Галерея
Группа в Telegram
а у меня родственник оттуда есть...частенько на родину мотается и привозит такое делоСообщение от А37
а у меня родственник оттуда есть...частенько на родину мотается и привозит такое дело
чели челиос
я не зацикливаюсь... атикетка красавная? заверните... две...
а ежели портвейн окажется?
компромисов не приемлю... или вино или водка, вискарь и т.д. ...
Простите, это тема "Эксплуатация Каравана" или " Молдавские вина"? Хотел про дизель чтонить подсмотреть, а тут море разливанное
Тута всё
iPhone~Tapatalк ll
дык спрашивай!эта тема уже типа флудилки дизелистов...всё равно,если исключить такие переписки ни чего не поможет...и по делу страниц оочень много...обширно всё.
на здоровье.. тут все про дизель, 688 страниц, тебе смотреть-непересмотреть...
Ничего страшного. Мы - салаги должны прислушиваться к корефеям.
Вот когда отошъешь Егорку, отвяжешь сажу, выбьешь кат, чипанушь ЧУТЬ, форсы шприцами продавишь, все вкладки ОР-СОМА наизусть выучишь,
Заменишь цепь, разберешь турбу, наконец ВЫЕДЕШЬ из гаража - вот тогда....
А пока читай, злись, наматывай на ус, не соглашайся (молча), копи злость, и наконец начни заправляться на луке.
С наилучшими пожеланиями ED.
просто исключительно из за интереса.сколько за турбину хотят.и насос топливный к примеру.
А шо же, коли на дизеле ездиишь, так соляру пить???
Donkey
мож он кодированный а мы тут о наболевшем?
Э брат наверно ты не понял.АстраВОД -кореное слово ВОД,от слова ВОДКА!во как!смотри мою аватарку
Вероятность существует...Donkey
мож он кодированный а мы тут о наболевшем?
Я тут сам только третьего дня завязал Н.Г. праздновать.
Жена чуть из дома не выперла, но помиловала.
А так бы к тебе - дровишек поколоть.
свои иметь надо... у соседей как с дровами? проверял?
Нууу, как сказать... сосед тоже в дрова был....свои иметь надо... у соседей как с дровами? проверял?
и соседу досталось...?
да конечно я сам придумал всё это.Был у меня раньше серьёзный байк Suzuki RF.и масло в них надо менять каждые 5 т.и лить супер пупер так как температуры там большие и обороты не как на авто 6 тысяч а 17 тысяч.брал я мотюль и на конистре всегда стояла дата изг и до кокого годно.в бочках я написал потому что имел в виду что сейчас модно в маг продавать масло из 200 л бочек на разлив.так вот в пяти литровых конистрах оно дольше сохранится потому что герметично закрыто нежели в открытой бочке.не известно сколько месецев они продают уже эту бочку.я не хочу сейчас искать всё это и читать заново.я уже всё это прошол и для себя знаю,что масло окисляется,испоряется всякие присадки и ешё много всяких примочек.в своё время много читал про это.почитай и убедишся сам.хотя бы узнаешь элементарные вещи чем отличается синтетика от полесинтетики и простого масло.Что обозначают буквы и цифры и т.д.масло как я писал портится даже новое крторое стоит в гараже.а в моторе судите сами зимой ночью остыло до - 30 а днём нагрелось до +90.да ещё и егорка дымку для окисления подбовляет.немци 10 тысяч на наших роботягах проезжают может за 10 дней по своим автобамам.что теперь им в месяц 3 раза масло менять.вот они и гоняют по 30 тысяч.
хоть раз в месяц а не три
ну это всё учтено, о чём цифры и говорят на канистре.. напр. 5W30...
согласен.
А солидол кстати тоже может внешний вид не потерял а эффекта от него все равно что пластилином смазать.так что езжай к А37 за свежаком.
с вином молдаванским...
