Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

alexsei
Как вариант - да, но это жидкостные подогреватели и сосут без того разряженый в мороз АКБ, есть случаи несрабатывания вебасто в морозы ниже 30.
А какой ценник на бинар и удастся ли его приколхозить? С вебасто то проблем нет, она может быть и в штатной установке, значит для нее отведено определенное место.

Добавлено спустя 1 час 16 секунд:

Нашел сайт производителя
Ценник гуманный, за все 15500 руб., установка вроде как за 8000 руб., но блин, что делать с АКБ Мин. напряжение работы 9,6 вольта, у меня зимой частенько ниже 9 опускалось

Эту неделю ездил только на работу и обратно, расстояние 12 км средняя скорость около 15 км/ч средний расход 7,5 л/100 км. На скорости 110 расходомер показывает 2,5 л/100 км

Привет всем!!! Такой вопрос: у кого на холостых какие обороты после движения? У меня на холостых обороты всегда были 750 (риска до 1000), сейчас обороты возросли до 875 (середина между 750 и 1000), но только после движения....сначала думал, что регенерация, но это продолжается уже 3 дня!!! И самое главное, что расход возрос до 8,56 л (раньше на 300р проезжал 300км, а теперь 200км(((() Может у кого-нибудь такое было? где искать? ошибки считал 11005, 70406, 62108...

Сообщение от ckopn

1) есть ли топик по расшифровке ВИН-номера (комплектация и сервисная история), либо это делается как-то по иному

2) при блокировке задних подъемников (защита от детей) - ручки дверей изнутри тоже блокируются

3) как часто встречается на европейках квикхит (мерзнуть по зиме - совершенно неохота)

4) средний расход при 110-130 кмч и средней скорости 85-90 кмч какой у вас получается (ну такова жизнь, что час

VIN расшифровывал здесь http://www.webparts.ru/ . По расходу: скорость 110,круиз,шестая передача,обороты 2000,моментальный 5.6 ,растояние 200км,средняя скорость 80км,средний росход составил 5л.Подъёмники задние уменя ручные. Двери блокируются в их торце.

]

Сообщение от ckopn

4) средний расход при 110-130 кмч и средней скорости 85-90 кмч какой у вас получается (ну такова жизнь, что часто езжу или по КАДу, или по загороду)

Расход от 4,2 до 4,8 был. Щас чё-то повысился до 5,0, ниже не получается, по городу до 7,0 (был 5,9-6,5), грешу на ЕГР и дроссельную заслонку. Завтра почищу и посмотрим...

Сообщение от gera5316

Откуда инфа? Когда собирался покупать Астру излазил весь инет на предмет поиска инфы по поводу её оцинкованности и ничего не нашёл.

читал давно, где то в обзорах, журналах, статьях, ужо и не помню. Писано много про болезни опелей, особенно вектры Б, кузов сгнивал, с 2000 какого-то года исправленно, кузов оцинковывается полностью, вопросы к опелям пропали, пока не появилась россиянская сборка, все плачут задняя крышка багажника сгнивает до гарантийного срока. У меня на задней двери сколы, от того что дверь открываю в гараже и она бьётся об балку сверху (железный гараж, поперечена с уголка сверху, щас исправил поролоном), и краска до железа скололась, а под ней чистейший цинк, поверь мне, я полу-химик (ел.-хим. покрытиям) учился , попробую сфоткать на макро, потом, если не забуду.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Сообщение от Zven14

у кого на холостых какие обороты после движения?

Обороты с утра на полтинничек повышенны 800, через полчаса в норму 750. Они от температуры то-же зависят, в морозы, прошлый год, 950-1000 держались и не падали.

Сообщение от Zven14

И самое главное, что расход возрос до 8,56 л (раньше на 300р проезжал 300км, а теперь 200км(((

Может фильтра поменять?После покупки машины расход такой же был.

Zven14
В зависимости от температуры окружающего воздуха на прогретом движке подымаются до 950, ступенчато, с шагом 50. Тахометр на самом деле цену на картошку показывает, судя по стрелке у меня их 750, но оп-ком говорит 850, на другой корсе смотрел, то же самое, но 800. На расход холостые практически ни как не влияют, тот же оп-ком пищет 4 мм.куб за такт в любом случае. Сажевого нет, может и правда регенерация

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Сообщение от А37

Завтра почищу и посмотрим...

Фотоотчет, особенно заслонки, ато я ее как-то из виду упустил при снятом ЕГР и впускном коллекторе

Сообщение от gera5316

Откуда инфа? Когда собирался покупать Астру излазил весь инет на предмет поиска инфы по поводу её оцинкованности и ничего не нашёл.Единственно что нашёл- это что оцинкованы полностью только Ауди и Пежо. Остальные или оцинкованы частично (в основном это днище) или не оцинкованы вовсе. Остаюсь в недоумении.

