Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от gera5316

У меня 128000 и первый раз выскочило соединение,

а у меня 155,из них 80 сам наездил... и ни чего там даже не шатается до сих пор и смотреть там не чего...а вот там,где 220 пробег слетело давно и подвязанное ездит...

Сообщение от gera5316

хотя износилось я думаю гораздо раньше, просто не выскакивало, могло ещё год не выскочить.

ну да...целых 128 тыщ...уже давно всему расшататься и отвалиться пора

Сообщение от gera5316

А отдельно только наконечника этого не бывает? Он не съёмный?Если будет слишком дорого, то я что-нибудь там изобрету получше проволоки.

пока ни кто ни чего,кроме цельного тросса за 4500р примерно не нашёл...и против подвязанного ни чего не имеем...но придумать там думаю много чего можно ещё...не новый же покупать...тем более он на 128 тыщах опять отвалится

Сообщение от gera5316

SOS!!! Выехал сегодня из гаража, всё нормально было... Подъезжаю к дому, нужно было развернуться, включил заднюю, поехал, а выключить её уже не могу. Рычаг болтается как-то и задняя не выключается. Сцепление работает нормально. Снял кожух вокруг рычага, заглянул туда,вроде всё нормально... Даже не знаю что делать...

gera5316 Вы будите вторым за неделю с такой болячкой после меня, то же самое но с первой передачей.
Так же уже три обрыва цепи за месяц. .....

блин , машинка не тянет ни хрена , задолбала хочу катализатор резануть , ребятки посмотрели , говорят вместе с турбой надо снимать и там не подобраться чего то не открутить , надо с коллектором вообще снимать кто чего скажет полезного ?)

Сообщение от Микки

говорят вместе с турбой надо снимать и там не подобраться чего то не открутить , надо с коллектором вообще снимать

коллектор трогать НЕ надо.от него турбина с катализатором откручивается и снимается вполне легко...а вот вытряхивание ката тебе врядли поможет...геометрию на турбине смотреть надо.

дело в том что она разгоняется в итоге но очень тяжело что даже газульку давить нога устаёт , как бы продавливать каждый раз при ускорении надо а с кондеем вообще не едет , ссука ( и ошибок нет

да и тарахтеть как то стала (

Проверь выкуумные трубки.
Звук от вакнасоса.


iPhone_Tapatalk

вообщем сделал такую приблуду с системой для капелницы 8 р стоит и шприц а то ртом работать как то не попацански )) http://my.mail.ru/mail/strooim/photo...im/_myphoto/11
поразрабатывал от и до клапан у меня этот тарахтел так как вжизни своей еще не торохтел
поставил завел заглушил а гул остался падонак???
давайте о гуле он при глушении такой короткий и затухающий БУуу длится сек 2-3
а???
и чо клапан менять теперь точно
а тоя хз как его его еще

Сообщение от Микки

блин , машинка не тянет ни хрена , задолбала хочу катализатор резануть , ребятки посмотрели , говорят вместе с турбой надо снимать и там не подобраться чего то не открутить , надо с коллектором вообще снимать кто чего скажет полезного ?)

я кода снимал колектор то резанул на всякий случай катализатор да тока зря он чистый был сквозь него небо было видно а турба тож была не засратая со стороны выхлопа так просто черного цвета лопатки и все без всякого там нагара шток геометрии ходил прекрасно короче лезть туда помоему ненадо

Сообщение от Бутч

давайте о гуле он при глушении такой короткий и затухающий БУуу длится сек 2-3 а???

воще не должно ни чего гудеть...с другой бы машины тебе поставить попробовать...

Сообщение от чели челиос

воще не должно ни чего гудеть...с другой бы машины тебе поставить попробовать...

а что это гудит вообще и откуда??

Сообщение от Бутч

а что это гудит вообще и откуда??

клапан этот и гудит...можешь его отсоединить и попробовать завести и заглушить машину,что бы убедиться.
зы.что там внутри него гудит сказать сложно...скорее всего поток воздуха создаёт какие то колебания из за нарушенного прохода.

Пердел иногда и после промывки клапана. Теперь перестал.
Промывайте и продувайте засранца


iPhone_Tapatalk

Сообщение от Rirz

Пердел иногда и после промывки клапана. Теперь перестал.
Промывайте и продувайте засранца


iPhone_Tapatalk

да скоко можно я етот клапан вд облил пождал еще облил потом подсоеденил шприц и туда сюда качал чорти скока повторял процедуру 3 раза а шприцом реально сильней получается нежели ртом и если вообще со всей дури качать думаю и сетка эта на хер отлети во
а ему пофигу гудит и все короче я новый куплю попозже

Сообщение от Бутч

если вообще со всей дури качать думаю и сетка эта на хер отлети

и мембрана порвётся...сильно НЕЛЬЗЯ дуть туда...ну у тебя по ходу замена нужна...

Сообщение от Микки

дело в том что она разгоняется в итоге но очень тяжело что даже газульку давить нога устаёт , как бы продавливать каждый раз при ускорении надо а с кондеем вообще не едет , ссука ( и ошибок нет
да и тарахтеть как то стала (

Не тяни. или удаляй сажевый или сверли дырки (три отверстия по всей длине набивки сажевика диаметром 8 или18 мм точно не помню) меня поправят сансеи и гуру.
Такая же ситуация была. еле тянула, двигаиель дизелил как будто там все в хлам ( цепь, форсунки, гидрики)
из всего этого поменял только цепь (правда уже было 200 тдыщщ), а вот как вытряхнул сажу все стало вери гуДДД. и тяга и звук.
Вот только беда никак не могу собрать нужную сумму на отшитие сажи.

