ну так конечно...хотя там и колодки не по 800р.стоятСообщение от А37
в формуле1 по несколько раз резину меняют за один заезд...мы же не спортсменны...хотя тормоза у мну сейчас звери...даже не представляю куда ещё лучше...только если за 200 лётать...
Donkey
ты задние менял диски? какие ставил не
Otto Zimmermann 430.1485.20 Диск тормозной, "Coat Z" 846,73р.?
Неее.
TRW DF 4051
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7610239B&flag=386944116
они же ориджинале...
надо во время менять резинки! 05 24 625
Правильно Гриша говорит про резинки. две зимы мучился а на эту поменял их и проблема ушла.
ну до меня об этом кто то не знал по видимому...а вообще всё равно дерьмо.рано резинки лопаются...
ушла потому что просохли они там перед заменой резинок каким то образом...а так,если с порватыми пыльниками поездить долго,то вода прям во внутрь затрамбовывается и её оттуда обычно надо долго выгонять...и хорошо,если не погнило там всё...
согласен, вот только резинки от astra G, от наших тросов к сожалению нет ремкомплекта
У меня не лопнувшие были, а болтались на самом тросу (я так понимаю там, где ты изолентой обмотал).
Я их сдернул, почистил там все хорошо, набил силиконовой смазочкой, а поверх натянул толстую ТЕРМОУСАДКУ.
Прогрел феном, и усё. Пробовал после этого провернуть - хрен там в обе руки.
Думаю надолго новому хозяину хватит....
не...концы пыльников у меня плотно оделись...сама железяка,на которую эти пыльники натягиваются, где в трос входит пропускала...
на гармошке лопнуть в любой момент может...
Ну я это и имел в виду...
Наверное не правильно написал.
Ну вот, забрал.
Протрезвею - пойду нафоткаю...
Короткая она какая-то... Непривычно...
Ей плехни.Чтоб не подвадила.
тут знакомый прикупил наш опелек, у него на задней двери места коррозии были обработаны каким-то составом и от ржавчины осталась только прозрачная пленочка. кто-нибудь обрабатывал ржу, и чем?
я чтож ты хотел?это тебе не краван-сарай...теперь только попы,да пару чемоданчиков возить сможешь
Ну вот про робота.
Первые очучения...
Не понял почему его так костерят.
Скажу так - ОЧЕНЬ нравицца.
Коробка умная, переключаецца когда надо.
Едешь тихохонько, переключаецца на низких оборотах.
Давишь тапку - на 3 - 3.5 тыщах.
Не дергает. Все классно.
я не костерил...мне тоже понравилось,как они работают
Ходят слухи,что рано или поздно каждый робот даёт о себе знать.
При каждом ТО_момент нужно регулировать правильно.
А так то-да..работает как Акпп суперовски.
iPhone~Tapatalк ll
на той корсе что я ездил уже 107тыщ.пробег...пока ни каких жалоб и ни чего не регулировали
но, как правило эти кпп любят уход и бережное отношение.
где обещанные фотки???
откуда новый дизель?
Дорогие форумчане. Хочу отчитаться по передней подвеске.
Заменили втулки и стойки стаба. Ничего не гремит. все НОРМУЛЬ,
Но есть нюанс: После замены началось урчание, как жевание. Следовательно нужен сход/развал.
Вопрос: из-за чего СИЕ? стойки я думаю не могут влиять на развал. Износ втулок?
Еще. Купил регистратор. думаю присобачить к плафону.
Но там питание 5 вольт. Вместе с адаптером под обшивку?
Кнопка плафона должна быть нажата всегда?
Кокого, среднего или крайнего?
Может быть есть вариант разъем поставить для быстрого съема?
ФУ, усе.
С адаптером туда. Я паял к дорожкам на плате -завожусь включается, ключ вытащил выключается через сколько то минут.
Отправлено с моего ZP900S через Tapatalk
Пока не нафоткал - погода говно...
Сегодня номера получил.
Смотались в Кронштадт, машинку пообкатать. 200 км уже намотали.
Садит, что дурная. 170 в легкую. Дальше страшненько пока...
В режиме спорт - просто ураган!
Короче нравицца.
На какой плате. Там еще и плата есть? попожробней, плизззз.
СТОРК! Спасибо!
Да. Режим "СПОРТ"-это рракета. Редко пользую. Как будто в 2раза мощи прибавляется. Прям вжимает в сидуху.Пока не нафоткал - погода говно...
Сегодня номера получил.
Смотались в Кронштадт, машинку пообкатать. 200 км уже намотали.
Садит, что дурная. 170 в легкую. Дальше страшненько пока...
В режиме спорт - просто ураган!
Короче нравицца.
iPhone~Tapatalк ll
Комментирует женаПока не нафоткал - погода говно...
Сегодня номера получил.
Смотались в Кронштадт, машинку пообкатать. 200 км уже намотали.
Садит, что дурная. 170 в легкую. Дальше страшненько пока...
В режиме спорт - просто ураган!
Короче нравицца.
А теперь мнение водителя, а не пассажира:
Машинка устойчивая, но, складывается мнение, что с каждой серией, экономят на комфорте все больше... пичалько...
В обычном режиме ездить невозможно, может быть пока не обкатана, но что-то мне подсказывает, что этот режим нужно было назвать "кому за..."
В "Спорт"е, реально, обороты как надо, резво с места, что удивительно для дизеля в 90 кобылок.
Переключается довольно сносно, но как-то непонятно после механики(чудеса-давлю тапку, а она переключается... а ведь я же ничё не дергаю.)
Колею 16-ки как-то не айс держат, немного ведет вправо (паразиты, небось на развале сэкономили). Расход пока мистически скачет от 28,5 до 3,5л/100.
Надеюсь через недельку мы с красоткой полюбим друг друга и моя левая нога перестанет судорожно давить полик, безумно скучая по педальке сцепухи.
Про 170 муж приврал, хотя, может я увлеклась, бывает... Но 140км - уверенно по кольцевой
. Датчик дождя иногда живет своей непонятной жизнью, но, в целом, штука оказываецца пользительная, особенно в мерзкий дождь, когда едешь за большими железными братьями. Непонятно как открывается с ключа багажник-у меня не получилось, почему-то опускаются стекла с левой стороны
. Видимо придецца читать мануал...
Последний раз редактировалось Donkey; 13.04.2013 в 21:46.
Снимаешь полностью плафон, отсоеденить центральную колодку проводов (4 провода в колодке). Я подпаивался прямо на плату рядом с проводами, нам нужны два средних провода, желтый - минус; красный - плюс. Где-то тема была, там более подробно и много разных вариантов.
edtik
Ага.Комментирует жена
А теперь мнение водителя, а не пассажира:
А я обмывал...
изя идеально работает,когда тапку в пол давишь...овощной режим не любит...это есть.
нормальный расход для нового хэтча...это реалии.он же лёгенький...хотя по ходу кто то мгновенный расход смотрит
+100.проверяй развал...
Да вот еще ложка дегтя.
Звук - гаааавно!
Я где-то читал, что CD30mp3 - отстой, но что таааакой отстой не ожидал...
На красной был просто CD30 - он играл великолепно.
CD30 - это Блаупункт.
А CD30mp3- Грюндиг...
Разница - день и ночь...
Хотя надо еще будет посмотреть, что там за динамики стоят,
возможно какая-нить кЕтайская блевотина....
Галерея
Группа в Telegram