цитаты:
А насчет года то 99 этот год официально указан немецком сайте компании Опель, как и история следующая...В 99 годе от рождества известного товарища инженерам Опель из славного города Руссельхайма надоел гниющий имидж Опеля . Они поднапряглись, ввели в действие дорогущее оборудование по оцинковке кузовов Опель...и опустили свежеоцинкованную Вектру на дно балтийского моря. А через год при большом стечении журналистов и прочего праздного люда ее подняли.. и все поняли что теперь это DAS AUTO/
[/i]

Я вот тоже буду ставить Сигналку с автозапуском... Остановился на StarLine B9 + CAN Spal 3 + Обходчик имобилайзера = 6500...

затем, по расходу... У меня сейчас расход вырос до 5,7 литров...
Толи из-за того что только город... Только немного длительный прогревы...

В выходные 2 замена масла и фильтров... 13 тысяч км... Полет нормальный... (только чистка ЕГР + предположение о замене рулевых тяг)

Теперь главное чтобы все продолжилось...

А так же небольшой вопрос... Сколько и где купить Секретки на штамповку... Подскажите...

Сообщение от PA

Я вот тоже буду ставить Сигналку с автозапуском... Остановился на StarLine B9 + CAN Spal 3 + Обходчик имобилайзера = 6500...

Это за всё 6500? А установка? Или ты сам будешь всё ставить?

Сообщение от PA

Сколько и где купить Секретки на штамповку... Подскажите...

чё украсть могут ?

Сообщение от mega_sash

Как вариант - да, но это жидкостные подогреватели и сосут без того разряженый в мороз АКБ, есть случаи несрабатывания вебасто в морозы ниже 30.
А какой ценник на бинар и удастся ли его приколхозить? С вебасто то проблем нет, она может быть и в штатной установке, значит для нее отведено определенное место.

Добавлено спустя 1 час 16 секунд:

Нашел сайт производителя
Ценник гуманный, за все 15500 руб., установка вроде как за 8000 руб., но блин, что делать с АКБ Мин. напряжение работы 9,6 вольта, у меня зимой частенько ниже 9 опускалось

Вот это как вариант. Но вот вопрос - кто возьмется за установку сего девайса к нашей CAN-шине?

KazakOF
Есть еще вариант, купить штатную вебасто в Германии, посмотрел скока стоит по опель-прайсу, 600 еаро вебасто + 295 евро установочный комплект.

Сообщение от DrNAPAS

Сообщение от PA

Я вот тоже буду ставить Сигналку с автозапуском... Остановился на StarLine B9 + CAN Spal 3 + Обходчик имобилайзера = 6500...

Это за всё 6500? А установка? Или ты сам будешь всё ставить?

Сообщение от PA

Сколько и где купить Секретки на штамповку... Подскажите...

чё украсть могут ?

Ставить будем сами...
Если все выйдет думаю смогу с уверенностью звать всех на установку за умеренную плату...

ДА, в наше время все могут украсть... Хотя конечно фз, но лучше перестраховаться... ))

Можно еще представителям позвонить, они же за установку 8000 руб берут, значит могут сказать что и к чему привязывают

Сообщение от KazakOF

Сообщение от mega_sash

Как вариант - да, но это жидкостные подогреватели и сосут без того разряженый в мороз АКБ, есть случаи несрабатывания вебасто в морозы ниже 30.
А какой ценник на бинар и удастся ли его приколхозить? С вебасто то проблем нет, она может быть и в штатной установке, значит для нее отведено определенное место.

Добавлено спустя 1 час 16 секунд:

Нашел сайт производителя
Ценник гуманный, за все 15500 руб., установка вроде как за 8000 руб., но блин, что делать с АКБ Мин. напряжение работы 9,6 вольта, у меня зимой частенько ниже 9 опускалось

Вот это как вариант. Но вот вопрос - кто возьмется за установку сего девайса к нашей CAN-шине?

Если я не ошибаюсь, то подключаться к зеленому проводу на диагностической колодке...

Всем привет!! Вот вопрос можно педаль газа сделать немножко помягче ,а то тугая дюже!!!

Сообщение от NEKIY2

Всем привет!! Вот вопрос можно педаль газа сделать немножко помягче ,а то тугая дюже!!!

а зачем тебе это???
Какая была предыдущая машинка?
У меня вот тугая в меру как я думаю...

Сообщение от PA

Сообщение от NEKIY2

Всем привет!! Вот вопрос можно педаль газа сделать немножко помягче ,а то тугая дюже!!!

а зачем тебе это???
Какая была предыдущая машинка?
У меня вот тугая в меру как я думаю...

Соната 2,7 автомат )))

Сообщение от gera5316

Не думаю что эта инфа секретная и если бы это было так производитель трещал бы на каждом углу.

