Галерея
Группа в Telegram
На ямах будет громче бухатьНу а что изменится?
На бехе 3-ке видел в багажнике 150А*чПолёт нормальный
На ямах будет громче бухатьНу а что изменится?
На бехе 3-ке видел в багажнике 150А*ч
У меня на Т4 стоял дополнительный штатный акб под сидухой, специально для автономки, т.е. когда мотор работает - оба акб заряжаются, когда машина заглушена - автономка работает от доп акб. удобно)Сообщение от Maister
Да,недозаряд ...эта тема обсуждалась тыщчимильёнов раз, не на форуме(тогда форумов ещё не было
iPhone~Tapatalk
стартер возьмёт сколько ему надо, лампочку например вворачиваешь 100ват и 40ват, и сороковка светит как надо и сотка... 560 ампер это СПОСОБНОСТЬ отдавать такой ток при хол.запуске, выше ессно не отдаст...
Ёмкость выше, а для чего? нагрузка на гену больше а уж если не завёлся то крути его хоть неделю фигвамы и пипец а так заводиться с пол-пинка, ну со второго разу при сильных момрозах уж если с тертьего не заведётся то пока не отогреешь никакая ёмкость не поможет, проверено, цепляли и тёщю и прикуривали, бэззполезно...
ещё давно А37 поставил точку в этом вопросе...вроде всё предельно понятно...
А37.не против,что твой текст скопировал?
Для полноценной зарядки АКБ на 190А*ч ему нужно всего 19А,Да,недозаряд ...эта тема обсуждалась тыщчимильёнов раз, не на форуме(тогда форумов ещё не было
а это только 20% от возможностей гены Astra.
НО! Установка АКБ, превышающего рекомендованные заводом параметры - ЗЛО!
эт смотря за какое время его нужно зарядить...если будешь по городу гыр пыр,туда сюда,то он не заведёт машину уже очень скоро,так как не будет успевать заряжаться...
varta silver dinamik.75.Наш размер это Е38.
Да хоть стописяттыщмильёнов раз.Да,недозаряд ...эта тема обсуждалась тыщчимильёнов раз, не на форуме(тогда форумов ещё не было
Не будет НИКАКОГО НЕДОЗАРЯДА.
Я тебе привел пример:
у меня вот только один вопрос:а на кой тогда нам поставили 90А,если можно меньше в 2-3 раза?
Ээ- это штатно?если это так, то там похоже- особый регулятор напряжения стоит. И ещё: будет недозаряд если акб бОльшей ёмкости,чем мощность гены. Не сразу, но... Дебет не соответствует- крЕдиту. Однажды он( акб)-не сможет вам ничем помочь. Фары "всю дорогу",печка,обогревы всего и вся. Радио,и пр. Потребление- больще,чем отдача.
Электроникой возможно сделать что угодно:из большего -меньшее,и наоборот- из малого- большое. Но штатно:гена заточен-под батарею именно своей ёмкости.
iPhone~Tapatalk
Ну как тебе сказать...
3-х литровый 4-х цилиндровый дизель.
Поди-прокрути...
Да. Штатно.
О, Боже !!!
Ни под какую батарею гена не заточен!!!!!!
Он заточен под ПОТРЕБИТЕЛЕЙ электроэнергии!!!!!
И если в Патруле стоИт 70А - значит этого достаточно, мать его.
Для всех потребителей, включая 2 аккума.
ну что по подшипникам...ни кому не интересно что ли?у многих ведь коробки гудят...в общем я собираю инфу где можно заказывать такие подшипники и подешевле...если кто чего знает,подскажите...буду флекса ремонтировать скоро.
и ещё раз:на кой нам 90А!или в патруле нет кондёра,света и других потребителей?уазик пограничный получается
зы.а вообще интересный патруль...в первый раз слышу,что бы на аккуме было больше ампер,чем на генераторе...ну патруль то один,а опелей у нас тут огого!
Последний раз редактировалось чели челиос; 01.11.2012 в 21:24.
