Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Donkey
Так а чего карпасс-то?
Ты лучше скажи ГДЕ ты пробивал ???
Я пробовал черт-те где - нифига...
забиваешь вин и справа будет список опций
или здесь
Так а чего карпасс-то?
Ты лучше скажи ГДЕ ты пробивал ???
Я пробовал черт-те где - нифига...
забиваешь вин и справа будет список опций
или здесь
Ну это я пробовал...
В процессе распознания VIN возникли ошибки:
Ошибка распознания VIN. Проверьте правильность ввода VIN и повторите попытку.
Ошибка распознания VIN. Проверьте правильность ввода VIN и повторите попытку.
странно,
а что за вин.?
блин.двигатель 1.3л,а совсем по другому всё
и год 2008
да какой нибудь манагерский косяк, я не раз на такое натыкался когда машину искал
блин.двигатель 1.3л,а совсем по другому всё
и год 2008
ну да наверно...уж слишком большая разница.
по картинкам это z17dtr
Добрый вечер уважаемые опелисты ,понимаю что не в тему но тут бродят лучшие умы форума У меня седан с двигателем z13dth год отъездел нормально но с месяц назад заметил что авто стала хуже заводиться более долгая прокрутка стартера,на горячаю вообще совторого раза Живу в псковской области работать езжу в петербург,и вот приехал в питер вечером было все в порядке а утром не завелась,схватовает кажеться сейчас заведеться но нет, паниковать не спешил, почистил егр, поменял фильтр,сменил саляру,результата ноль.Через неделю ехать домой теперь паникую что делать не знаю ошибок нет до насоса топливо доходит мощно а вот из насоса оно при открученой трубке на рампу не идет зато в обратку с насоса прет хорошей струей Есле кто-то поможет дельным советом буду очень благодарен
хохол13
попробуй для начала с кем нибуть акумуляторами поменяться на время.
это явный признак не хватки оборотов стартера для заводки.
1.АКБ, заменить для пробы или проверить напругу на нём нагрузочной вилкой и напряжение
2.Стартер, или менять или ремонтировать.
Обязательно проверить обгонную муфту на генераторе, сколько выдаёт генератор...
Последний раз редактировалось А37; 02.05.2013 в 20:25.
АКБ менял, по стартеру сказать не могу нечего но крутит он довольнотоки не плохо по тахометру обороты под 500 доходят,генератор в данный момент проверить не могу по понятной причине но раньше он выдовал всегда 14в и чуть больше
Однозначно это 1,7
а ты и не поймёшь как он крутит, там чуть-чуть надо и мотор не заводится, как в твоём случае, вот-вот немного не хватает... У меня когда акб помирать начал, я тоже как и ты весь на измене был, всё то-же. Поменял, старый вроде хороший был, мужики забрали себе, впердолили его на оку а он умер через 2 недели ваабще, наглухо.. а у меня крутил вроде бодро...
Сейчас не могу найти инфу но в тиссе описано что не заводится как у тебя, замена стартера на усовершенствованный, и номера каталожные старого и нового.. чёт не найду никак..
наш дизель при запуске очень чуствителен к оборотам, это не бензин где всечи смесь поджигают, мотор сам болжен воспламенить её от удара(тобиш сжатия). Кста АКБ новый, а какой ты поставил? ток пусковой(не ёмкость а пусковой!!!) какой у кумулятора?
Всем привет!Сегодня устанавливал веерные форсунки от инсигнии и обнаружил под жабо какой-то разъем ни к чему не подключенный.20130502_160923.jpg.Может кто знает что за разъем?
А75ставил 75 на 680 А Меня очень смущает что не идет топливо из тнвд во всяком случае струей,а как должно быть так или не так незнаю
Вот как раз это я перестал ощущать. То-есть ни увеличения оборотов, ни характерного падения мощности, вообще ничего, как будто я и не включаю его. У тебя так-же было?
А очёчник сегодня установил на очень удобное место
думаешь тебе что то недодали?по всей машине полно таких разьёмов, проводка одна, комплектации разные...
да.
и я не знаю, но струи точно не должно быть. как ты себе струю в 300 атмосфер представляешь? например в батареях ценр.отопления от 6-10 атмосфер. Датчик в рампе и насосе ругулирует подачи насоса, причём очень точно и очень быстро ввиду малого обьёма рампы. Ты трубку с насоса снял, датчики и растерялись.. по-идее должны тебе ошибенции подарить. Он за пару сек. накачивает от 250 до 300 очков, а тут качнул, давления нет и вырубился...
Всё таки я думаю что у тебя стартер, не факт канешна. Если бы с топливом что то, то не было бы схватывания, чуть что мозг блокирует подачу и вырубает нассосы, форсы и пр. пр. ... нет скорости мотора... моё мнение
Мозг по падению давления в рампе после очередного вспрыска, расчитывает массу вспрыснутого топлива и корректирует её путем увеличения/уменьшения подачи насоса, т.е. в любых ситуациях, даже при износе форсунок, мозг путём сигналов насосу корректирует давление в рампе.. а ты трубку отвернул и смотришь туда, чего ты хотел там увидеть?
А37спасибо тебе в любом случае что отозвался на мою проблему. Думаю прицепить ее к трактору на строике и протащить и тогда понять акб это или что другое,хотя очень пугает в этом случае разорваная цепь В мае только собирался ее поменять
вот бы не надо таскать, цепь дело не хорошее, оборвёшь её.. брось провода, попробуй прикурить от тгоже трактора(ну ежели он на 12 вольт
но вот этот вариант, тебе бы надо сделать
Оп-ком дома есть но до дома 400 км по этому я и паникую,умом сам понимаю что трос это не вариант.Если по моей проблеме будут еще мысли напишите,буду на форуме,ну и соответственно отпишусь что-же у меня случилось
а штатная сигналка есть?
там должен стоять сигнал штатной сигнализации
как снимал,защелки не поламал?
а как же егр?по моему оно
там всё не так просто...по любому ошибка бы выскочила с горящим чеком,еслиб что то не так было.там контролирующих датчиков хватает.
почитай первый пост и сделай как там советуют:
может и не оно,но делов на 15-20 минут...обязательно надо посмотреть,т.к. это почти поголовная проблемма.
прикольно...говорили,что на седаны не ставят такие двигателя.а откуда машина и чья сборка?
Конструктор? Не?
Егора я почистил первым делом там все номально все двигаеться не заедает. Авто поляцкая2008г
лады...тут в соседней теме про заслонку во впускном коллекторе разговор прошёл...говорят выделывалась у людей.
Чели челиос если можно ссылочку на тему
Сегодня катался на вектре универсал, 8 года с мотором 1.9 дэтэаш на автомате.. ну чё вам сказать? х-а-а-ч-ч-у-у-у-у!!!!ещё с немецкими номерами, растаможена... неспешно продают за 520 рублей, цвет ведро... весь теперь на измене. До педали газа еле дотянулся, пришлось сидение придвигать... вот так вот...
Вооьт!'ь мы таковым почти распологаем
iPhone~Tapatalк ll
вектра !!! сарай и мотор о 16-ти клапанах... у тебе вроде 8 клапанов?
клемму с АКБ скинь на пол-часика.
Z19dth. 150 кобыл,против z19dt-120(+18кутуновских). Конечно она чуть борзее. Кст,Караван-вектра мне тоже нравится. Наш похож просто. И коробас неплохой(аф-40/6)...
Тапку чуток придавишь-прёт как ракета! Я уже молчу о спортрежиме с ручным выбором поедач.
iPhone~Tapatalк ll
