да ладно запугивать,в теме егр я писал как регулировал,и ниче все получилось.а вобще свой запаять слабо?не пойму проблема какаято как бы сказать помягче -выдуманая.Там баклашку вроде и снимать ненадо на месте можно,ну опять же клеили для продажи акуратно ,незаметно -Но для себя можно и побольше клея и вперед!?Сообщение от чели челиос
я не запугиваю,а говорю так,как должно быть...ходы у всех разные...у тебя,например 14мм. было,а у меня 18мм...это всё на стенде на заводе регулируется...а то,что у тебя получилось может и дело случая,а может от умения и понимания зависеть...поэтому я написал,что замена турбы с заводскими настройками хода штока идеальный вариант...а не единственный...тем более до нормальных мастеров товарищ ещё не попал и не известно найдёт ли таких...а сам не похоже,что хочет туды лазить.
это должны были ему сразу предложить...тогда бы и откручивать сей клапан не надо было...но увы.
Так может и турбинка старая тогой, в смысле - рабочая? Как вариант - запаять клапан, воткнуть старую, а эту на продажу.
Тормозной диск держится на колёсных болтах, и один маааленький винтик М6 фиксирует его от смещения. А вот гайка ШРУСа легко открутилась - это не АЙС.Я еле открутил болты, которые тормоз к механизму колеса прикручивают, извините,не механик, а еще и выпил, все термины поулетали из головыГайка ступицы открутилась на удивление легко, по незнанию ее тоже открутил, диск не мог никак снять, думал может она мешае...т
Хорошо что случилось в 25 км от дома, а то я собирался за 250 км ехать, вот бы весело было 250 км почти без тормозов.Проверь затяжку с другой стороны.
согласен с тобой,а вот тут особенно
чели челиос ты писал насчет (железо об железо)в передних колесах,так я то же вот буквально с такой проблемой столкнулся пару недель назад-снимал колеса ничего не нашол,все само прошлонаш караван сюрпризы подносит,такое ощущение как только у одного так сразу еще у кого нибудь такая болячка вылазит.Может у них тоже свой сайт есть?ну типа общаются?
Просветите меня насчет нашего навигатора,скачал ссылку ту что где то с месяц назад выкладывали-ну так все вроде показывает и расказывает но вот беда только по немецки(еду она мне чет талдычит а я как баран!вот только в ответ ей ДОНЕР ВЕТЕР)может чет не так зделал?или по русски никак?
ну это единственный варик,если турбу поменять или сдать не получиться...что вряд ли...
зы.кто то в Питере сдавал на стенд свою турбину для проверок...там бы и отрегулировать могли бы...человеку мастеров бы толковых подсказать...в Питере не верю,что б таких не было...
по любому...там ни каких симптомов к этому и не было...
блин, да искать надо было, полюбасу.. при нажатии на тормоз, скрежет железа об железо... диск рассмотреть надо было, следы должны быть, борозды, проточки. там сила приличная прилагается... и найти можно... даже нужно...
я вчера симптомы у бати хорошенько поспрашивал...звук усиливающийся был...всё сильней и сильней с каждым торможением...накат отличный как всегда...если это будут не колодки-застрелюсь...у тебя похоже мусор туды попадал...не редкий случай...но звук не много не такой должен быть как железо о железо
вотифуйто... может и износ диска, образуется "бортик" от выработки, он может об колодку но в этом случае усиливаться не будет а наоборот(наверное) .. может в феродо вкрапление какойто быть.. искать надо.. следы должны быть..
а там не поймёшь при подклинивании, грется должно.. а если не катится как обычно, то колесо до красного сияния будет и вонища стоять палёного железа...
ну это да...но у меня на дисках выработки воще почти нет...видать не так их давно меняли...но джарджавэли уже пипец почему то...может море всё таки
Добавлено спустя 31 минуту:
тэкс...ну добрались на машине до тормозов...на правом переднем внутренняя колодка полностью стёрта,а наружняя ещё вполне живая...2 вопроса:
1.что могло стать причиной такого не равномерного износа?
2.какой самый дешёвый способ можно придумать,что б проехать 800км.?дома новые колодки оригиналы ждут
ну на первый вопрос ответ понял
Последний раз редактировалось чели челиос; 22.02.2013 в 11:44.