Нашим сделай запрос на , может что найдут.ну что по подшипникам...ни кому не интересно что ли?у многих ведь коробки гудят...в общем я собираю инфу где можно заказывать такие подшипники и подешевле...если кто чего знает,подскажите...буду флекса ремонтировать скоро
Чели!и ещё раз:на кой нам 90А!или в патруле нет кондёра,света и других потребителей?уазик пограничный получается
Ну хоть ты-то меня не расстраивай!
У нас ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ руля.
Он жрет как умалишенный.
А там гидро.
ну этого то я и не знал...уже проще...чё-совсем много жрёт?хотя да...при умирании обгонки он первый матюкается...ну так тогда всё равно сильно мощный акб ставить не стоит...
Донке, пиво бушь?
iPhone~Tapatalk
а я титьки возьму
При ТАКОЙ подаче - Определенно!!!
Так и ни к чему.
У меня штатный 60Ah (вроде бы...
В самые лютые морозы проблемм не было, учитывая то, что машина заводилась ну ооочень плохо.
(Помнишь я писал про геморр со свечами).
Добрый вечер. Однако страшное зрелище взрыв батареи, был свидетелем взрыва на К-700. перезарядка, тепловой разгон и бабах. На самолетах АКБ в бронекурпусах стоят с температурными датчиками. Видел тепловой разгон на одном аппарате, у меня перчатки задымились пока выдергивали АКБ. Страшно было.
На стареньком Гольфе 2 дизеле при 45 гене стоит 95 маде ин калифорния спесиально для мерседеса у пьяниц зимой за 200 р(пошел в магазин покупать АКБ). Стоит уже 2 года. зимой запускался лучше чем на опеле.
Болшой АКБ я думаю нужен только для мащных потребителей чтобы помоч гене
воот..а я,например завёлся,проехал 5км. и опять машина холодеет до 5-ти вечера...потом опять так...и почти каждый день...в итоге с акб на 80-90А.он тупо не будет успевать заряжаться,так как на 60А и в конце концов сдохнет быстрее последнего...вот поэтому и выдают нам акб по вин коду максимум до 75А(вроде)..с этой ёмкостью гена справится на 5 балов,а остальное не критичный,но и не приятный перебор...
зы.кстати.у нас же ещё и свечи накала наверно побольше тянут,чем на патруле...
ну да.обычные дизеля то и вовсе ни чего почти не жрут...у нас же всё электронное...потому и 90А.
Было такое дело. и на одной АКБ пол дня катался пака свет в небе не выключили, вкл свет а там тютю все кулоны разбежались.
Очень интересно, 3-4 гудят мотора не слышно Боюсь очень боюсь не хорошо это.
о!и у мну так же...а ещё в прибавок маховик погрёмывает и выжимной шуршит...в общем полный фарш
зы.картинку твою воще не понимаю
Это номера подшипников. Взял с соседней ветки по коробкам. Комплект с доставкой 13т. с копейками
чели челиос копирайт можно, ты меня как зюганов ленина цитируешь, всего наизусть знаешь
вот вы тут возбудились с генами...
тока куда доставят...
я цитирую правильные выводы...а ты не новичёк...хорошо получается объяснять...особенно с врачами и почками мне понравилось
Угу
Доброй ночи А-37 Подскажи пожалуйста сколко в килограммах нада выложить не нормативной лексики при замене термостата. Жду термостат, надо готовиться.
Всем привет! Я первый раз здесь и у меня вопрос. У меня такая проблема (а может так у всех) когда машина стоит на месте обороты 750 примерно ( с прогретым двигателем) а когда разгоняю её и ставлю в нейтралку то обороты примерно на 100 становеться больше как только останавливаюсь допустим на светофоре опять обороты падают до 750. У вас тоже так или у меня что то не так?
всё так, погоди морозы жахнут и холостые подпрыгнут и опять на форуме начнётся, "у меня обороты поднялись, чё делать? я уже и форсунки поменял и нифига"кажный год, одно и тоже...
Мозги ждут когда ты воткнешь передачу, это своего рода попытка синхронизировать- подготовиться к следующей передачи что бы было меньше нагрузки на трансмиссию и движок, как то так.
с моими тормозами всё по прежнему клинят.интересует одно как можно увеличить свободный ход педали?и регулируется ли шток на вакууме?нету совсем свободного хода.
