Галерея
Группа в Telegram
Один неглупый джентльмен в свое время изрёк гениальную фразу:" если мужик не пьёт ваапче, не курит, не матерится- то начинают подкрадываться сомнения- а не педираст ли он?"...
iPhone~Tapatalк ll
Один неглупый джентльмен в свое время изрёк гениальную фразу:" если мужик не пьёт ваапче, не курит, не матерится- то начинают подкрадываться сомнения- а не педираст ли он?"...
iPhone~Tapatalк ll
Таааакс-с-с...Сообщение от Rirz
От чего же Чели молчит ?
Чели. Выругайся
iPhone~Tapatalк ll
Добавлено спустя 12 минут:
Давно хотел поделиться секретом, да забываю.
Все знают,какие у нас ломкие и хилые крепления фар. Поломался усик- фару менять...
Так вот оказывается на это дело существуют ремкомплекты оригинальные. И на самой форе присутствуют спец направляющие для этих целей.
Пробейте
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось rirz; 03.04.2013 в 18:14.
Круто, спасибо за наводку.
Но лучше бы сами хреновинки сфоткал, а не пакетик....
Когда делать буду сфоткаю.
Это комплект на полное обновление всех креплений. Вот то что есть на фаре- только основа другая съёмная. Штатные выламывать обрубки.
Фигулька просто вставляется в установочные направляющие и фиксируется одним саморезом.
Видел лично.гениально и Просто.
iPhone~Tapatalк ll
как паровоз...атмосферу сильнее опеля засоряю табачным дымом
какие же вы не терпеливые...нельзя на пару часов уже отлучиться ...у меня телефона такого нет,как у Олега,чтоб постоянно в инете сидеть...
я не знаю и первый раз вообще про это слышу...
вот на тазах знаю,что отражатели и блоки фар быстро летят и долбаешься с их ремонтом,а в опелях моих всё с этим ок!у меня жалоб нет...может,если их снимать лезть и сломается чаво,но в планах нет пока это делать...не зачем.
Упрёшься тихонечко-фару под замену. Она очень много денех стоит.
Крепления очень ломкие. Я обломал на обоих фарах.
Ремкомплект за полтора рубля и фары- новые.
Хорошая вешь. А главное оф.предусмотренно. Во как.
iPhone~Tapatalк ll
Rirz
чёт у меня сей девайс на зафиру тока кажет
типа астра в пролёте...
дык если упрусь,то стекло лопнет...а так на крепеже сдаётся...этож наоборот хорошо...остаются шансы на ремонт фары.
Олег.я тебе давно хочу сказать,да всё стесняюсь:тебе жипа надо бы...и чтоб с кенгурятником
Брат-чели..я тут подумал и вот чё не всосал.. у тебя кондей нот презент, а прошлое лето он работал или нет? сам переключился чтоли?
или вражины ночью переключили какие?
дык прально подумал...я ж об этом написал.конечно работал тем летом!причины может быть три:
1.я сам наклацал-очень врядли...последний раз в том разделе ещё летом лазил...
2.Лёха.я к нему перед новым годом возил ЭБУ на отшитие егр и после этого включить не было возможности...сдутый был кондей...да и зима...-тоже думаю врядли
3.само вырубило...со снятым компрессором проездил почти месяц...либо от этого,либо глюк какой-больше к такому склоняюсь.
вот так то...почесал репу почесал вчера да и забил...краёв не найти...но главное,что всё работает теперь.
везёт.. а у меня кончился.. собака такой... Месяц назад пробовал жижу разогнать внутри, около нуля врубился а щас усё.. тишина, надо на поклон ехать к кондейщикам. Кста, скока радиатор стоит там, никто не в курсе?
я ж поменял только что!по ним как раз хотел сказать:на этой машине ещё тем летом было масляное пятно,но до зимы отъездил с двумя дозаправками...в этом году привакумировании он зашипел,как пробитое колесо-дыромань там не хилая...и на втором опеле тоже есть пятнышко маленькое,но работает пока всё без дозаправок...
покупать ездил на рынок с мастером до его знакомых...отдал я за радиатор 3800р...мастер сказал,что китайский,но 5 лет гарантию дал,если без камней...он их всегда ставит...фирму спросить я забыл...опознавательных знаков ни на родном,ни на купленном ни каких...по толщине и качеству абсолютно идентичны...он мне всё показал...думаю,что самый дешёвый в экзисте брать можно и не прогадаешь...а вот заправили меня америкосовским фриончиком(Dupon) и газаанализатором показали,что он 100-процентный...приятно однако.китайский фрион мне мастер тоже протестил прибором-75%показало...но сказал,что и китайский хороший есть...вот так то...ещё рассказал,что даже хороший фрион можно смешать с гадостью при дозаправке машин,в которых она присутствует...так что заправка у мастеров не имеющих газоанализаторов как рулетка.на плохой фрион все шансы попасть...лучше хотя бы первым с балона заправляться.
