Галерея
Группа в Telegram
Это кто дед?Сообщение от Rirz
Это мой-то дед?
Видимо ваши представления о возрасте явно не совпадают с моими.
Я бы в свои 30, с "дедом" не жила бы. А обижать его не за что
. Пока он не вернулся домой...
Это кто дед?
Видимо ваши представления о возрасте явно не совпадают с моими.
Я бы в свои 30, с "дедом" не жила бы
В армии,ДЕД-это не слабохилый индивид,а уважаемый человек.
На востоке-АКСАКАЛ...тоже о многом говорит.
Я почти ЮНОША-не обидевшись бы,если б меня так обозвавши.
Молодая женщина- чтит мудрого и крепкого САМЦА.
сильная САМКА-обожает и почитает своего НЕПРЕРЕКАЕМОГО идеала( при условии,что он такой и есть...)
Философия-однако...
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось чели челиос; 14.03.2013 в 22:00.
начинай подтирать посты, скоро вернётся, увидит... без сладкого оставит, он такой...
Вечер добрый).
Подскажите - есть ли способ без обращения к дилеру узнать кар пасс от авто ) ? Может какой то инет сервис есть ?
в любом случае платить надо...до официалов не обязательно.любой нормальный мастер по программам на такие авто всё быстро сделает.
Мужики, спасайте начинающего тракториста. В общем, еду, необходимо было резко со светофора перестроится, крутанул движок до 4,5 тысяч... Потом поворот, первая, заглох... Думаю че за фигня, завелся поехал - а она не едет. На газ почти не реагирует. остановился, постоял на холостых, заглушил. постоял 10 минут - завелся, на холостых крутил до 4,5, тронулся, такая ж канитель. Еду, первая, газ до упора, она дергается, не едет... Хорошо в пробке, особо не разогнаться... Минут 10 так поездил, потом вроде поехала, но на мой взгляд не так как раньше. ЧТо такое может быть? Что то прям страшно...
Ошибки смотри.
iPhone~Tapatalк ll
А цепь которая порвалась JWIS сильно потянута в результате 4 рокера пополам не могу гбц открутить там болты под торекс 55 маленький 60 не лезе а 58 такой разве бывает кто сталкивался подскажите ?
с толкача не заводил ни когда?
я нет может до меня
понял.
А, что если с толчка заводил?
ХАЙ, всем!
Тута я
Загородом работаю.
Приехал, понимаешь помыцца, побрицца, жену приобнять-приголубить....
Ну и на ход ноги остограмились с мужиками...
Дубак там - мам не горюй... С утра -18 было, а работа считай на улице...
Вот теперь я враг и алкаш...
Но, однако ремкомплект тормозного цилиндра купила и тормозуху заказала (спасибо Чели).
Ща приду в себя - фотки скину, чего у меня с задними тормозами приключилось...
да хорошего уж точно мало...но для цепи не знаю на сколько плохо...для себя интересуюсь...есть наблюдения кое какие...
Да тут как раз все прозрачно.
Совершенно верно, братуха.
Дело в том, что на стартере установлена обгонная муфта, на подобие генераторной.
Т.е. когда ты заводишься со старьера, пуск получается, скажем так "мягкий".
А вот когда с толкача, то совсем наоборот.
У тебя получается как бы жесткая связка коленвал-трансмиссия.
Машина начинает дергаться, и нагрузка на ГРМ идет рывками... и....
Ну дальше понятно... Несчастная цЕпочка...
Вроде своими словами растолковал.
--------------------------------------------------------------------------------
Добавлено спустя 13 минут:
Ну вот теперь о печальном.
Собирался поменять тормозные диски+колодки+стойки на прошлых выходных.
Стойки поменял.
Это плюс.
Остальное нет.
Это, разумеется минус.
И вот почему.
Это правая сторона:
P1030370.jpg P1030371.jpg P1030372.jpg
Это левая сторона:
P1030364.jpg P1030365.jpg P1030366.jpg
Это колодки с левой стороны:
P1030367.jpg P1030368.jpg
Причина очень проста - порван пыльник тормозного цилиндра.
Поршень практически заклинен.
Всё в окалине.
Диск "приварился" к ступице - снять нереально, надо срезать...
Новое ставить, конечно не стал.
Нужно сначала разобраться с цилиндром.
Последний раз редактировалось Donkey; 15.03.2013 в 23:36.
пипец ему, любые манипуляции с ним ник чему хорошему не приведут... похоже только замена...
Наверное не совсем правильно написал...
