Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Чего то у меня с левой стороны в некоторых местах лак отлетел неужто так от снега, льда от машин встречных?

Сообщение от AleZ

Чего то у меня с левой стороны

это где именно?какого года машина и для какой страны сделана?может крашенная?
зы.у мня и позывов нет к такому на обеих тачках.

7 год, для немчурии машина, не крашенная, прибором смотрели

Добрый день.
Подскажите что делать? Дворник пятой двери делает один полувзмах и усё,молчит.

У нас в Архангельске дилер Опеля такую продаёт:

каравановоды, общий вопрос - тут человечек вроде в витебск собирается, кто-нибудь знает где там есть хорошие разборки для нас?

Сообщение от А37

вайд ратио, это длинные передачи(от слова вайдскрин-широкоэкранное кино) и другой соответственно узкие, тобиш короткие. В моторе меняются настройки под эти коробки, с длинными и короткими передачами. у друга зафира 1.9, на скорости 110-120 тахометр на 2500. У него видимо короткие передачи, тяговая коробка. покатайтесь на тех и на этих, выберете для себя что лучше. Если далеко ехать то лучше длинные, а по городу лучше короткие, этоя для себя вывод сделал...

поделюсь своими выводами:вчера конкретно по испытывал эти режимы...хочу сказать,что разница в них довольно ощутимая,особенно при нагрузках-толи при загрузке машины,толи при включении кондея очень слышно...я проехал 550 км переставляя эти режимы:машина с пустым прицепом в одну сторону,и с грузом общим в машине и прицепе с пассажирами(не в прицепе) 600кг. в другую...50км по городу...на вайтратио с включенным кондеем чтоб тронуться надо газку поддавать и на затяжные бугры на шестой подтухает...ставим клоузратио и обана!ни чего не слышет машина:с низов стартует уверенно, на шестой в любой подъём набирает скорость даже гружённая,кондей не ощущает...расход,насколько получилось понять мне,т.к. без боротового компа где то на литр меньше при режиме вайтратио,но это если на педаль не поджимать,а иначе всё равно оборотами начинает жрать тоже самое...Вывод:при езде на дальние расстояния при не сильно загруженной машине, не сильно гоняя и может даже без кондея заметно экономнее будет режим вайтратио,а при городском цикле,перевозке грузов и если хочется,чтоб не догнали режим клоузратио само оно...на нём я и остановился.

Добавлено спустя 18 минут:

Donkey.
я бы тебе посоветовал непременно попробовать побаловаться с этими режимами...возможно скорости по позже начнёт переключать...

Тоже хочу клоузратио, у меня видимо вайтратио стоит, с кондёром всегда приходится подгазовывать. Опком есть, что делать, куда лезть?
Опиши пожалуйста подробно или ссыль кинь где про это.

Сообщение от shultz61

Тоже хочу клоузратио, у меня видимо вайтратио стоит, с кондёром всегда приходится подгазовывать. Опком есть, что делать, куда лезть? Опиши пожалуйста подробно или ссыль кинь где про это.

ну может ещё причина и в геометрии турбины быть плохого старта с низов...а так залазишь опкомом в диагностику двигателя,конфигурации,там находишь трансмиссию или кпп,по английски написано,будут предложены все типы кпп...для нас два варианта:6мт вайт ратио и 6мт клоуз ратио...выбираешь-клацаешь программировать и поехали.

Сообщение от чели челиос

Donkey. я бы тебе посоветовал непременно попробовать побаловаться с этими режимами...возможно скорости по позже начнёт переключать...

Блин...
Я убил опкома...
Надо новый заказывать....

Сообщение от Donkey

Я убил опкома...

а как так вышло?вставил не туда?

Сообщение от чели челиос

а как так вышло?вставил не туда?

Перешить решил, комп завис.
Я ждал-ждал, потом вырубил его и ппц...

Сообщение от чели челиос

а так залазишь опкомом в диагностику двигателя,конфигурации,там находишь трансмиссию или кпп,по английски написано,будут предложены все типы кпп...для нас два варианта:6мт вайт ратио и 6мт клоуз ратио...выбираешь-клацаешь программировать и поехали.

Чели, это для ручки или изитроника режимы? Ведь вроде штатно у М20 исполнение WR (растянутые передачи (заложены в конструкции КПП)). Изменения происходят в работе двигателя, изменяется отношение крутящего к лошадиным?

Сообщение от Tiratron

это для ручки или изитроника режимы?

там типы коробок указываются только относительно автомата не автомат и кол-во передач,стало быть название коробки не интересует...

Сообщение от Tiratron

Ведь вроде штатно у М20 исполнение WR (растянутые передачи (заложены в конструкции КПП))

конструкция кпп не при чём...видать алгоритм впрыска настраивает по другому...типа две разные прошивки.а с завода действительно по умолчанию настроено вайтратио,но это и логично,т.к. на нём машина более экономно едет...но предусмотрен вариант для больших нагрузок так сказать.я кстати не глянул-может для других кпп и нет разных вариантов...только для шестиступок,т.к. они на дизеля ставяться,а дизель лошадь трудовая,вот и продумали немчуры такое дело.

