да, принудиловка последнее дело.. надо на трассу и датьёйпросараться, чтоб не 600гр. было а как положено и под нагрузкой штоб, вот это чистка будет... или удалить его нафиг... смысл, сначала улавливает а потом выжигает с дымищей ужасной.. евро 4 однако...Сообщение от чели челиос
шоб не постепенно а сразу надымил пока нет никого..
а если наоборот где нибудь в толпе?он же не предупреждает,когда начнётся травля
типа продукты горения полезные получаются? минеральный воздух, пару вздохов и всё пройдёт...
+1, едешь-едешь нормально а тут бац на очередном светофоре дым как повалит...а если наоборот где нибудь в толпе?он же не предупреждает,когда начнётся травля
а ж соседи пугаются и ведь каждому не объеснишь что это регенерация и так задумано.
и начинается зараза когда практически приехал и приходиться сидеть и ждать окончания регенерации
благо все регенации проходили в не рабочее время (так совпадало кроме одного раза).
и пришло правильное решении об удалении.
ну полезные не полезные,а с сажевым фильтром эти машины писец какие экологичные считаются в европе...типа спать под глушаком можно
Я вижу на 500р-электронную диагностику.
1000-снять-поставить гену
переборка генератора не более 1000-работа за все.
Короче 2500+ запчасти рублей на 600
Интересно во сколько это обошлось в итоге
мало берёшь...тут только за прожиг насчитали под тыщу сто пудов...ну гадать не будем.
я вам свой итог хотите расскажу?
диагностика сканером КТС-1500р...ошибочка...600р.
снять поставить форсы-1200р
диагностика форс на бошевском стенде с распечаткой тест планов-1200р
ну и плюс за шайбы огнеупорные под форсы аж 200р. содрали.
это в Кропоткино.диагностику сканером делали при движении авто...я за рулём,а мастер сбоку и во всех режимах...
только вот толку нуль от этого всего...почему у машины перерасход и чёрный дым из выхлопа ни кто так не нашёл...далее в ход пустили тяжёлую артиллерию и начали тележить про супер присадку фирмы "тотек",намекая мне на то,что всё дело в плохой соляре и без чудо присадок ездить на дизелях у нас в стране нельзя...вот так то...умеют у нас машины делать,только когда большие поломки,а чтоб просто до идеала настроить это не под силу ни кому по ходу,пока сам голову не сломаешь.
Последний раз редактировалось чели челиос; 12.08.2013 в 19:15.
То, не то, не знаю? Это мне после удаления сажевого перепрошили.
Отвалил 7500р, повезло, парень распродавал с разбитой авто части
отлично!будет ещё такой парень кричи...я и 10-ку отдать готов.
а у него еще что-нить есть? руль ищу кожаный с кнопками и лапу двига
дорогой сцука даже если бушный...я тоже хотел как то...но теперь и не надо уже.
зы.проще и дешевле кожей обшить у мастера.
Парни, вот я ни разу не видел из трубы сизый дым на регенерации, ни со спиралькой моргающей, ни без нее. Первый раз увидел на принудительной. До этого никогда.
Мне обошлось в 4 рубля. По ссылке данной Т80: удаление сажевика 3 + прошивка 10.
Вопрос тем кто прошел процедуру удаления. Как ощущения?
И еще. Бывали ли случаи неудачных прошивок мозгов?
такое тоже случается только когда по несколько раз прерываешь активную регенерацию или сажевый близок к смерти...у меня даже при загорании спирали иногда сизого дыма тоже ни когда не было...всё дело в правильном соблюдении условий...ну и конечно общего состояния с.ф.
это зависит от состояния с.ф при котором проводилась ампутация...кто то,как я скажет,разницы ни какой,только регенерации закончились,а кто то скажет переть машина начала...а у кого то она заводиться и даже ехать начала
да полно...олухов что ли у нас в стране не хватает?тем более там очень не просто всё сделать.но форуму спасибо и теперь есть гарантии на это дело
я бы сказал "по-божеские" вроде.... поздравляю...
Привет! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой!
При работе двигателя появился слабый стук и ощущение вибрации на педаль сцепления...
Готовь бабосы на маховичок
И сколько это стоит???
Добавлено спустя 15 минут:
Да уж...(
Добавлено спустя 21 минуту:
У меня походу выжимной накрывается... Выжимаю и свистит, отпускаю стук и хрюкает...(
Последний раз редактировалось Oleg1.3CDTI; 13.08.2013 в 09:02.
свистит, да.. а стук и хрюкает, маховик.. до кучи...
Стука почти нет! А скрип при отпускании сцепления появляется и исчезает! Ну и педаль сцепления ощущаю слеганца...
вибрация?ну вот, то стучит то почти нет.. будет, не боИсь...
Более-менее адекватно
Да подшипник выжимного сто пудов!Потому, что когда выжмешь, нет скрежета!
и он тоже.ну стука если почти нет,то тыщ. 50 ещё на маховике отъездить должно(не факт)...но это дело такое...может тебе кажется,что почти нет,а я услышу и по боюсь на машине вообще куда то ехать на таком маховике
зы.ну воот...во флудёры мну записали заслуженные
5тыщ(!)-это типа флуд?
ну да...статус не очень прикольный...типа кто 5000 сообщений накатал по любому флудёр!нельзя столько по теме написать
и с таким званием теперь ещё столько же на флудить нуно...но зато потом ужо гигант мысли,а это серьёзно...таких боятся надо
Ты посмотри у настоящих флудёрах(у них секта(!)) какие звезды и машинки. А у тебя пару кубиков...
Какой же ты флудёр?
Вот теперь серьёзно.
У меня опять за пару дней свежий акб сдох.
Валере Вольфу спасибо дал инфу,где прячется паразит.
Итак. Давайте точно решим,как паразита убить...
Вынуть ключ,вкл и выкл радио?
Гриша а фары свои не продаёшь ? Сегодня был краш тест правой стороны оптика нужна.
Сёдни приехал из самого лона Олимпиады-2014, очень хотелось узнать,как машинка ведёт себя в горах,в итоге я не разочарован,напротив очень доволен ею-загрузка максимальная(5 чел.и полный багажник вещей и гостинцев для родни), Блин, ей пофигу в гору не в гору,гружённый или нет,кайф!Я в шоке!..
Последний раз редактировалось Patriot604; 18.08.2013 в 20:45.
Галерея
Группа в Telegram