Ещё вспомнил, параметр БК в тестовом режиме "TC-Inst", после заправки показывает 18-25l, а по мере убывания соляры этот показатель уменьшается. Показатели "TC-Time", "TC-Dist", "RC-Inst" всегда на нулях. Иногда, закономерности не выявлял, "RC-Time" и "RC-Dist" показывают 9.0, так должно быть, и что это значит?
Ознакомься:
iPhone_Tapatalk
Спасибо, эту ссылку я видел, но почему у меня половина показателей не работают, может быть из-за того, что БК не активирован?
тебе бы прошивку проверить, не наломали ли там чего ... что то много у тебя непонятного....Сообщение от volodj
Идти к официалам или поможет ОР-СОМ?
опком нет.. официалы? незнаю.. чиповальщики нужны с оборудованием...
Спасибо, парни, расстроили Вы меня, через недельку другую займусь этими всеми делами.
Подскажите пожалуйста,номер переднего ступичного подшипника и какой фирмы брать?
SKF VKBA 3651 Подшипник ступицы колеса передняя комплект 5 635,82р.
Только по VINу проверить не забудь подходит ли.
У меня такая же хрень была. И цепь менял по той же самой причине., Но как было дизеление до замены цепи так и осталось первое время. Со временем сатоло намного тише, а во когда вытряхнул сажевик.Ю то машинка стала просто мурлыкать, но ты говоришь, что у тебя СФ нет.
Подожди км с1000, может пропадет дизиление, а форсы? приложируку к форсе на раб. дв. если от нее исходит цоканье , то сразу почувствуешь.
Спасибо, обязательно попробую.
та давно уже тема и фотоотчёт есть...и размеры стопоров все выложены в той теме...
блиин проворонил однако... а последние фоты с размерами я тебе дал чтоли? чт не помню уже нифига... старею наверное........ кто тут? ..... где я?....
мегасаш всё давал
кстати.темку то почитай в начале...ужо додумались и без снятия поддона всё делать.
В схеме по вытачиванию стопора, где написано, что резьба на "16", она точно 16-я или надо всё-таки проверить?
Последний раз редактировалось volodj; 07.07.2013 в 23:06.
люди делали и всё нормально получилось говорят...сам не пробовал.
конечно надо проверить...мало ли...тем более не тяжело это сделать.
Это когда я такое писал?
"дизеление" - это как я понимаю звук такой противный при разгоне? Раньше говорили "пальцы стучат". Особо проявлялся если бензин залить не того октанового числа. Вместо 93го -76. Почему спрашиваю, у самого появился такой звук с нифига. Ничего не разбирал, ничего не менял. Просто в какой-то момент услышал его. Ещё подумал что топливо некачественное залил. Но с тех пор уже несколько раз заправлялся, а звук не проходит. Проявляется при резком разгоне, включается турбина он пропадает. На расход не влияет, но раньше его не было и меня это беспокоит немного.
форсунки ляпотят@
Это тупанул наверное инет. Или я ?
Не ты писал. (утверждение)
Забей привыкнешь. А к старости слух вообще станет хуже и ноормуль.
А вообще у меня сначало дизилило на холодную при трогании и добавлении газа, потом пир резком добавлении газа. грешу таки я на сажу. позабита была.
БЛИН!!! тогда почему после прогрева пропадало дизеление. ХЗ. С мотором делал следующее: замена цепи на 195, и удаление сажи (физически) на 205.
В данный момент если резкодать газа, может быть гдето там чуть слышно )или надумываю) проскользнет. а так ДВС работает прекрасно. просто песня.
Да думаю ни причем они у нашего молдавского клубня. сам уже обзванивал топливные сервисы и искал фордовские для замены, а оно ишь как Петрович
форсунки после удаления сажи прописывал заново в мозгах?
привыкать ни к чему не надо.так не должно быть
Да нет. Ничего ни делал. Как пришло так и ушло.
А звон стоял как надо. уходишь в подъезд и слышно тын тын тын
я про сам звук...форсунки и я думаю,что ни при чём.
а надо.форсы в основном ни кто не прописывает,когда програму правят на безсажевую...а коды при этом сбиваются.зависит от машины.у меня на второй и на не прописанных форсах звук совсем не менялся,а первая очень сильно дизелила,пока я форсы не прописал...
Вы не поверите...при об-1500-2000,страшно гудело.
До и после-нормально.меня оч.сильно бесило это.нашёл источник шума...
Так вот- это был шум от корпуса воздухана-крепление ослабло.
Привёл в порядок,всё хорошо.
Машинка меня радует день от дня.
С клапаном геометрии разобрался(в авреж сносило при тапке),там ещё и ошибка с топливом была. (Резинку развернул на датчике тнвд)...акпп толкалось в жару,кондей шалил(всё это тут описывал),теперь то уж точно хоть оттопчись,холод как в арктике,коробас-прекрасен и адекватен в выборе.ошибок забыл давно.
Терпение друзья.
Всё не так сложно и страшно. Не бойтесь,наоборот- уважайте.
iPhone_Tapatalk
Хотя, припомнится вороне, зимой ставил прокладку под соленоид, и дизеление становилось нааааа много меньше.
Может сюда копать. И увязать это с гидриками, уж очень на них звон похож был (была бензиновая корса и там гидрики стучали и менялось)
очень вряд ли...думаю там всё ок...вообще не слышал,чтоб с ними проблемы были на этих машинах... увязуй это с егором.
Последний раз редактировалось чели челиос; 08.07.2013 в 00:40.
кого?
Но для кого мы. НАШ Гера, он же Юра, он же Гоша давно уже спит
Гений инженерной немецко-итальяно-американской технологии(а для тебя ещё и японской непробиваемой
iPhone_Tapatalk
В танках (WOT) нет японцев
Хорошь флудить. я спать. доброй ночи
Галерея
Группа в Telegram