а насчёт пробегов то это факт.если машина рабочая а караваны 1.3 они и берут для работы и на организации так как экономия топлива и налоги.Банки,торговые представители,курьеры,почта и т.д.утром сел в 8.00 притопил по автобаму в один конец 600 км и обратно 600 км.если ехать 150 км/ч то это как раз 4 часа туда и 4 обратно.того получается восемь часов,а это как раз рабочий день и 1200 км .вот и посчитай так каждый день,а может и второй водила на смену приходит.а на них можно не 150 а 170=180км в час.ну даже возьмём 1200 в день,в месяц получается 30.000 если с учётом выходных.как раз замена масла.в год получается 360 тысяч.за три года пробег около миллиона.вот тогда 1.3 полностью оправдал свою завыщеную цену по сравнению с бензиновым авто,да и вобще опровдал себя 100 раз.и его можно смело продавать.Конечно это очень грубые подсчёты.но реальные.
в памперсах и с батоном в руках..
Эта реально потому что если машина у них ходет на дальнеки она идет по идеальной дороги с одной скоростью скорее всего на круизе.сцепления не трогается,тормоза тоже очень редко,ходовка не шолохнётся.Тоесть все рабочие узлы,маховик,сцепа,тормозные диски,ходовка минимум износа.а у нас чтоб проехать 1200 км ты миллион раз переключешься,и тормазнёш.ито машины ходят хрен знает сколько.вот поэтому они у них как новые.всё может стоять рабочее и в хор состояние даже с пробегом который для нас просто фантастика.
не скажи они жмоты ещё те.за хорошие бабки будут пахать как кони.возьми дальнебойшеков немцев.ведь пашут и ездят не меньше.я почему это написал,не сам придумал а слышал.у меня друг в германии работает водилой.в памперсах и с батоном в руках..
Добавлено спустя 11 минут:
темболее для германии и по их дорогам это не пробег и не в напряг как у нас.включил круиз,скорость 160,на панели стоит бокал с соком ,даже не колышется сок в нем.Не то что у нас.попробуй на ходу из стакана попить,всё ульёшь и всех.Спать можно упершись головой о боковое стекло.а у нас или башку разобьёшь или стекло.вот и посуди,как ты устанешь по нашим дорогам и как они.Да плюс у нас односторонние да и гоншики беспредельшики так и наровят накосячить.Некоторые немцы ездят на работу каждый день за 150-200 км от дома.или по магазинам в соседние страны,например в италию.Вот так вот.так что это реально.
Добавлено спустя 14 минут:
думаю что теперь у многих есть пища для размышлений,какие они нам достаются.если машина ходила на дальняк,то она будет по целее нежели которая моталась по городу.по городу она может прошла всего 300-400-500 тысяч,а там уже всему пипец,милионы раз выжималось сцепа,трогалась коробка,тормоза,руль крутился,двери открывались и т.д.а по трассе уже все 600-700-800 а всё ещё как новое.можно по рулю определить по ручке переключателя скоростей,по ручкам на дверях и т.д.тоесть две разные машины одного года выпуска а одна убитая а вторая нет.
Последний раз редактировалось makc5022; 25.01.2013 в 01:47.
э чет ты разошелся,в нолях по моему путаеш.Давай так компромис-ты один нуль убереш а я когда че нибудь захочу соврать ,ну тоже поменьше загну
про турбину узнаю.у меня сейчас оригин пробег 255000 и кроме маховика и помпы ничего не трогал.может до меня если.а тут на форуме почитаешь 130000-150000 и одна за одной проблемы.
Включай жопогрейки и заслонку рециркуляции чтобы воздух в пеку брал не с улицы а из солона. Километров через 3-4 температура будет градусов 50 тогда включай вентилятор. У меня тоже при морозах ниже 10, двигатель больше 60 градусов по городу не греется. Но в авто тепло. Да еще может надо поменять фильтр салона, разница заметна.
сейчас ещё улучшение прогрева программой в разработке: