Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

именно это масло я для примера привел, они обещают подвезти и другие. просто сама фирма интересовала. с маслами проблем-то нет, просто пообщался с человеком который когда-то был связан с маслами и с его слов контрафакта очень много, и даже офиц дилер не гарантия. единственное что есть масла полная подделка, а есть просто нормальное масло из бочки разлитое по разным канистрам. первое страшно, второе практически норма.

Сообщение от XEC

а как же заявленный 6.5 по городу!?

летом и поменьше бывает, зима на дворе - расход выше. в белоруссию ездил 700 км по трассе - средний расход 3,5-4 литра

Сообщение от XEC

р. Почитаешь форум, так половина народа чуть не на порах соляры ездят притапливая, а тут сразу 8.5.

ну сказочников хватает...и режимы разные подразумеваются и двигателя не новые-отклонения в расходе могут быть...у меня лично на бензинке 1.5л. в таких режимах выходило по городу и 15 л...а трасса в заявленый расход укладывалась...и на опеле так же(на счёт трассы и заявленного расхода)...только в равномерном режиме не больше 120 надо ехать...
зы.в показания боротовых ни когда не верил...всегда расход по старинке считаю...хотя опель правильно почти выдаёт...я и по указателю бака уже с хорошей точностью расход приноровился определять....

Сообщение от gem222

Мдя. Полусинь неизвестного производителя. У вас, в Питере, совсем плохо с маслАми? Обращайся, поможем.

У нас у россиян "пытливый ум", даже когда есть всё, хочется что либо ососбливого, тем более в магазе посоветовали... ну и другого у них нет ничего... ну как вам аргументец у продаванов? шедевр комерции....

Привет уважаемые дизелисты!

Может кто поможет советом? Не стал новую тему создавать, может кто так знает. У меня тоже 1.3 дизель (без сажевого фильтра, изначально) Иногда, машина глохнет при езде и сразу сама схватывает.
Проявляется так- спидометр резко на ноль, зажигается моторчик жёлтый, через секунду все опять в норме. Даже иногда не успеваешь увидеть, как все в норму приходит. Пока происходит это только если мотор холодный, ну км 3-5 проедешь и такая фигня. Не каждый раз, но так и не понимаю от чего зависит. Иногда через день, иногда раз в месяц.
Ошибки не показывает, да и у официалов был, сказали все в норме.
Может есть мысли какие-нибудь, что хоть смотреть?

Спасибо

Сообщение от mig29ster

Может есть мысли какие-нибудь, что хоть смотреть?

возможно егр...вот тема:http://astraclub.ru/threads/51637-Z13DTH-EGR/page5
первый пост читай...
а вообще,если жёлтый моторчик загорается,хоть и не на долго,то ошибка будет в мозгах по любому...попробуй сам педальками глянуть...может покажет чего.

Сообщение от чели челиос

возможно егр...вот тема:http://astraclub.ru/threads/51637-Z13DTH-EGR/page5

В том то и дело, что ни одной ошибки не показывает. Может если быстро в норму все приходит, то не успевает даже зафиксировать. На ЕГР как то шток застревал (прочистил), но тогда при запуске вроде как глючит, а тут только при езде.
Можно конечно попробовать отключить его на недельку, посмотреть что будет, но что то мне как то кажется что не он. Так как только при холодном двигателе и только если едешь первые километры. Если бы еще каждый день было бы, а то может пару недель все в норме бывает.
Не знаю, что при нагреве двигателя включается?! или меняется. Потом то норма, сколько не езди, на горячий не разу такой фигни не было.

Сообщение от mig29ster

Не знаю, что при нагреве двигателя включается?!

при нагреве меняются карты вспрыска, на холодную одна, потом другая и т.д. .. похоже на программный сбой или может теряется связь между блоками. Об этом "навеяло" что спидометр на ноль падает. Я так понял на ходу падает с чеком и сразу на место возвращается? Чек должен следы оставлять в мозгах.(ошибки)

Сообщение от А37

Чек должен следы оставлять в мозгах.(ошибки)

Да в том то и дело, что не оставляет. И педалями смотрел, и ОР-комом, да и ОД когда диагностику делал сказал, все путем.