Ребята, может кто подскажет: сажу вытряхнул. датчик температуры выхлоп газов отсутствует, а вот регенерации продолжают приследовать как адское наказание за жадность почти каждый день переходит на повышенные обороты и соответственно расход.(сами едим а 8 тыщ на отшивку и 5 на датчик жаба душит).
Из-за чего запускается регенерация. ведь проход газов свободен. Задолбала!

Сообщение от edtik

Не тяни. или удаляй сажевый

я думал у него сажевого нет...чёт уже забываю про него в первую очередь напоминать...полностью согласен.СРОЧНО сажевый удалять надо.

Сообщение от edtik

8 тыщ на отшивку и 5 на датчик жаба душит).

а по другому ни как...только программу править надо...и датчик трогать не надо будет думаю.

Сообщение от edtik

Из-за чего запускается регенерация. ведь проход газов свободен. Задолбала!

если б мы понимали почему мозги улавливают,что их на...ют и сажевый уже вытряхнут и как их обмануть не трогая программу,то давно бы всё легко было...там всё на микропроцессорах и очень точных измерениях сделано...так что копи денюшку на прошивку...иначе ни как.

Сообщение от чели челиос

так что копи денюшку на прошивку...иначе ни как.

Сообщение от чели челиос

.так что копи денюшку на прошивку...иначе ни как.

и егора убить не забудь...а то опять тоже самое копить будешь

скажите номер датчика регулировки геом турбы вот это 7.01420.02.0 в экзисте

Добавлено спустя 23 минуты:

а кто какой ставил а то чую Pierburg 7.01420.02.0 Клапан регулировки наддува напишут нет или еще там отмена поставщика а Dello 01-1058510073-A вроде 30 шт в наличии ???

Сообщение от edtik

Не тяни. или удаляй сажевый или сверли дырки (три отверстия по всей длине набивки сажевика диаметром 8 или18 мм точно не помню) меня поправят сансеи и гуру.
Такая же ситуация была. еле тянула, двигаиель дизелил как будто там все в хлам ( цепь, форсунки, гидрики)
из всего этого поменял только цепь (правда уже было 200 тдыщщ), а вот как вытряхнул сажу все стало вери гуДДД. и тяга и звук.
Вот только беда никак не могу собрать нужную сумму на отшитие сажи.

Ребята, может кто подскажет: сажу вытряхнул. датчик температуры выхлоп газов отсутствует, а вот регенерации продолжают приследовать как адское наказание за жадность почти каждый день переходит на повышенные обороты и соответственно расход.(сами едим а 8 тыщ на отшивку и 5 на датчик жаба душит).
Из-за чего запускается регенерация. ведь проход газов свободен. Задолбала!

так в том то и прикол что сажевого у меня нет и не было , машинка так пришла из Бельгии... я уже даже думаю может это педалька газа так подглючивает , у знакомого такая беда на мерине была , меняли газульку

Сообщение от Микки

что сажевого у меня нет и не было

Ну хрен ее знает, у меня еще после серьезной поезки 300-500 км из трубы аж капала вязкая сажа.
Катализатор?

Сообщение от kaprimas

Не знаю на сколько корректно, но так один чипер рассказывал как на 1.7 удалили. Нужно Оп комом каждую 1000 км обнулять СФ, типо на 1000 км хватаем. Попробуй, терять нечего)

Промимо всего моргала спираль. как заводишь и она начинает моргать. Ошибок никаких дней пять, потом опять 190207.
Заходил в "тест" и там есть замена СФ. запустил. спираль погасла, на утро опять ключ с ошибкой 190207.
сейчас пойду потру ее заведу и посмотрю, появиться ли спиралька.

Сообщение от edtik

Промимо всего моргала спираль. как заводишь и она начинает моргать. Ошибок никаких дней пять, потом опять 190207.
Заходил в "тест" и там есть замена СФ. запустил. спираль погасла, на утро опять ключ с ошибкой 190207.
сейчас пойду потру ее заведу и посмотрю, появиться ли спиралька.

спираль это говорит что нужно прожечь сф ищи кто сможет прошить тебе эбу о егр сразу откл програмно все уже есть надо просто найти кто умеет это делать без ошибок после

и еще следи за ур масло в двиг каждый день

Приговорили ступичный подшипник.Подскажите это наш?http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877106

Сообщение от edtik

сейчас пойду потру ее заведу и посмотрю, появиться ли спиралька.

Потер ошибку (как оказалось 190108. и сажевик был все таки в програмировании в меню двигатели.) все вери вел.
через пяток дней опять пойду тереть.

Сообщение от edtik

и еще следи за ур масло в двиг каждый день

Дая вообще щуп к лобовухе приклею скотчем, что б на глазах был постоянно

Сообщение от edtik

Потер ошибку (как оказалось 190108. и сажевик был все таки в програмировании в меню двигатели.) все вери вел.
через пяток дней опять пойду тереть.


Дая вообще щуп к лобовухе приклею скотчем, что б на глазах был постоянно

ага посмейся сам пишешь капала вязкая сажа наверно думаешь и соляра в масло не попала да?

Сообщение от Бутч

думаешь и соляра в масло не попала да

Это капала сажа, которая разогревалась при длительной езде. Таким образом кончался сажевик.
А про соляру в масле знаю и проверяю уровень переодически. Слушаю еще звук холодного двигателя, на предмет форсунок и маховика.
А кстати солярка и могла попасть в выхлоп. Ведь при прожиге она поступает в выпусной тракт.

ха ха , ни хрена себе конструктор только купил и ещё пол машины перелопатить надо