В окалине, конечно не поршень, а диск и колодки, от перегрева.
Потому как поршень подклинивает.
На фотках видно.
Попробую еще повозиться
Березовым брусочком его, по твоей технологии...
Ремкомплект жена купила, тормозуху тоже.
Не получится, значит попал, блин..
ну попробовать стОит... хуже не будет, точно...
дело в том что при прорыве пыльника происходит коррозия. В моём случае коррозия оказалась в начальной стадии и убралась(тьфу 3 раза) без последствий. Твой случай, как я думаю, сложнее, т.к. ты поймал уже клин... а коррозия это раковины на поршне... када ржу уберёшь и даже если выведешь раковины, геометрия поршня нарушена, а это довольно таки точный механизм(не форса канешна но всёже)
не хочу тебя пугать далее а хочу чтоб у тебя всё обошлось... удачи...
ну вот и я так думаю...а потом мы начинаем винить кого попало в том,что цепи слишком рано менять приходится...хотя и пробегов то не знаем,но вроде как на 150 тыщах не одному пришлось это делать...из них 3 человека хотя бы раз заводили с толкача машину...и я в том числе...ну деваться не куда было:только купил машину и ехал домой,заглушил,а завестись хрен...стояла долго перед покупкой,вот аккум и сдох,да ещё с кондеем что то там начудил-несколько сек.вентилятор работал,после того как заглушился...
не но надо признать что узел прослабленный, обоср..сь инженерА.. надо было двухрядную ставить и привод на каждый распред вал, т.е. 2-е звёздочки сверху... и думаю никто про неё невспомнил бы никогда...
это да...видать бегает долго, только когда не дышишь на неё...дооблегчались...хотя ремень не крепче всё равно.
такто да.. но площадь соприкосновения ремня с зубьями больше, он тише, все знают что 60-100 тыщ и замена(только ремня, ну и ролик ежели чё).
так ч то в нашем случае выгодней ремень смотриЦа, ещёб доступ к нему полегче был бы, тады вааще красота...
Посмотрел ошибки - 062108, 161450, 065070, 050079, 050071, 062104, 157101, 057102.
Те же ошибки были и три недели назад, но тогда все было норм.
Может ли быть данная проблема из за топливного фильтра? Как с него сливать воду?
Да и вообще, надо ТО сделать с заменой расходников - масло, фильтра все... Каталожные номера не подскажете? Может есть что то типа оринальный GM такой то номер, а стоит такой то номер другой фирмы в оригинале. Заранее спасибо.
...надо их стереть и посмотреть что снова вылезет11233 Febi Фильтр вентиляции салона
HU 713/1 X Mann Фильтрующий элемент масляного фильтра "Evotop"с прокладкой, экологически чистый
Contitech 6PK1310 Ремень поликлиновый
60.H2O.00 Ufi Фильтр топливный
Filtron AP 051/4 Фильтр воздушный
Liqui Moly 3756 Масло моторное синтетическое "Top Tec 4600 5W-30", 5ля ставлю это.. выбирай сам..
но масл.фильтр МАНН надо проверять, их 2 вида.
ненавижу ремни...только что тихо работает нравится,а так не предсказуемая хрень...и денег больше в итоге на это уходит,хоть и доступ легче...в общем мну цепь устраивает даже лисапедная
Donkey вскрытие тормозного суппорта покажет,насколько все запущено.я искал ремкомплект на задние,нету.А так разбирай максимально щадяще.Если поршенек чуть ржавый,полируй войлочным кругом с пастой ГОИ.Я так еще на гольфе 3 вышел из сетуации.Там поршня выкручиваются из цилиндров.Я вот тоже закупился тормозными шлангами,главный тормозной,ремкомплект на передние.
Только op-Comом или еще как то можно?
Угу. Это понятно... Ппц или НЕ ппц...
Тоже в курсе. Сам уже когда-то спасал свой древний Опель-Рекорд.
Он год на улице простоял - там ващще все закисло.
Правда я просто микронной шкуркой заполировал и усё.
У нас так же.
Есть!
Вот он:
Уже куплен.
Прикинь - ЖЕНА нашла и купила!
А в Экзисте тоже сначала говорили, что нету...
у них там ни чё постоянно нет...только узлы знают крупные и дорогие долбанные манагеры и усё...толку там от их помощи нуль.
раз на то дело пошло,то и передок есть:
и на суппорт хоть напаравляющие,хоть болты новые,хоть пыльники с заглушками,хоть что хош...кстати чисто поршни отдельно тоже продаются...