А это чек вообще? Я о лампочке моторчик желтый.

Сообщение от А37

Я так понял на ходу падает с чеком и сразу на место возвращается?

Да, и главное так быстро, что иногда не успеваешь даже взгляд перевести на спидометр.

Одно ясно, где то, что то глючит. Толи контакт какой то ли датчик.
Не хочется ждать, когда накроется что нить, хотя причину зато можно будет найти.

Сообщение от mig29ster

Если бы еще каждый день было бы, а то может пару недель все в норме бывает.

с влажной погодой не связано?не обращал внимания?

Сообщение от Сторк

именно это масло я для примера привел, они обещают подвезти и другие. просто сама фирма интересовала. с маслами проблем-то нет, просто пообщался с человеком который когда-то был связан с маслами и с его слов контрафакта очень много, и даже офиц дилер не гарантия. единственное что есть масла полная подделка

что эксперементировать есть официальное GMское масло и лей ,а подделывают в основном популярный масла шел,кастрол и тд

mig29ster Гдето контакт наверно отходит не замечал на кочках может клемма на на акб

Сообщение от sizdenis

что эксперементировать есть официальное GMское масло и лей...

Есть официальное (стандарт):
GOST.jpg

А есть альтернатива:
President.jpg
Что выберешь?

Вот так многие и рассуждают....

Сообщение от Donkey

Есть официальное (стандарт):
Вложение 139885

А есть альтернатива:
Вложение 139886
Что выберешь?

Вот так многие и рассуждают....

их богатых не поймешь

Сообщение от Donkey

Что выберешь?

Вот так многие и рассуждают...

а я вот пользуюсь вторым, а если мне принесут такое же а там иероглифами написано что самое известное в мире масло и его все жрут, но я его первый раз слышу, впрочем как и большинство... теперь какое выберешь?

да.. ещё напишут что без иероглифов так себе а это ооочень полезное и именно для тебя, почти лекарство... (хотя тебя не видели никогда)...

Сообщение от Donkey

А есть альтернатива:

если оно одинаково полезно для здоровья и на нём одинаковый гост,то можно любое...хоть с иероглифами...а то может второе только для диетчиков подходит

Масла с иероглифами не самое известное и не "все его жрут" : http://www.idemitsu.ru/ru/products/a...ngine-oil.html

Сообщение от Иванович

Масла с иероглифами

Так... масло.. ну и дальше то что?
У нас в стране с маслом плохо именно для нас, найти не можем? или эксперементов хотца? у нас вроде не каматцу.
Я знаю много брендов производителей масла, немцы, фины. америкосы, французы, даже корейцы и т.д. .. Но японцев чёй то не очень слыхал... видимо секретные мировые лидеры ... Все производители имеют представительства в россии, в худшем случае и разливают здесь, у них развита сеть поставок, продаж а тут луньг-куй-в-чай.. кто куда зачем? Если монстры могут позволить снизить цены на поставках и продажах, ввиду развитой сети а эти... мля даже обсуждать нехотца... лейте, будете как на каматцу... или лучше

Ну значит проблема, которую я описал не типичная. Надо проверять все контакты, возможно где то что то отходит. Случаем не у кого нету схемы где какой датчик расположен? А то датчиков много, а какой за что отвечает толком не знаю.

Сообщение от mig29ster

Ну значит проблема, которую я описал не типичная.

да.ты первый с таким обращением...

Сообщение от mig29ster

А то датчиков много, а какой за что отвечает толком не знаю.

ошибка по ним будет по любому...да и постоянно проблемма была бы,а не преодически всплывала...
мне приходилось несколько раз видеть негожие ЭБУ от того,что в них влага попадала...там иногда вентиляционная пробка начинает влагу во внутрь пропускать...вот думаю,что может с этим быть связано...но куча и всего другого может быть....

