Галерея
Группа в Telegram
)))))) А что за коробка стоит на машине? как узнать?Сообщение от RusUs
Так ты же её уже продиагностировал.
)))))) А что за коробка стоит на машине? как узнать?
Не думай пока на коробку как тут кто-то посоветовал, присмотрись к генератору в первую очередь. У меня было так же.
del
Последний раз редактировалось Коммивояжер; 14.02.2013 в 08:37.
это фирма AEZ-германия.такие можно попробовать поставить...цена в экзисте 6000-6500р.16-е...можно подешевле найти.
Последний раз редактировалось чели челиос; 09.02.2013 в 21:07.
Ну может и коробка, проверить как я сделал - секундное дело. Попробуй в движении, когда твой шум явный, перейти на нейтраль и просто педалькой догазовать до тех же обортов на которых у тебя шум. Если характер шума одинаков - гена ну или чета из навесного (у меня просто гена был).
del
Последний раз редактировалось Коммивояжер; 14.02.2013 в 08:37.
Ребята скиньте номерок защиты двигателя пожалуйста, а то по нашей погоде весь движок в грязи, надоело уже.
ребята напомните пожалуйста предельную допустимую толщину тормозных дисков.
del
Последний раз редактировалось Коммивояжер; 14.02.2013 в 08:38.
С выжатым сцеплением гул должен уйти. Если, конечно авто стоит. Дело в том, что когда ты выжимаешь сцепу, первичный вал не вращается и соответственно гула в коробке нет. Ключевой момент в нашем с тобой случае, это люфт рычага переключения передач на 1 скорости. Я покупал машину уже с люфтом, правда небольшим и гулом в коробке. Правда я не ездил раньше на переднем приводе и принял этот гул за особенности работы дизеля. Проездил почти 2 года. Примерно за 2 месяца до поломки, у меня стала вылетать 1 передача, а за полгода до этого люфт начал увеличиваться с каждым месяцем. Вопрос 1. Какой у тебя люфт 2-3 мм туда сюда или больше. У меня на момент поломки люфт составлял примерно 2-3 см. Вот тут и думай, может её продать пока не поздно. Ну, а если сильно нравится и хочешь оставить, поменяй коробку в течении 5-10 тыщ км и ездий дальше
а я ведь предлогал брать не 2007 а 2009.в идеальном состояние,без сажевого и в полной компл.который не хапнул ещё горюшка в России.
У меня на Вектре,отключалсятак я спецом ездил к электрику чтобы он переделал на неотключаемый. Приезжаю на рыбалку,нужно лодку накачать или матрас, ес-но электронасосом от прикуривателя, или свет на всю ночь,подключаешься и всё о.к. А у друга прикуриватель работает только если включено зажигание, кратковременно ещё можно с включённым зажиганием что-то делать хоть и не айс, а о долговременном подключении не может быть и речи. Здесь в Астре у меня вообще не прикуриватель а розетка неотключаемая, чему я сразу порадовался
Ну прямо в точку!
Если гена накрылся - ручка аж ходуном ходит!
...более-менее диски на наши машины от 6000-7000 тыщ. стоят....за оригинал и ковку молчуЧот я не догоняю...
Что только в Питере ОРИГИНАЛЬНОЕ 16-е литье у ОД!!! стоят по 4 косаря?
+100500
ну у нас кроме как во всяких экзистах и такого рода конторах оригинал не найти...на рынках всё пёстрое и красивое,а за такое даже слышать не хотят...по фирмам может ещё не всем пролазил,но пока так.за 4000р. я б уже давно взял себе оригинал...там же они по дизайну ещё немного разные бывают-может от этого цена тоже зависит.
Я в личке уже объяснил ситуацию.
У тебя, как и у всех нас стоит М20.
Или F-17. Пробей вИном:
iPhone~Tapatalк ll
на астру 1.3 DTH только М20...
всмысле ручная механика ну или конструктор самодельный
Ясно
iPhone~Tapatalк ll
ну уж нет... я не успокоюсь...
6-ступенчатая механическая коробка передач M20-6 в сочетании с дизельным двигателем Z 13 DTH - Astra-H GTC
С 2005,5 года выпуска в модели Astra-H с дизельным двигателем Z 13 DTH встроена 6-ступенчатая коробка передач M20-6. Что касается этой механической коробки передач, речь идет о полностью синхронизированной 3-вальной коробке передач, которая переключается посредством тросового привода. Она имеет 92-процентную частичную совместимость с механической коробкой передач M32-6.
