Галерея
Группа в Telegram
ТДА - сам замерзает когда мороз..........Сообщение от v_DIK
ТДА - сам замерзает когда мороз..........
любой антигель в чистом виде на морозе замерзает...это нормально.
ты знаешь...если морозов больше 25 не бывает в районе проживания,то по чему бы этот кастрол не лить...думаю это лучше,чем разбавленная керочем соляра или даже простой антигель...по идее кастрол ещё и смазку дополнительную даёт...
зы.вчера батя с заправщиками на луке разговаривал...говорят при -25 замерзает их соляра.и это на хорошем луке.на один он заехал,там сказали всесезонная...он деньги назад и дёру оттуда.цена на 2 рубля дешевле,чем на другом луке.
Последний раз редактировалось чели челиос; 18.12.2012 в 10:48.
я вообще лью ее летом чередую с ликви .ни кого не агитирую.
а тебе смазки не хватает? в россии ВСЯ СОЛЯРА с повышенным содержанием серы, сера это смазка.. а тут ещё и дополнительно.. круто...
вечный двигатель скоро получится, ещё пару присадок...
да по моему в евро 4 серы не так и много
Вывод один буду отстаивать и заливать вершки а осадок на лето
Осадок собирай, свечной заводик откроешь.
iPhone~Tapatalk
я написал,что пишется о присадке при её использовании...не наезжайя её не лью.
больше,чем положено.
Я вот что подумал...
Ведь вся Европа уже давно гоняет на Евро-5.
А там как известно серы ващще с гулькин ...
Смазка-то, почитай ващще отсутствует!МАССОВАЯ ДОЛЯ СЕРЫ мг/кг
EURO-3: не более 350 мг/кг
EURO-4: не более 50 мг/кг
EURO-5: не более 10 мг/кг
Как же они несчастные, что же делают-то, какие присадки льют?
Движки наверное у них всех убитые в усмерть...
В общем жалко их несказанно...
Последний раз редактировалось Donkey; 18.12.2012 в 14:43.
Я так думаю, срать им на эту смазку, и движки. Главное - экология. Точнее, разводилово, под видом борьбы за неё, а в реале, что бы народ чаще машины менял.
по нашему госту этоEURO-3: не более 350 мг/кг
EURO-4: не более 50 мг/кг
EURO-5: не более 10 мг/кг
вид I - не более 350 мг/кг
вид II - не более 50 мг/кг
вид II - не более 10 мг/кг
на лукойле видел только солярку КЛАССА E - Предельная температура фильтруемости -15на луке разговаривал...говорят при -25 замерзает
Други мои опелеводы хочу вас немного отослать назад к посту 19618 Вчера поменял антифриз старый слил в канистру и оставил в гараже наутро мороз-18 сканистры нечего не выливалось стало консистенция мокрого снега . Это я пишу для тех кто купил авто в теплое время года нынче и не озаботился сменой ож Будте внимательны.Антифриз был красный подозрения не вызывал
это как они определили? из пистолета не льётся?
пурга у вас в головах, сегодня разговоры вёл о соляре и не с д.васей который знает всё а с людьми которые этим делом занимаются. вечером время будет, изложу ежели интересно...
Если б так было, все дизеля бы стали. Ведь за бортом ночью-26" было. Я четыре часа завести не мог. Только у лука--35".у БП--22"газпром-15"роснефть- не скажу. В другой теме вчера писал. Проверяли в лаборатории при мне.
iPhone~Tapatalk
Ну почему разводилово?
с одной стороны экология а с другой экономия- они др от друга зависит....
в европе в городах реально легче дышится. а движки спокойно тысяч 400 проходят- а это лет 6-8 а сами покупают новое..... правда народ ездит до 200 000 км... и продает русским - а у нас отличная соляра с серой фтором и другими элементами..... тоесть поидее у нас вообще все еще лучше дб...
опять 25...ну его на фиг.я уже ни чего не хочу доказывать,раз людям хочется поспорить о том,правду я говорю или нет,ежели разобраться в чём то другом.я для себя выводы сделал,а тебе оно не надо...у тебя всё ок.
у тебя может и было,а у меня максимум до -24 опускалось пока...но некоторые фуры,движущиеся на север с моей области перемёрзли на здешней солярке.
зы.тока не надо требовать доказательств...можете не верить.я эту тему закрыл для себя.
