировать сомневаюсь,что подскажет кто то,новый 20рублей стоит...наверно буду макса просить б.у привозить.
зы.ни кто не слышал о ремонте этих вещей???
чели челиос
первый раз на моей памяти... да-а...дела-а-а... точняк оно?на форуме идейто...
да больше уж не чему вроде...на другую машину поставил и не работает тоже...ещё завтра наоборот на всякий случай сделаю и гляну есть приход или нет...ну вроде блоки одинаковые эти должны быть...тем более всё остальное от этого блока на другой машине работает так же,как на этой.
кстати и кнопка рециркуляции тоже не пашет.
нет связь с елм есть, а вот елм эбу не видит.
никак. тупо красным горит. какой пред смотреть?
Чели,а не кодированый ли он?
Если у нас все жлектронные блоки кодированые,то он на чужой машине и не станет работать.
Поспрашай у наших электроников(работников пинцета и паяльника),на электронной ветке.
нет.. он не интегрированный, это не климат, тупо аффтаномный блок, со своим мозгом.. тока питание получает состороны и сам справляется..
на каншине его нету...
Андрюх. А приборка-кодирована?
да, как у всех... просто кондейный блок, не получает никаких данных не о температуре ниачём.. только обратная связь вот с этим моторчиком, просто блок должен знать где находится моторчик и на сколько его надо прокрутить. Там есть резистор(плоский такой на моих фотках) этот резистор крутится вместе с шестернёй и микромозг в блоке знает когда надо его остановить чтоб заслонки были в желаемом положении. Вот вся логическая нагрузка на него, остальное тупо четыре положения вентилятора, рециркуляция токр/закр., подогрев тоже без обратной связи... он не в теме, сам по себе... потому его не видно не в опкоме не в тече и ошибок нет по нему...
Андрюх. Я понял. Приборка(щиток приборов),заказал,он отщитый или с КП обязан быть? Или похер ему,пристыковал и будет всё казать?
Сдаётся мне-с КарПасс должен быть чужой иначе-хлам бесполезный(???)
хочу прикупить такую штуку
от какой машинки к нам подойдет?
помоему надо чтоб отшитый был или код с карпаса должЁн быть.. и ещё, приборок много, на твоей (наверное) передачи должны отображаться? иде пробег, или не?
это тока для красотищи? погляди в прихлопе место хватает под неё и ежели чё бери, потом нам расскажешь..
Не понял, нафига оно. Но из ближайших «родственников» - Шевроле.
Олег, а ты чё приборку то, менять надумал?
да и работает же всё остальное:вентилятор и температурная заслонка бегают...
на автоматах всегда так наверно...у меня отражаются передачи или положение акпп.
Да. У мене спиралька не светит,один столбец одо не отображает,видать шлейф жк повреждён.
Да. На мою должен быть с окном передач акпп а так же символов спорт и скользкий старт...приборка есть в белараше. Надо чтоб с карпассом или отшитая.
Надо потом думать,как прописывать на машине.
думаю опкомом без проблем...
у меня так же.
Подскажите пожалуйста, выбираю первую машину-универсал с дизелем. Почитав тему понял, что оптимальный выбор будет 1.3
На что обратить внимание при осмотре? Опком имеется.
Почитай смежные темы про сажевый, маховик, егр!там много всего интересного! Сам перед выбором месяц читал, на форум как на работу каждый день заходил!
С этом я уже ознакомился.
А на что можно вобще-то рассчитывать можно с бюджетом 450 т.р.? Ну там минимальные опции, пробег.
Кстати, если пишут что машина типа из Германии, сервисные книжки поддельные?
Не обязательно,но вероятность велика.
Верить пробегам одо и даже в эбу и серв.книжке-не стоит.
Дизель там,это многоходный комтранс. Я об этом уже говорил неоднократно.
См нужно состояние ходовки,зад/перед.
Мотор должен работать без всяких лязгов,стуков,дымность во всех режимах недопустима. Сцепления педаль без вибраций и изменения звука при этом. Прокатиться.
Полная диагностика и сканирование.
Обратите внимание на субъективные признаки богатого прошлого.
Накладки педалей(особенно сцепл.)ручки кпп,дверные и руль с кнопками.
Подоконная панель водителя(кирзовая штатная структура отделки-должна быть,если отпалировано локтем-это под 200.000км. Сиденья-состояние. Стёкла-код г.в...снаружи выпускную систему,пороги,лкп сканером проверять. Зазоры и пр и др.
Rirz
хоть тему отдельную создавай... вопрос часто задаваемый а ответ у тебя ёмкий и точный...
ещё про сажу добавить и егр, будет комплект...
Да. Про сажу и егр,это однозначное удаление,ибо ресурс СФ уже будет на пределе,ну а егр уж за компанию.
Галерея
Группа в Telegram