Утром было -24. Пустилась с полпня. Тож провожу эксперимент с антигелем. На балконе (застеклённом) явно теплее, чем на улице. Сегодня не смотрел, на работу собирался, а вчера, за бортом было -21. 1/500 - нормально, 1/1000 - чуток светлее, но терпимо. Чистая - белая, но не сравнить с прошлым годом, тогда вааще был белый кисель. Видимо, какчество чуток лучше стало.
Кстати, там же стоит и антифриз, слитый и заменённый, когда егорку чистил. Вполне себе ничего.
Так, к делу!
Померил я свечи, мультиметром в режиме омметра.
Все нормально, 0.88 сопротивление. В режиме прозвонки вообще звонит.
Грешу только на замерзшую солярку.
И , такого не видел еще тут, вот вам новая примета!!!!
Не снимайте декоративную пластиковую крышку с двигла в мороз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Иначе получите вот это---
да ладно... это галюцинации. вон уважаемый чели челиос ща обьяснит как из чего делают, кто бадяжит, где и чем... он в этом деле апельсинов кучу сьел, всё знает, вокруг него две заправки, статистика обмана широко освещена... да интернета начитался и двасей, которые тебе пистолеты в бак суют, наслушался а они аффторитеты ещё те....Сообщение от gem222
этим уважаемым людям больше делать нечего? почему то с ростовского края один ты плачешь о плохом дт...оно кому то надо здесь? тут более афторитетные источники есть...
жёстко ты её...
Лепиздричество есть? Электроплитку под машину, на ночь, только с закрытой спиралью, или, тепловую пушку, напрокат.
Ну а как ты хотел?Опыт... . Пантеры то не могли завести в -37, причем бензиновые. ))) Научились поди теперь....
Слышал, наши Д6 - модификация с 34ки. С помощью ...матери и паяльной лампы пускаются в любой мороз, да ещё, сжатым воздухом.
Замерзал прошлой зимой в -35, затащили в холодный гараж, на ночь печку включил и вуаля! завелся с утра легко. В гараже все равно теплей, чем на улице.. Например на улице -20, в гараже -9. Еще помню, кто то теплую зимнюю соляру наливал, чтобы в баке парафин растопить.
Сегодня проехал 120 км в поисках ДТ на Луке
Где мороз то нашёл? Сдёргивал в -37, и нормуль. Правда, были смутные сомнения ... Но весчь не ходовая, на скорость не влияет, и от грязи, особо не спасает.
Добавлено спустя 10 минут:
В баке соляру разогреть не проблема, даже слить с бака - через трубопровод, сдёргиваешь с ТНВД, или из фильтра, включаешь зажигание, за 20 сек как раз 1,5 литровая бутылка набегает. Проблема - прогреть рампу, и форсунки, которые находятся в голове. Эт стока железа надо прогреть. Я в том году разморозился за 4 часа, в относительно тёплом боксе. Когда пришёл забирать, за бортом показывало -4.Замерзал прошлой зимой в -35, затащили в холодный гараж, на ночь печку включил и вуаля! завелся с утра легко. В гараже все равно теплей, чем на улице.. Например на улице -20, в гараже -9. Еще помню, кто то теплую зимнюю соляру наливал, чтобы в баке парафин растопить.
Сегодня проехал 120 км в поисках ДТ на Луке
Последний раз редактировалось gem222; 18.12.2012 в 22:30.
там не мёрзнет, обычно до фильтра...
там давление в 300 очков, она горячая от сжатия, вопрос чтоб в насос попала для разогреву(сжатию)
Что такое влажность воздуха знаешь?
Когда на улице -15 и влажность 90%, это всеравно что -30 а севере .
У меня машина льдом покрывается за ночь, это еще залив от меня км в 5-ти...
Это точно! Я сегодня все таки добил родной 04.2007 года выпуска аккумулятор-умер ! Поставил на зарядку что бы доехать до Маршала-авторынок. Посмотрел последний тест "за рулем" Наверное Варта, хотя склонялся к Exide EA770, еще медалист рулит, но это судя по тесту!
Я год назад его купил, хороший аккум.
Как в морозы себя ведет? Стартер бодро крутит? Зарядки от гены хватает?
ответ утвердительный
Следующий мой акб именно эксайд. Украинский девайс. Замечателен самым большим пусковым током.цена:он=варта= бош= мндалист= мутлу=топла( +\-)это рейтинг самых лучших акб.
iPhone~Tapatalk
Ладно, хорош с бубном злоупотреблять... Пойду заводить,и до утра, пока не проснусь- нехай тарахтит.
iPhone~Tapatalk
Rirz
зажигалку надо брать было а не трактор
Оооо, да.....
И все дружно бросились читать рейтинги!
Не забывайте, други мои про срок жизни аккума.
Был у меня оный девайс, на Крайслере стоял.
Тоже повелся на рекламу...
2 года и давай, до свиданья...
Z18XERзажигалку надо брать было а не трактор
Ну что еще скажешь...
Это как в той фразе "Вы просто их готовить не умеете" ! Так что Уважаемый VolniyVeter, вы просто нам завидуете наверное раз нашу ветку читать начали!? Приятное тарахтение наших прекрасных Астрочек сводит с ума и завораживает и заметьте Я еще про крутящий момент 1.3 движка не говорю и расход, а какие у ней манеры, просто сказка, а не автомобиль!!! Так что...................Rirz
зажигалку надо брать было а не трактор
лучше варты нет аккумов...проверено не на тестах в журналах,а годами эксплуатации...украинские аккумы ни когда у нас не зияли качеством...цена у эксайда по дешевле всё таки,чем у варты.