я не говорю что ты врёшь, только бред собираешь , складируешь и выводы какие то неадекватные делаешь, то карасин на нпз льют, то на азс льют... короче кругом попа полная ты был ли хоть где нибудь и видел как азс работает? бля чё спорить о том что представления не имеешь, кроме как по тестам в инете, от заправщиков, которые на улице подметают и заливают в баки... мля и чёто ещё доказывает...люди владеют лукойлом в иваново и сотой доли того не знают что ты с умным видом утверждаешь...
Батя, конечно интересно, ждем твоего рассказа
На питерской и псковской ЛУКЕ соляра гуд в -18 заводится с пол оборота а летом только когда коленвал раза 2-3 провернет При большем морозе еще не приходилось заводить
вот пускай эти многоуважаемые люди позанимаются этим делом не только в твоём регионе,а ко мне и по другим проедуться(тока инкогнито)...вот тогда поведём разговоры...а то у вас там прям воще всё как в лучших домах...и думаете везде так.надоел этот трёп уже.давай заканчивать...как в той пословице-ты про фому,а я про ерёму...
Признаки замерзшей солярки в поведении авто при пуске скажите?
Приехал на эвакуаторе с работы. С 8-00 до 17-00 стояла машина на морозе, показывала -18 на дисплее.
Ключ на старт, не подхватывает. Посидел, погонял зажигание чтоб накал поработал ,раз 10-ть наверное, потом ключ на старт- заводится и сразу глохнет, погонял еще зажигание , опять на старт--- заводится и сразу глохнет.
Плюнул, вызвал эвакуатор. Прошлой зимой такого не было!!!! При более суровом морозе!!!
Либо Лукоил говна ливанул мне, либо свечи накала не пашут... хотя "ключа в крышу" нет.
Ушел за антигелем и прозванивать свечки.
Только учти, его в тёплом виде в тёплое толпиво. Сейчас в бак его лить бестолку.
Пля... что-ж делать. Весны ждать.... Ладно, пойду банки три пива с горя хлопну. И свечи прозвоню, может что придумаю.
Кстати, новый АКБ просто сказка!!! Не зря купил такой! Столько пусков в холостую и он очень бодр и резв до сих пор. )))
Тут меня осенило! Я заправлялся до полного бака месяц назад, а недавно только еще литров 10 залил... Могла летняя соляра месяц назад попасться наверное.
да ну...судя по таблицам,выкладываемым здесь,в твоём регионе давным давно зимнее д.т. на лукойле должно быть.
Да, Стас, это топливо. Не свечи. Я сегодня 4!!! Часа гонял теплом. Тож дрынь и фсё. Не глушил пол дня нафиг. Керосин добавил. Пока не прогрелось обраткой...буду на луке пробовать заправляться. Это уже не прикольно.
iPhone~Tapatalk
Шарик, ты балбес ©
Без обид.
А чё гаража тёплого по близости нет? Или на паркинг подземный тёплый у торгового центра.
Я тоже балбес. Переоценил. Вроде керосин в ДТЛ добавил, а пробег-5 км.ОНО ПРОСТО НЕ ПЕРЕМЕШАЛОСЬ НА ХОЛОДНУЮ. Парни делают- так:дтл до тёплого доводят, а уже потом добавляют что хотят. Тогда оно готово к морозу. Если оно холодное, парафин ничего, кроме тепла не растворит. Это касается тех, кто имеет халявн саляру. И тех, кто не уверен в морозостойкости заправленого топлива. Сколько сегодня машин стало, жуть.
iPhone~Tapatalk
гоня машинку с Германии в мае месяце этого года кинул в багажник канистрочку 5L с ихней соляркой на всякий случай, но так и не использовал ее, так вот стоит она у меня в гараже и не превращается в парафин - как вода светлая и прозрачная!!! в гараже -15!!! а у нас с наступлением морозов в -7-12 многие уже не смогли завестись во как )))
Осадок не выпал, просто вся бутылка помутнела, но текучесть сохранилась. Маленькие крупинки видны, думаю насос качать будет, ну а фильтр должен подогреть.
Последний раз редактировалось semenovich; 18.12.2012 в 21:44.
Гараж есть, но не теплый.... бетонная коробка стандартная, 3х6... А на паркинг, как я приеду?? На эвакуаторе?? Я не такой.... На тросу друга, тоже не вариант- стекла в ноль промерзшие, с двух сторон!!!Шарик, ты балбес ©
Без обид.
А чё гаража тёплого по близости нет? Или на паркинг подземный тёплый у торгового центра.
Ну а как ты хотел?Опыт... . Пантеры то не могли завести в -37, причем бензиновые. ))) Научились поди теперь....