Подклинивает. Похоже направляюшие либо поршень
Смазать нуно
iPhone~Tapatalк ll
не тормозить или тормозить скоростью а на тормоз только в крайнем случае или для полной остановки (можно и ручником)
Ладно тут перегородки сгнили.... а бывает люди до такого состояния катаются)))У меня при торможении в руль отдавало, такое как раз началось перед переобувкой, колеса переобул - перестало, и вот недавно опять началось.. Помыл машину - перестало
надо 800км.проехать и из них 100км по горам...не прокатит.да понятно в принципе, что только колодки надо менять...думаю по сто пройтись...может у кого завалялись меняные не полностью убитые...по мусоркам полазить
на 08 на главномтормозном откручивал трубку и подкладывал вырезанную из кожи шаёбочку. Остальные колеса тормазили нормольно. На опеле такое прокатит не знаю.
Мужики как всё-же лучше поменять свечку, на холодную или на горячую?
ща начнётся
анальную?причин может быть несколько. это направляющие(прально подсказали) и собственно сам поршень. Пыльник смотрел, надеюсь целый на поршне? Надо сымать супорт, всё чистить.. если корозия на поршне, дело вах!! Шкурка, самая мелкая, зачистить сдлегка, потом берёзовым бруском отшлифовать, попробовать сначала без нулёвки, чисто бруском поршень помаслать(себе так делал). Корозия, обычно из-за пыльника порванного бывает или соскачившего.глушить суппорт и ехать осторожно. Глушится так: отвторачиваешь трубку, суваишь в неё гвоздь подходящий, чтоб шляпка не мешалась и заворачиваешь все обратно.
целый...
спасиб.попробуем,если колодку какую ни будь не найдём...
Последний раз редактировалось чели челиос; 22.02.2013 в 15:50.
Я как-то раз сталкивался с тем что диск обрывало, Правда задний....
обалдеть
Тупо полоска диска оставалась зажатой между колодок.
Но это не на опеле а на Форд скорпио лохматого года.
Кто ищет то всегда находит.
Машана отремонтирована, проблема была вот в этом Актуаторе.
На нем устоновленна трубочка для подичи в ней давления, и она просто сгнила.
Нашел токаря и он мне просто сделал аналогичную.
+ еще и эпоксидку посадил.
Настоятельно не рекомендую ездить в Бош Сервис.
Из-за них неделю машина стояла и никто не мог понять, что не так.
дак все делал и ничего ,никаких следов!
Тоже склоняюсь что что то попало на диск
Мужики,это нормальный нынче расход по городу?20130222_103140.jpg
поздравляю.а как прикручивал этот актуатор?я имею ввиду регулировку штока делал какую нибудь или на глаз закрутил?с низов и вообще хорошо прёт машина?
зы.и всё таки не пойму как связана эта поломка со стрелкой тахометра
у меня тоже так...может в идеале и по меньше должно быть,но и так пойдёт...проблем нет ни каких и хорошо!
Где я -20 у нас возьму?Вот не знал что анальные свечи на холодную тоже ставятсяНикогда больше 6.8 не показывал, но и среднюю скорость меньше 27 тоже. Что-то 14 уж совсем мало. Что в Твери такие пробки?
Нормально, в смысле много или мало? У меня в городе 10.5-11л/100 км. (с прогревом и пробками).
Ну, вы обращайте внимание еще и на пробег и на среднюю скорость. Проедьте хотябы 1000км а потом смотрите среднюю скорость. А еще все зависит от стиля езды, можно в 5литров уложиться, а можно и в 10.
Что в Твери такие пробки?[/QUOTE]
еще какие!
Значит,нормальный.Спасибо.
Заказал себе такой наборчик :
диски тормозные
430.1483.20 Отто - примерно 1700 руб
колодки передние:
TRW GDB 1668 - примерно 1300
всё классное.тормоза будут обалденные.у меня тоже зимерманы стоят,но колодки ате...в принципе трв тож самое по какчеству...
я себе ставил
Metelli 22-0539-0 Колодки тормозные дисковые, передние 893,32р.
до этого были роад хауз. Метелли- офигенные колодки и цена приятная...
это не они заржавели у тебя? вроде написано что нержавеют(моя тоже ея поставила)
Галерея
Группа в Telegram