Всем привет!
То-ли машина действительно удачная, что про нее 658 страниц написано,
то-ли зажигалки не имеют столько проблем, А?
Кто с каких пришел на наши? Я с ВАЗ 2193.
тут столько страниц общения на разные темы, иногда темы повторяются по пять раз, а о машине написанно в ветке "дизельные Двигатели". Я сразу взял свою первую машину с дзельным двигателем
Понял. Варту буду брать сильвер тогда. Раз уж хорош. Просто слыхал: подделок много.
iPhone~Tapatalk
нет уж.. лучше вы к нам... были зажигалки, есть с чем сравнить и не одна, а у вас дизеля были, или слухов насобирали и мнение составили?
смотрел в магазине варту и бош, и сделал вывод, абсолютно одинаковые, только наклейки разные, в одном подвале сделаны...
Варта и бош они на самом деле абсолютно одинаковы.вроде бы у бош нет аккумуляторного завода.наклейка другая и всё.нет уж.. лучше вы к нам... были зажигалки, есть с чем сравнить и не одна, а у вас дизеля были, или слухов насобирали и мнение составили?
смотрел в магазине варту и бош, и сделал вывод, абсолютно одинаковые, только наклейки разные, в одном подвале сделаны...
Добавлено спустя 12 минут:
варта силвер динамик Е38 наши габориты .подделок много поэтому надо брать в специализированных магазинах,или интернет.У меня был случай,я уже писал о нем.Когда я взял свою астру с франции ,стояла варта по цвету чёрная и всего 60А.при морозе 38 она у меня замерзла ,и когда я повернул ключ зажигания просто всё потухло,даже приборка.я списал код с неё и расшифровал его в инете.Получилось что на моей астре стояла варта выпущеная в январе 2002 году.тоесть аккумулятору было почти 10 лет.только как он попал ко мне в авто,не понятно.Видать французы хитрые вытацели хороший акум и поставили старый.я себе купил год назад варту Е38 сильвер динамик.А тот до сех пор рабочий,и летом можно на нем гонять.Вот ток вот.но то настоящея немецкая варта была.А что мы берём за 4-6 тысяч это наши Российские варты.Настояшия немецкая будет стоить тысяч 10 как минимум наверное.
Последний раз редактировалось makc5022; 19.12.2012 в 09:39.
Машинка кажет - 18.5
Завелся с 1-го раза, но как-то лениво...
Как будто горшки по одному подключались.
Солярыч - Аэро (жена заправилась, побоялась что до Лука не дотянет...
в экзисте сильвер динамик 12 тыщ. стоит...может это то,о чём ты говоришь...я сейчас жду такой аккум тока с другой фирмы за 4300 приобретаю...посмотрим,что коды на нём расскажут.
Всем добрый день. На улице -19, завелся как обычно по летнему, правда малость натужно первый проворот (масло чуть загустело, + 12 часов стоянки). Топливо от ЛУКА.
Добавка керосина в летнее ДТ -0 эффекта, практика практика и ещо раз практика. Как выпадал парафин в осадок так он и выпадает, смесь становится немного жиже и усе.
Пошел лампочку в левой фаре менять, вторую за 3 года.
Первая варта на Голь 2 честно 12 лет отработала. с 1992 по 2004г.
Это точно! Парафин уже ничего не расплавит, кроме тепла. Я ночью не глушил. Утром поехал,дымина, как на крейсере-"аврора" полдороги( оно и понятно).приехал,разогрел 20 л. Топлива в железном ведре и тёплый антигель добавил. Посмотрим.а про акб варту и бош, это точно. Контрафакт( курский бюджетный с брэндовой наклейкой). Многие жалуются.
iPhone~Tapatalk
Я тоже пересел с пятнашки Машиной очень доволен. наверное по другому и быть не могло.Местные скептики предрекали зимние заводки будут долгие и мучительные.Ничего подобного пока не наблюдаю заводится очень хорошо.Правдо в моем колхозе заправки сургут нефть и газ.Работаю в спб там и заправляюсь на луке И по поводу не надо было брать трактор,(очень мне нравится заезжать на заправку раз вмесяц)
Во люди!!!!! У меня как минимум 1-н раз в неделю по полному баку..... а бывает и полный бак на 5 дней.....
Пробеги такие что же поделаешь........
А был бы бензин в 2-ва раза чаще на заравку заезжал бы.
Дизель и только дизель, для меня других вариантов больше не будет. Ладно, предыдущую лачетти брал с новья, дык я тогда бензин через день возил( оставалось чуть- чуть для себя и для друзей( и друзей- друзей)), теперь только дизель. Но и даже когда спрыгну с бензовозного ремесла, тоже буду иметь только дизель. Так, как я шофёр-С бака всегда взять можно.. А если есть халява- зачем платить деньги на азс. Но- это я. А вот, кто ездит мало, тому дизель может и не особо то нужен.
iPhone~Tapatalk
многие подходят и спрашивают, сейчас особенно, как мол дизель...? отвечаю, поездиешь(не прокатишься!!) на бензин фиг сядешь... а "знатоков " по-меньше слушать, хорошо советовать когда на дизеле не ездил а про него всё знаешь...
дизель едет по другому, дело даже не в кроилове...
Галерея
Группа в Telegram