Сообщение от чели челиос

мне приходилось несколько раз видеть негожие ЭБУ

Надеюсь не это. А где этот ЭБУ искать? Если не сложно до него долезть, может там посмотреть контакты просушить, пробку проверить......

Про глюк- это не глюк вовсе. Возможно голодание. Соляра уже плохо стала проходить. Фильтр меняй. Ведь зажигание у тебя не выключалось в движении?




iPhone~Tapatalк ll

Сообщение от mig29ster

Надеюсь не это. А где этот ЭБУ искать? Если не сложно до него долезть, может там посмотреть контакты просушить, пробку проверить......

ну пока более простое проверяй...погодь туды лезть...если что,там не сложно и не долго...расскажем.

Может и замок зажигания глючит

Сообщение от чели челиос

ну пока более простое проверяй....

Да вот что то и не понятно, с чего начинать...... Было бы еще как то регулярно, а то то раз в день, то раз в неделю, а то и реже. Фильтр меняли где то 8-10 тысяч назад. Пока только одну закономерность понял, что на первых километрах такое. Солярка вроде хорошая, да и проявляется в любое время года, вряд ли может с этим связанно. Насчет зажигания я не могу точно сказать - секунда спидометр на ноль, желтый моторчик (я его даже разглядеть не успеваю, просто в том месте больше нечему зажигаться) и сразу все в норме.

Попробую контакты все (какие найду) обработаю, может там что глючит.
Вообщем спасибо всем, без форума к машине не подойти, а тут все найти можно, будем копать. Или найду что или само выползет когда на дороге встанешь.

Сообщение от Se@n

Ради интереса, посчитал (зимняя резина 195/65 R15):
1. При разгоне на первой передаче до 3 тыс. об./мин. скорость 22,57 км/ч. При мгновенном переключении на 2-ю обороты двигателя составляют 1,515 тыс. об./мин. Т.е. мои ощущения, что "не едет", подтвердились теорией.А теперь калькулятор в зубы и вперёд. Каким образом при практически двухкратной разнице между передаточными числами 1 и 2 передачи у тебя получился такой результат, интересно.

Нафига мне калькулятор? Что я бухгалтер что-ли? У меня в машине есть тахометр и спидометр, и вот что у меня получилось с учётом что я не профессиональный водитель, стоит зимняя резина, дорога далека от совершенства, у машины пробег 123000, кроме того пришлось держать и руль и фотоаппарат одновременно и ещё и рулить. И всё-же чётко виден момент подхвата в районе 1700-1750об, а при переключении на 2ю обороты никак не ниже 1900, так что турбина не отключается что обеспечивает динамичный разгон не превышая 3000 об.

Сообщение от gera5316

Нафига мне калькулятор? Что я бухгалтер что-ли? У меня в машине есть тахометр и спидометр, и вот что у меня получилось с учётом что я не профессиональный водитель...

Прикольно, у меня обороты при переключении передач падают до 1300-1500, както ты быстро переключаешся, как будто за тобой бежит в опу раненая рысь, в городе так не получиться режим переключения будет другой, надо мне кино поснимать тоже... и сравнить с твоим

Сообщение от shik

както ты быстро переключаешся,

Если не держать в руках фотоаппарат, то ещё быстрее получится

Сообщение от gera5316

...ещё быстрее получится

снимал на трассе?

Сообщение от shik

снимал на трассе?

Надеюсь что не в городе попутно играя в шашки

Сообщение от shik

снимал на трассе?

Ну в общем в черте города, хотя на этом участке длиной примерно 1.5км висит знак ограничения скорости 70км(единственный такой на весь город), а так общее ограничение для населённых пунктов у нас 50км.

Сообщение от shik

снимал на трассе?

не с горы мчался?...

Сообщение от gera5316

кроме того пришлось держать и руль и фотоаппарат одновременно и ещё и рулить.

а ты не куришь?