не только...основная причина это сохранение сальника...в основном относится к ездящим постоянно по реагентам и воде...дело в том,что где сальник соприкасается с валом от влаги и гадости на валу может образовываться корозия- пропадёт натёртое зеркало от чего может начать пропускать...но включать только в тёплом помещении надо и чтоб постояла в нём машина...густое масло ни есть гуд при работе кондея...
не в мороз а при более низких температурах при запотевании стёкол...в мороз специально защита стоит,чтоб не включался.