Эта 3-вальная коробка передач имеет следующие преимущества:
• Компактная конструкция (общая длина 334 мм)
• Улучшенный плавный ход
• Снижение частоты вращения и связанное с этим уменьшение расхода топлива
• Точная кулиса
• Передача повышенного крутящего момента
• Малый вес
Устройство коробки передач
Благодаря ее 92-процентной частичной совместимости с коробкой передач M32-6 данные о:
• расположении валов
• расположении шестерен передач
• протекании силовых процессов в отдельных передачах
можно взять из публикации "Технические новшества модели Astra-H” .
Заправочный объем масла коробки передач составляет 2,4 литра.
Объем тары № по каталогу № детали
1 литр SAE 80 19 40 768 9 120 541
Технические данные
Максимальный крутящий момент на входе коробки передач M20-6 составляет 200 Нм.
Вес коробки передач M20-6 без масла составляет примерно 42 кг.
Общая длина коробки передач составляет 329,5 мм.
Передаточные числа коробки передач
Двигатель Z 13 DTH
1 передача 4,273
2 передача 2,158
3 передача 1,302
4 передача 0,959
5 передача 0,744
6 передача 0,614
Задняя передача 3,818
Выходное передаточное число 3,72
Производителя забыл
Добавлено спустя 33 минуты:
Кстати залез в виндекодер, у меня гена 140а оказывается. Сварочный аппарат блин
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось rirz; 10.02.2013 в 14:04.
Ради интереса, посчитал (зимняя резина 195/65 R15):ну уж нет... я не успокоюсь...
Передаточные числа коробки передач
Двигатель Z 13 DTH
1 передача 4,273
2 передача 2,158
3 передача 1,302
4 передача 0,959
5 передача 0,744
6 передача 0,614
Задняя передача 3,818
Выходное передаточное число 3,72[/COLOR][/I]
1. При разгоне на первой передаче до 3 тыс. об./мин. скорость 22,57 км/ч. При мгновенном переключении на 2-ю обороты двигателя составляют 1,515 тыс. об./мин. Т.е. мои ощущения, что "не едет", подтвердились теорией.
2. На 6-ой передаче при 3 тыс. об/мин скорость 157 км/ч. Нормально в принципе.
А вообще, когда предоставляется возможность, с удовольствием езжу на отцовском "тракторе".
А ссыль на виндекодер можно, а то у меня хрень какую-то выдает. Спасибо.Кстати залез в виндекодер, у меня гена 140а оказывается. Сварочный аппарат блин
Уже нашёл, не надо.
Последний раз редактировалось Se@n; 10.02.2013 в 15:15.
[QUOTE=
А ссыль на виндекодер можно, а то у меня хрень какую-то выдает. Спасибо.[/QUOTE]
В
iPhone~Tapatalк ll
Вроде корректна ссыль
iPhone~Tapatalк ll
Спасибо, про свою прочитал, а вот ВИН отцовского авто не распознаёт, после мая 2012г. выпуска однако.
До апреля12го лишь.
iPhone~Tapatalк ll
какие опасения и что не едет?экстрасенсов здесь нет...или я чёт не догоняю
"Не едет" отцовский "трактор" астра караван 1.3 cdti 2012г.в. Опасений ни каких. А не едет при 1,5 т. об./мин., т.к. ещё не достигнут max момент, турбинка ещё не работает на все 100 при таких оборотах. Вывод один, для более-менее динамичного разгона (при острой необходимости) надо крутить двигатель до 3,5-4 тыс. об./мин. на 1-ой передаче.
когда турбина полностью исправна,машина с самых низов должна набирать быстро скорость...я одну из машин не давно вылечил от такого.
геометрия турбины просто не успевает открыться полностью на низких оборотах,как это требуется...этому есть несколько причин и всё можно вылечить за бесплатно практически...так что дело не в устройстве турбины а в её ни идеальной работе...поверь мне,когда она начнёт работать как надо,ты подофигеешь...и вот этого:
делать совсем не надо будет...чёж,думаешь так изначально что ли задумано было?это тогда не езда.
зы.хотя чёт сильно новая машина для такого косяка...неужели так еврами своими задушили?а сколько пробег и где брали машину?
Последний раз редактировалось чели челиос; 10.02.2013 в 17:59.
[QUOTE=чели челиос;5643554]когда турбина полностью исправна,машина с самых низов должна набирать быстро скорость...я одну из машин не давно вылечил от такого.
Вечер добрый. Расскажите поподробней как сие достигнуть можно.