А про какие трещат на каждом углу? про вазы и китаёзы? я не слыхал, чтобы про бехи или мерины кричали, оцинковка! да и про япошек тоже все как "рыбы об лёд"
Чёрт сними со всеми. Короче загнал аппарат на чистку, сняли охладитель, егр и коллектор. Я приехал когда коллектор уже прошомполили и промывали. Спросили, а как я ездил? В коллекторе дырочка палец не пролезал!!!! там все в шоке были, даже цену подняли до 2х рублей(за стрес, наверное ). Плюс ко всему коллектор в верхней части, которая к блоку, стравливал воздух потихоньку,пропускал, короче. Я слыхал звучёк воздуха, но считал, что это воздух так засасывает в фильтр, оказалось наоборот. На посадочном месте верхняя кромка в пыли, не прижимало ни хЮя. Говорят давай прокладку, а я где её вы-бу, ждать надо х/з сколько, ставьте на герметик. Сказали сделают, стоять будет, на плоскость проверят, ежели чего, притрут. Кстати затянуто на смерть было(коллектор), прокладка тоже вроде ничего криминального. Может не правильно протянули? будут сначала верх тянуть, потом нижние болты, уверили что сядет в лучшем виде. Дроссель егр и всё остальное, как у всех, полная жопа. Сфоткал х-реново темно там, коллектор не стал, его почти отчистили, так что за фоты, пардон...

Сообщение от А37

прокладка тоже вроде ничего криминального. Может не правильно протянули?

Вся проблема в том, что она ссыхается чтоли, новая у меня гораздо толще и эластичнее была.
Мда, зря я про заслонку забыл, видимо к 200 тыс. у меня там еще хуже.
У меня на ХХ передерги идут с периюдичностью 3-5 мин, со звуком чего-то открывающегося/закрывающегося, стрелка тахометра при этом чуть плавает. Может это быть из-за заслонки

mega_sash
В чём и дело, у меня ничего не было криминального, тахометр не дёргался никогда, заводилась всегда на ура. Подозрения, в последнее время расход вызвал, был всегда в городе 5,7-6,4 на трассе 4,2-4,5 примерно, а щас 5 и более трасса, в любом режиме, город не менее 7,0. Ну подёргивания небольшие были, но они меня не напрягали, чуть-чуть педальку посильнее и норма. Да ещё пожёще, чтоли, стал мотор работать, грешу на подушки. Вот и все признаки, еслибы не наш форум, то и ездил бы так, и не парился. А как фотки повыкладывали, так покой и потерял. . Если всё починят, то думаю, караваша в ракету превратиться, считай диаметр вхлопа увеличится, геометрия, да турбина на улицу дуть не будет.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Сообщение от mega_sash

Вся проблема в том, что она ссыхается чтоли, новая у меня гораздо толще и эластичнее была

Под охладителем прокладка как камень и тоньше на треть, вот по ночам антифриз и подкапывл, она такая-же в канавку укладывается.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Сообщение от gera5316

Единственно что нашёл- это что оцинкованы полностью только Ауди и Пежо. Остальные или оцинкованы частично (в основном это днище) или не оцинкованы вовсе. Остаюсь в недоумении.

Ещё вопрос каким способом оцинкованы...

Сообщение от mega_sash

Вся проблема в том, что она ссыхается чтоли, новая у меня гораздо толще и эластичнее была

Под охладителем прокладка как камень и тоньше на треть, вот по ночам антифриз и подкапывл, она такая-же в канавку укладывается.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

А что за охладитель? где находится, а то у меня антифриз понемногу уходит... егр не фоткал? что у тебя на фотках, я тоже чистил, а вот егр нет

Узнавал в "калите" сколько будет стоить почистить калектор, объевили 8000 р

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

А37
У вас там сколько за работу взяли?

NEKIY2
Я так понял, хотели тыщу взяли две , за всё вместе
В общем едь в Иваново, на оставшиеся шесть килорублей можно гульнуть, главное в лапы переодетого Галустяна не попасться

зачем гульнуть ? мне ешо коврики ,брызговики,дифлекторы и подлокотник купить надо )))))

mega_sash
когда обьявлял фронт работ, сказал егр заслонка и охладитель, а коллектор посмотреть, ежели чего почистить. Сказали штука, но когда сняли оказалось "ежели чего", штук оказалось две. Я не в обиде, две, значит две. Я бы конечно и за пять не полез, еслиб знал, вот и они не знали. Думаю что за две более не возьмутся . По срокам вышло два дня, я ж им сказал(вас начитавшись) что всё просто и несложно, распечатки принёс как снимать, там тоже всё красиво и легко. Был у них окол 4 дня коллектор отмыли, охладитель сняли, егр ещё не трогали. Сказали сегодня всё сделают.

Сообщение от Zven14

А что за охладитель? где находится, а то у меня антифриз понемногу уходит... егр не фоткал? что у тебя на фотках, я тоже чистил, а вот егр нет

Охладитель, это штука на которой маслянный фильтр стоит и маслозаливная горловина. Вот этот блок к мотору прикручен, в него трубка изпод турбины с антифризом входит и маслянная магистраль к турбине(бронированный шланг маленький )

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Сфоткать не получается, я ж на работе, вот приехал что увидел то и сфоткал.