Галерея
Группа в Telegram
ага...с сажевым фильтром и катализатором. В общем мечта.Сообщение от А37
ага...с сажевым фильтром и катализатором. В общем мечта.
Злые Вы! Тут стебаетесь, а сами потихоньку льете всякую хрень.
ну акто вам мешает чего нибудь плеснуть?
Блииин... кто-то сдал...
Народ!
А от чего АБС могет не работать?
Все датчики нормальные, проверял.
Ошибок нет.
Не работает, зараза и все тут...
Специально в пол тормозил - ни фига...
ЛампОчка не горит, лопАсти не крутЯцца...
© Смешарики
а предохранители смотрел может контакт на них пропал
Случай у тебя интересный.. датчики как проверил? мозг получает инфу с датчиков, если колесо встало, абс вкл., так что или датчики или абс крякнула, во втором случае, думаю ошибЭнция должна быть...
ежели выдернуть пред, ошЫПка...
Датчики проверяются легко (из прошлого опыта
Вывешиваешь колесо и врубаешь 1-ю.
Где-то через минуту загорается лампа АБС...
После этого проехиваешь метров 50 - тухнет.
Преды не смотрел. Ошибки-то нет... ?
Может и впрямь посмотреть? Какой за АБС отвечает?
1и2 на20 и30а
Спасиб, гляну.
Андрюха, нарой в ТИСе- как работает отопление топливного фильтра. Нам всем тут эта инфа очень пригодится. Теперь мы все знаем как свечи накала работают- благодаря тебе.
iPhone~Tapatalk
вин подскажите сайт где можно пробить авто
Чели, у меня по этой ссыли совсем не то всплывает.
iPhone~Tapatalk
путью ничего не написано, мол измеряет, мало-греет и т.д .. конкретики нет.
Вот ведь етина мать!Спасиб, гляну.
Пошел хроники проверять, с крыши натекло и замерзло все на...
Капот не открыть.
Час отогревал - нихрена, зараза.
Ночью какие то суки выбили водительское стекло и забрали какие то мелочи с бардачка и подлокотника, в общем сдохнуть им от спида, а меня интересует сложно ли оно меняется?
по земене. там в рамку,если не ошибаюсь оно вклеиваться должно...я бы сам не полез менять...гемороя не мало.но для кого как.на станции с этим быстро должны справиться.
Сочувствую. Вот руководство с Астры G в картинках. Двери одинаковые. Принцип поймешь.
Я БУ купил там всё уже закрепленно
по земене. там в рамку,если не ошибаюсь оно вклеиваться должно...я бы сам не полез менять...гемороя не мало.но для кого как.на станции с этим быстро должны справиться.
Спасибо большое только картинки не открываются почему то ну думаю по месту разберусь.
Качнул, все открываются.
у меня на Gшке зимой заднее пасажирское разбили, а оно еще оказывается дороже чем переднее да еще тонированое было.
ладно на разборке нашел в тот же день такое же с такой же тонировкой.
менять вроде ничего сложного небыло, за 30 минут поменял.
больше времени протрахался со снятием ручки стеклоподъемника чем с заменой стекла
стекло заменил - всё довольно просто и без подводных камней. Да в сервисе просили за это 1,5 тыщи.
Поставил новый трос ручника.опять примёрз зараза.у всех они что ли зимой не работают?вроде у меня все резинки новые и целые,а влага видать всё же попала туды каким то образом...
у меня чет регенерация все чаще стала проходить
летом была через 350-400 км
предпоследняя 150, а последняя уже через 100км наступила (похолодало до -15)
у меня конечно не продолжительные поездки, но может на периодичность регенерации
повлиять масло (сейчас мобил 3000)?
на нем нет упоминания про ДПФ.
Я поменял летом (у старого была перебита оплётка в месте где он через балку переброшен на балке). так вот прошлой зимой не примерз ни разу, а новый уже три раза примерзал
Сажевому конец не в масле дело.
124т.км пора уже?
давно уже пора...