Я, кста, сегодня тоже попробовал...
Все включается, но не холодит, блин...
Думаешь радиатор могет тогось ?
И еще.
Чели !
Он фрЕон, мать его...
Ну не могу, коробит меня...
если врубился, то там всё на месте, даже не заморачивайся, давления не будет он и не включится..
чели челиос
я понял, просветил, спс... про радиатор я на будущее, может просто давка упала, за четыре(почти) года можно и похулиганить ей, всмысле кондею...
если включается,то холодить обязан...
возможно конечно...но по годам машины уже нормально,если и полетит...долезь до конденсатора да посмотри-если есть масляное пятно,то готовсь...долезть не долго,а заодно и почистишь,помоешь его-очень полезное дело тоже...ну ещё сальник кондея у нас больное немножко место...больше смотеть не куды думаю(если только сдулся конечно)...по сальнику обращайся,если надо-у меня есть католожный номер оригинала...но лучше пусть всё работает.
зы.а вообще надо сетки ставить на решётки и мыть конденсаторы раз в год и будут они жить долго и счастливо на хорошем фриончике.
понял спс.. а кондейщики волшебной лампой должны же увидеть дырдочку, откель всё сдулось?
Ну и как вас понимать???
как-как... он холодит, тока не +5 а больше и кажется что нифига... на улице холоднее чем кондей выдувает.. оглянись. ещё снег кругом а у тебя вокруг дефлекторов инея небывает... летом когда он холодит, ты в трусах и бусах сидишь, а щас в валенках(с галошами) и шапке зимней...
вроде как климат тока до +18 остужает салон.. ну и ...?
максимум +16
ну вот.. а на улице? как можно охладить до +16, воздух с +5ью
лампой не знаю...хотя масло с зелёным коллером там...большую дыру пищалкой обнаружат запросто,а вот маленькую может он не почуять...в принципе,если внимательно посмотреть,то лампа не нужна...масло видно и так хорошо где выступает а оно это по любому делает,только если это длиться долго уже...на коденсаторе прекрасно пятно сам увидишь,если пропускает-выглядет как будто туды грам 50 масла вылили и на него ещё пыляка присела...
я,когда выше +15-ти уже бывает врубаю кондей...воздух с ним приятный.
и ещё...если конденсатор был пробит,то мастера перед заправкой обязаны тщательно просушить систему вакумированием...это занимает минимум 15мин...если дальше него(радиатора) влага не добралась...
он осушает, дышится легче...там ещё добавляют фигню, которая светится как в ультрафиолете... у меня беха была, я во владимр ездил(давно уже) они махом нашли что клапан пропускает.. посветили а вокруг него еле светится.. а так фигбы нашли...
Необязательно. Если включается, но не холодит, то нужна дозаправка.
корче похоже я их затрахаю теперь, не дай бог ошибутся разочек, пипец им...
а кто её добавляет?в основном только на заводе...потом мало кто раскошеливается на такую заправку,т.к. стоит не мало...как мне мастер сказал:это ему не надо,что б найти любую утечку...а вот газаанализатор полезная вещ...всё зависит от навыков мастеров-доверяешь своему,тозаправляй обычный фрион да и всё...я вроде как в том году собрался мыслями цветным заправится,но теперь меня переубедили...сказали,что их проблеммы будут...
то нужна промывка радиаторов в первую очередь...а так даже самый спущенный,на сколько он себе может это позволить кондей не больше 20 градусов всё равно выдаёт...
зы.и салонные фильтра тоже менять надо каждый сезон и ставить хорошие...многие ухудшают работу кондея.
Последний раз редактировалось чели челиос; 03.04.2013 в 23:41.
вооот.. и я им, когда прошлый год приезжал проверится, просто так, для профилактики, грю.. добавьте ка мне парни ентой фигни, чтоб светилась.. а они ржут.. грят это в масло изначально добавлено, чтоб течи мелкие видны были, типа без неё масла и не бывает.. о-как...
но в +5 и до +10 никто не холодит... потому как воздух на охладитель уже холодный... типа как в -10 можно в холодильнике(который холодит!!!) погрется... там около нуля...
сидеть там и орать, что холодильник не холодит...
Рекомендуют даже в мороз включать на некоторое время кондиционер, чтобы предотвратить запотевание стёкол.но в +5 и до +10 никто не холодит... потому как воздух на охладитель уже холодный... типа как в -10 можно в холодильнике(который холодит!!!) погрется... там около нуля...
сидеть там и орать, что холодильник не холодит...
Это да, осушает он воздух... зимой(если включится) то намерзает меньше...
а ещё зимой, чтоб масло по системе прогнать, рекомендуют...
иногда заводить двигатель.
