Галерея
Группа в Telegram
А фиг его поймешь. ЖМ какой-то. Глянь Элкаст.А точно он был у тебя? Тут просто может еще компрессор вместо домкрата находиться. Как у А37.Сообщение от эдвин
А фиг его поймешь. ЖМ какой-то. Глянь Элкаст.А точно он был у тебя? Тут просто может еще компрессор вместо домкрата находиться. Как у А37.
Кто нибудь "квикхит" себе колхозил?возможно? Тема интересная.
iPhone~Tapatalk
Добавлено спустя 10 минут:
не сильно его и хвалят.
iPhone~Tapatalk
И вот еще:
iPhone~Tapatalk
Последний раз редактировалось rirz; 10.11.2012 в 00:28.
Колхозил, есть даже отчет. Не я!Но очень охото тоже, штука хорошая.
Где видел отчет не помню, может подписался, гляну сейчас.
Неа, не подписался блин!
Только это в подписках по этой теме....
Котёл- вещь! Мож и правда бинар-5 замутить
iPhone~Tapatalk
да тут уже по цене и до эбершпрехера не далеко...
Далеко. В 2 раза дороже
iPhone~Tapatalk
Говорят толку от него ноль.
Камрады, скиньте плиз линк на пробивку машины по вину...заранее благодарен...
для квик хита нужен как мимум 100 амперный генератор + разбирать всю тарпеду+ проводка- да и поцене ого выйдет.
elcats.ru
регишся и и вводишь вин - все раскажет о комплектации твоего авто
Да... Не целесообразно пожалуй. Другое дело покупая новый авто заказать данную опцию- не лишнее.
iPhone~Tapatalk
Так как все тут машины перегонные - а не проще ли сразу найти машину с квик хетом??? их в европе достаточно- правда они дороже и перегонщики гоняясь за прибылью их на продажк не берут. а вот если под заказ- тоя думаю что стоит переплатить 1000 евру чем потом колхозить квик хит.
так что найти на нашем рынке - машину без пробега по России, с пробегом 70 000 км да еще и сквик хитом - и все го за 400 000 р- не реально....
да кстати квик хит греет только САЛОН!!! а не помогает запуску в мороз!!!!
ОДНОЗНАЧНО лучше конечко Бинар вебасту или чтонинбудь подобное... КОЛХОЗИТЬ КВИк хит - бр геморой...
Дык никто ж не утверждает, что он мотор должен греть. Это тэн в воздуховоде вентиляции салона.за эти деньги и правда- лучше котёл предпусковой или "фен"( котёл сухой), на грузовых имел удовольствие оба таких использовать.
iPhone~Tapatalk
Так на самом деле мотор то он и должен греть!
какой смысл квик хита если ты в -25 не завелся??? НИКАКОГО!
а если есть обогреватель двигателя - согрел двигатель- завелся на завись соседям - и в салоне по любас тепло будет.
Немножко не так. Ты завёлся, мотор будет ещё долго холодный. А с приблудой-тёплый воздух моментально уже огревает салон и стёкла... Вот для чего он.
iPhone~Tapatalk
приветик Всем ! Решил измерить обратку на форсах. Смотрим обсуждаем.........
Качество видео не очень, шприцы вроде разные. Но если они одинаковые по объёму, то первую форсунку в ремонт. Замена мультипликатора. Но нужно попробовать погонять на оборотах и выяснить точнее.
Здесь можно прочитать об этом поподробнее.
шприцы по 10мл, тест проводил 1,5 мин. сначала на холодной потом на прогретом +80С. Было три шприца, а последний воткнул от капельницы на 3 мл. Так что вот так
а на втором видео поменял местами маленькую емкость. Эх, если бы знать тест план для этих форсунок
Ну тогда всё в пределах нормы. Разброс не должен быть больше, чем в 3 раза. Но это уже полный крантец.
а где в Мурманске проживаешь? У меня брат в Междуречье живет. Хочу купить 150 мл. и потестить на разных оборотах, от 2000 до 5000
Мурманску огромный привет, если буду на рыбалке постараюсь встретиться
А когда "разбогатею" обязательно заменю распылители и сделаю тест на стенде. Что бы был конкретный отчет по нашим форсам. Неужели никто не делал за все время????
да все почти делали!ты темы то почитай...заодно узнаешь,что по деньгам- что форсы новые поставить,что распылители поменять почти одно и то же получится...
Живу в Полярном, чуть дальше от ихней яйцефермы. Будешь рядом, маякни, обязательно встретимся.
Если двигатель дымит и жрёт соляру вёдрами, то меняют распылители . А вот если ДВС плохо заводится по утрам и соляру сливает через обратку, то неисправны мультипликаторы на форсунках, замена распылителеей ну никак не поможет. Нужен ремонт форсунки и замена этих клапанов. Вроде так.
значит еще погоняем!
дам нету там планов, на горячую, холодную, ХХ, на оборотах... по барабану, я уже свои сомнения(как и у тебя) удовлетворил и больше не заморачиваюсь...
Господа товарищи нужна помощь советом.Приговорили двигатель.Предложили ремонтировать с заменой цепи и тд ценник около 80 или искать контрактный двигун.Проблема оказалась не ЕГР а забит выхлоп,газы пошли не туда.
Сегодня тоже проверил. 20/15/15/16
iPhone~Tapatalk
заменил сегодня форсунку двигатель работает вроде как ровно (подробнее отпишусь в теме по моему ремонту "дымит на холодную"), но со стороны ремня слышны посторонние звуки, снял ремень и звуки пропали.
Итак: небольшой люфт на помпе, но она не течет, кто менял, какую выбрать и нужно ли её менять?
Снял генератор, подшипники не люфтят и не издают посторонних звуков, а вот муфта как бы внутри "шкрябает", немного люфтит, и плохо вращается в обратную сторону. Сейчас я её залил вдешкой для эксперимента. Скажите кто знает - эта муфта умирает тихо или со звуками?IMAG0059.jpgIMAG0063.jpg
У меня хрюкала, долго около 3х месяцев!
А у нас помпу разве не цепок крутит?
ремень вроде как, крутятся коленвал, компресор кондиционера, помпа, натяжитель и генератор, вроде так
Я просто за плохой работой форсунки (постоянная детонация. клапана звенят) не замечал этого звука - хотя может он только сегодня и появился.
Я менял помпу,из еле люфтящей за пару месяцев превратилась так,что весь тосол вытек.Брал HEPU в районе 1600руб,пол года полёт нормальный.Замена 4 гайки и снять поставить без каких либо герметиков,резиновое кольцо на помпе полностью справляется.
Добавлено спустя 11 минут:
у меня магнитофон CD нашёл не отшитую CD MP3.Вопрос :как отшить,кто может помочь?
Последний раз редактировалось эдвин; 12.11.2012 в 23:23.
