Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от mega_sash

Только как масло на сажевый фильтр влияет, для меня загадка

при регенерации.некоторое количество дизтоплива попадает в масло,отчего уровень повышается..особенно если регенерация неоднократно прерывалась...видимо поэтому

Сообщение от А37

Не знаю как горит, но зимой никаких проблем не наблюдал. Подогрев в топл.фильтре на дизелях стоит по-умолчанию.

Я и говорю, что незаметишь. Подогрев в наших машинах стоит, по этому воды и конденсата в отстойнике нет. А вот на рабочем ФВ Т4 пдогрева нет, ехал на лукойле зимой он плохо, по этому у меня есть с чем сравнивать.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

hesburger
А... Вот они с какой стороны загнули, типа его можно солярой бадяжнуть и оно свойств не потеряет

Сообщение от KazakOF

А37 присадка классная штука. Лил такую в грузовик Ниссан-дизель - зимой беспроблем и вообще за те 130 тыс,что я наездил - только ремни,ролики и фильтры менял...ни форсунки,ни насос не трогали - все боялись туда лезть
Заказал в экзисте фильты:
Filtron AP 051/4 Фильтр воздушный 3 дн. 448,39
Jp Group 880813569 Фильтр топливный 2 дн. 289,65
Масло вот думаю какое ещё ..немцы зачем-то 0W30/40 лили...

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

А на фото P1130775.jpg на заднем плане не шкив генератора случайно?

На топливном фильтре экономить не советую, купи ЮФИ и не парься. Форсунки, насос, попадёшь ого-го... Эти 300р. боком выйти могут.
По поводу шкива: я писал как он крякнул. Привезли какой-то, а обновлённый он или бесшумный я х... знает. Вроде подошёл, и слава богу!

А37
жестко ты его "зафиксировал"

mega_sash
Старался...

А37 cпасибо за фото! У меня пока тихо работает. А генератор какой Валео или другой?

А37
А спецключь для снятия где взял?

KazakOF
ВАЛЕО
mega_sash
Какой-то ботаник в одном месте снимал МАКИТОЙ. Типа гайковёрт с ударом мощным. Звёздочка, с другой стороны зафиксировал крыльчатку и вперёд. А в другом сервисе спец ключом. После этого ботаника один ключ сломали. Но за те деньги что взяли мне их не жалко

А37
весьма варварси
у меня приятель в каком-то магазе за смешные деньги последний урвал 8)

mega_sash
Кстати, макитой класно снимался. Он, говорит, уже несколько лет мерсы и бэхи ремонтирует. А отворачивается любой шкив за секунды.

А где такой купить можно в Москве?

Boris51
У меня ничего не тупит жара, мороз без разницы. Температура двигателя нормальная? Тупит до турбины(подхвата) или вообще во всём диапазоне? Ошибки?

Boris51
У меня с 1500 турбина начинает подхватывть. Я шибко тапку не давлю, жужжу потихоньку,2000 держу примерно и нормально, чуть поднажал и все(почти) нервно курят...

Boris51
Шланг нагнетаемого давления пощупай, если прожимается, то труба недодувает, либо манометром для большей точности, скинь с трубы резиновую трубку, которая на обратный клапан идет (тоненькая) и подсоедини туда манометр, можно насосный, если давка меньше единицы, то уже что-то не впорядке, обратный клапан именно на этом давлении должен срабатывать. У меня зимой 0,8 было, по жаре тоже овощить начала. Кстати, можно визуально опредилить работает ли обратный клапан, но с фонариком, его шток расположен под турбиной, надо заглянуть в щель между корпусом движка и трубой, если шток при газье стоит значит давления не хватает.

Boris51
1750 пинок реальный, на3 передаче с 30км/ч до 90км/ч как самолёт с авианосца...

А37
Да... на атмосферной бензомешалке замучаешся переключаться , а главное - расход при этом какой... 8)

1 передача скучная один шум от неё, 2 боюсь с рулём на дороге остаться, а вот 3 и выше сказка. Бывает в горку нешипко жужжишь и думаешь, чёй-то тупит, а смотришь на 4 или 5 пилишь... Бензиновым зажигалкам даже и не снилось такое. У меня друзья все собрались на трактора пересаживаться.

А37
Просто на низших передачах ощущается относительно медленная раскрутка мотора (по сравнению с бензином), но на третьей и выше эта раскрутка уже быстрее чем у бензина (под нагрузкой), плюс ко всему коэф. эластичности (4000/1750=2,29) позволяет ускоряться в пределах одной передачи более чем в два раза, а на атмобензине в лучшем случае в полтора, при этом мотор надо крутить как умалишенный с 4000 до 6000 например, чтобы примерно так-же ехать, ну ес-но если момент примерно такой-же. По обгонам на трассе 80-120 уступает большинство атмосферных бензомешалок с гражданскими движками вплоть до объема 1,8 8)

Boris51
ты чего, турбину в руках ни разу не держал?
Щас че нить придумаю

Картинку нашел, из части с нагнетаемым давлением выходит шланг, подходит к мембране, при давлении выше единицы мембрана начинает двигать шток, который открывает клапан и отработанные газы идут мимо крыльчатки турбины. Сам клапан находиться внутри чугуняки, его не видно не снимая турбины, давление нужно мерить, сняв трубку с корпуса турбины, которая идет к мембране, одев туда другую трубку с манометром, либо визуально, по штоку

mega_sash
Привет! Это та турбинка,которую тебе привезли?

Boris51
Шток можно увидеть в щель если смотреть сверху между двигателем, чугунной и алюминевой частями турбины, вот в эту маленьгую дырку его должно быть видно, лучше с фонариком

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

KazakOF
не, не та, но такая-же, та дома лежит скорее всего в пятницу буду ставить :P

Сообщение от mega_sash

не, не та, но такая-же, та дома лежит скорее всего в пятницу буду ставить

KazakOF
денежки копи, евро падает, глядишь к осени в двадцатник уложимся