Сообщение от Donkey

Перешить решил, комп завис

опком перешить?а зачем?

Сообщение от чели челиос

а так залазишь опкомом в диагностику двигателя,конфигурации,там находишь трансмиссию или кпп,по английски написано,будут предложены все типы кпп...для нас два варианта:6мт вайт ратио и 6мт клоуз ратио...выбираешь-клацаешь программировать и поехали.

двигатель - програмирование... там увидите, куцый выбор, не промахнётесь..

Сообщение от Tiratron

изменяется отношение крутящего к лошадиным?

оно у нас и так не постоянное, то так то так, выдимо алгоритм работы меняется, настройки мотора под более тяговую программу.... ну это так образно...

там всё сложно... может и ограничение кр.момента сдвигается.. вариантов гаданий море...

Сообщение от А37

там всё сложно... может и ограничение кр.момента сдвигается.. вариантов гаданий море...

ещё перевод сто пудоф кривой...эти режимы конкретно для чего то сделаны и не просто так...короткие-длинные передачи как то не очень корректно получается...на клоузратио он также обороты большие хватает,но всё это бодрее происходит...мне на тазике как то кнопочку выводили и двойную программу ставили...также типа быстрее едет,но расход больше и экономный режим с задушенными подачами...разница реально была.вот и тут что то такое,только по человечески сделанное.

Сообщение от чели челиос

ещё перевод сто пудоф кривой...эти режимы конкретно для чего то сделаны и не просто так...короткие-длинные передачи как то не очень корректно получается...на клоузратио он также обороты большие хватает,но всё это бодрее происходит...мне на тазике как то кнопочку выводили и двойную программу ставили...также типа быстрее едет,но расход больше и экономный режим с задушенными подачами...разница реально была.вот и тут что то такое,только по человечески сделанное.

А не для кпп M32 этот режим CR? У М32 есть коробасы с СR.

Сообщение от Tiratron

А не для кпп M32 этот режим CR?

кпп не указывается!6-тиступка механика и пипец...больше ни-че-го.значит не важно м32 или м-20.
зы.ну и главное очучения...есть же разница...пробуйте все,кто может.

Сообщение от Donkey

Я убил опкома...

Прошей PIC заново, делов то.

Сообщение от Николай Николаевич

Прошей PIC заново, делов то.

Ага, знать бы как...
Народ пишет, что надо чипан выпаивать и программить его.
Или брешут?

Всем привет!

Народ! Подскажите, сколько антифриза лить в наше двигло?

Спасибо!

Я менял в прошлом году, вроде читал что объем около 10л, снял крышку расширительного бачка, отвернул пробку на радиаторе, все что мог слил, приготовил 10 л нового антифриза, но вошло где-то 5,5л. Наверное что-то упустил из виду, из печки как-то надо было слить (у меня климат).

Сообщение от Donkey

Ага, знать бы как...
Народ пишет, что надо чипан выпаивать и программить его.
Или брешут?

Внутрисхемное программирование, без выпаивания.
Делается на "коленке."
Если интересно могу схему и прогу на мыло скинуть.
Вот таким программатором.
Программатор PIC_OP COM.jpg

Сообщение от Николай Николаевич

Внутрисхемное программирование, без выпаивания.
Делается на "коленке."

Да по-моему проще новый купить...
Щас по 1250 продают.

Сообщение от vippp

Всем привет!

Народ! Подскажите, сколько антифриза лить в наше двигло?

Спасибо!

Лей пока через верх не польется. Я менял радиатор, вошло 6 литров, потом прокатился ещё грамм 300 долил и всё.

На 1,9(кст)анфз-7л. Масло-4,3л.
У вас и того меньше. См.мануал.




iPhone~Tapatalк ll

Прошу прощения за вопрос,парни как на этих движках с расходом масла?Берёт не берёт?Или от пробега зависит?

От пробега зависит. от замены-до замены от мах-до мин.(долив не требуется). (1л-мин/мах)
Бывает турбинка потребляет,бывает поршневая...
В мануале допустимый расход-до 0,7л-1000км. Но это же не есть хорошо. Мы то знаем.
У всех, если мотор нормальный,масло допустимое-то без долива.
Кст. У меня на старом моторе дошло до того,что 1 литр- на 500 км. Во как... Начиналось с1л-на 1500км.
На помойку такой мотор.




iPhone~Tapatalк ll

Парни, завтра на Анапу иду. На майские семью продышаться из Москвы вывожу. В том году кто свои номера давал в личку для подстраховки, я всё помню, надесь в силе
Надеюсь никого не побеспокою.

Ого!!малатца!




iPhone~Tapatalк ll