Галерея
Группа в Telegram
Может надо замки подрегулироватьСообщение от Stazz
Или шумку сделать
Надо бы тож заняться.
Может надо замки подрегулировать
Или шумку сделать
Надо бы тож заняться.
У меня мягенько и тихо( пока)
iPhone~Tapatalk
Походу тебе СЮДА:
Вот други такой вопрос: блин- " тарахтит"- как трахтыр, по утрам на холодную. Вот думаю перепрописать форсы опкомом. Какие действия? Мож это так и положено? Хочу разобраться. Ну блин- дизелит не по детски на холодную...
iPhone~Tapatalk
У многих дизелит
У меня бельгийка, двери тоже жестко открываются-закрываются, закрадывалась мысль, не бита ли... У брата на зафире Б закрываются и открываются очень мягко, в автосалоне на ашке бензиновой тоже мягко... забил на это дело.
Блин...
Та же хрень...
Даже не знаю, может просто совпало, но я это заметил после того как "промыл форсунки" вот такой херней:
Причем не с кондачка, сначала почитал...
Отзывы очень хорошие.
А вот результат не порадовал, мля...
Наверное дело и впрямь не зря дядька Андрюха говорит
нарушение п.2.3.Некуй лить в мотор всякую куйню...
Мож перепрописать форсы опкомом?как прогреется- мягко урчит.
iPhone~Tapatalk
А толку-то?
Никто же ничего не менял.
Фик его знает. Проверить нуна
iPhone~Tapatalk
всем доброго времени суток.
нужна ваша консультация - симптомы следующие:
3 раза машина не завелась после коротких поездок, уже позже заметил что после заведения авто напряжение держится не выше 13,5, в поездке доходит до 14,2-14,5.
при трогании иногда метал. лязг из под капота, в другой теме отписали что это последствия развала подшипников генератора и надо менять шкив на обгонную муфту.
полез смотреть шкив, сюдя по всяким видео у него есть некий ход, у меня же его даже чуть не сдвинуть.
правильно ля я понимаю, что наилучшим вариантом будет заменить шкив на обгонную и заодно отдать генератор на осмотр/профилактику? и сам ремень тоже лучше заменить?
и кто что скажет по задним колодкам метелли?
если бы были не прописаны,то и на прогретую были бы эти звуки...ну в принципе не сложная процедура..попробуй...мало ли.
наверное...но я ликви молли 1991 в бак разочек налил 1.5 тыщи назад,так пока машинка по тише...особенно,когда присадка в баке была, ехала мягенько и пободрее чуть...
Rirz
а клапана порегулировать не пора?? у тебя же 1,9 120 - без гидротолкателей на шайбах? пробег не малый может до тебя их никто не регулировал)
Аналогичная беда и у меня, только закрывается очень хорошо,а вот открывается туговато,даже взрослые частенько не могут открыть дверь,а 5ти летний внук вообще злится, потому как без проблем открывал двери моей Вектры в 2 года. кстати лучше всех открывается водительская дверь (может как наиболее часто открываемая?), к авариям сей дефект никак не относится.Я смотрел, ручки на наших опелях один в один как на шевроле авео. Здесь классные накладочки на ручки,себе хочу такие...
Добавлено спустя 12 минут:
Да, почитал, наверное это то самое что мне нужно сделать, жаль не сделал когда разбирал двери для подсветки ручек. Ну ежли будет нужда залезть туда ещё раз заодно сделаю и это.А так не часто я вожу кого-то кроме себя на машине... пока перебьюсь.
Последний раз редактировалось gera5316; 21.11.2012 в 14:42.
Завтра узнаю что официалы найдут
А двери у меня то же куево открываются правда если сам открываю ситуация легче, просто есть один секрет с ним двери легче открываются. Надо сначало потянуть ручку что бы замок открылся а потом уже дверь на себя тянуть.
У меня ж после того, как в "колете"- оборвался установленный ими новый грм ремень, голову менял и шайбы ( ох и намучился я в поисках определённых номеров)подобрали под зазоры. Пробежал после ремонта мож пару тыщ км. Пока рано, хотя там один клапан новый на той голове поставили с притиркой.
iPhone~Tapatalk
А ещё если большим пальцем упираться в ручку, то тоже легче открыть. Но не вешать же на двери инструкцию по открыванию... .Двери должны открываться так чтобы абсолютно любой человек без доп инструктажа открыл их. Чуть раньше писали про угоны, так вот у нас лет 10 назад приняли закон по которому за угон автомобиля дают 20 лет тюрьмы. И угоны просто ушли в прошлое, их практически нет.Даже из машин ничего не крадут,боятся что суд может посчитать вскрытие авто за попытку угона. А ещё говорят что ужесточение наказания не ведёт к сокращению преступности, дурачьё кто так думает.
В китае за взятки смертная казнь и не чего воруют. Да я то же большим пальцем упираюсь в неподвижную часть ручки и открываю но если кто то посторонний просто пипец могу и не открыть. (((
мда.чё ж с замками такие траблы...у мну тьфу три раза на обеих машинках всё хорошо открывается...даже не думал,что на опелях такое может быть...
Ага а прикинь когда каких нибудь знакомых подвожу а они дверь не могут открыть хоть не подвози )))
у меня только задняя левая немного с трудом открывается.
и ведь вскрывал обшивку когда жгут ремонтировал окно не отурывалось , а про замок забыл.
от немцев уже пришла с ремонтированным жгутом. но хреново они его сделали
началось... сегодня утром выехал, всё хорошо, в один момент при отъезде от магазина не смог включить передачу, педаль сцепления проваливается. Рисковать не стал, дотащил до сервиса, монтер выдал диагноз - развалился рабочий цилиндр сцепления. появилось много вопросов - как он мог развалиться? ни чего не предвещало беды, просто взял и умер:-( такое бывает? может кто сталкивался с такой проблемой? обойдется ли заменой цилиндра или еще надо будет баблить? и пока коробку снимает может что-нибудь еще поменять, чтоб туда уже не лазить?
А мне вот это понравилось
если у вас 1.3 двигатель,то там выжимной,совмещён с цилиндром и менять надо его.ну а вобще тему про маховик ещё почитайте...
выжимной.jpg
кто в питере отшивает сажевый фильтр.наконец решился.посоветуйте.или где тема есть с адресами.
88123855070 лаборатория скорости
. тут всё есть..
может кто подскажет по моему предыдущему сообщению
"всем доброго времени суток.
нужна ваша консультация - симптомы следующие:
3 раза машина не завелась после коротких поездок, уже позже заметил что после заведения авто напряжение держится не выше 13,5, в поездке доходит до 14,2-14,5.
при трогании иногда метал. лязг из под капота, в другой теме отписали что это последствия развала подшипников генератора и надо менять шкив на обгонную муфту.
полез смотреть шкив, сюдя по всяким видео у него есть некий ход, у меня же его даже чуть не сдвинуть.
правильно ля я понимаю, что наилучшим вариантом будет заменить шкив на обгонную и заодно отдать генератор на осмотр/профилактику? и сам ремень тоже лучше заменить?"
что значит не завеласьАКМ здох?
?-думаю что у тебя и так стоит обгонная,других не предусмотрено.Какой марки генератор ?смотри и потом отсюда надо плясать
в лаборатории скорости цена на удаление сажевого фильтра подросла на 2000р.но для форумчан действуют скидки.
