Галерея
Группа в Telegram
Да, подсоса нет, как на тазах.Сообщение от cel
В таком случае разве что какую-нить книжку ложить на педальку газа, подобрать по массе так, чтобы нужные обороты были
Да, подсоса нет, как на тазах.
В таком случае разве что какую-нить книжку ложить на педальку газа, подобрать по массе так, чтобы нужные обороты были
Ты шутишь или это реально из опыта?
У нас пока заморозков не было, но думаю я бы так и сделал. На бензинках если не заводится просто с ключа, то добавляют газ и крутят стартер еще, не думаю что что-то плохое будет, если поступать также у нас. Можно найти подходящий предмет чтобы держал обороты 1000-1500-2000 и запускать дистанционно.
у меня стоит Старлайн В9, так вот ты попробуй увеличить коль-во секунд на пуск мотора, т.е поставь побольше задержку на кручение стартёра. Если не помогло, то заряди аккамулятор до полной зарядке и попробуй ещё раз. У меня с севшим аккамулятором тоже не получается запустить с автозапуска, а когда ключем сам пробуешь завести, то просто по дольше стартёром помослаешь и всё заводится. Сколько секунд задержка на накал свечей стоит?
+ в мануале к А91 написано, что если двигатель глохнет во время заданного времени прогрева, то начинается новый цикл запуска двигателя на 4 попытки.
Для нагрева свечей уже выставил 10 секунд, для стертера уже выставил 3,2 секунды, т.е. точно не из за этого, когда завожу с ключа заводится с полпинка, но надо несколько секунд подержать ногу на сцеплении чтобы машина подхватила обороты и не глохла... может двигуну конец приходит и кольца просели и не хватает давл ения?
Ну когда чуть теплее то заводит спокойно, т.е. и аккумулятор тожетв норме, напряжения для включения машины с сигналки хватает.
Последний раз редактировалось cel; 30.10.2012 в 11:40.
Всем привет!
Поглядел сегодня на свой генератор (гудит) написано ВАЛЕО 90А цифры не разобрал.
Подскажите, какой номерок у него?
Такая муфта подойдет: Ruville 55886 ?
Сам гена, я так понял, 439524 ?
Спасибо!
Последний раз редактировалось vippp; 30.10.2012 в 14:01.
это подойдет,но лучше брать фирму "ina"-
535 0063 10. Он умирает со звуками и постепенно,а рувиль сдохнет без палева и ни дай бог где нибудь в дороге...
я на томагавке ставил стартер не на длительность импульса а на реакцию на тахометр,
так вроде ЕМНИП
такой прикольный получился автозапуск...только когда тепло работает...
при прокрутке стартера, после запуска двигателя, мозг автоматом отрубает стартер. Можешь попробовать, поверни ключ и держи его не бросая, машина запустится а стартер замолкнет, хотя ключ в положении стартера. Может тебе просто время на стартер побольше поставить и конец вопросам?
К сожалению это максимальное время для прокрручивания стартера и оно там ни к чему такое большое, оам достаточно и пары секунд.
Понял, спасибо!
Еще предлагают в старой муфте подш перепрессовать. Но че-то думаю новая муфта понадежнее будет.
На заглушеном двигателе при выключеном зажигании, нажми кнопочку суточника и подержи некоторое время, высветится остаток пробега до замены масла.
почему нечего?а если маленькая дырочка? или неплотно прилегает к колектору?А между прочим еще есть правда немного в стороне ВАКУМА как он туда попадет?если неисправен трубопровод то наоборот утечка будет.другое дело что давление не держит в рампе
а че подшипнику конец?в крайнем случае разбери внутри ржавчину убери,если пружины целые то думаю еще поездиш.Но однозначно новый преобретать!
А как машина узнаёт,когда масло менять?
эт кто тебе такое предлагает?
А как проверить давление в рампе и почему то нормально то плохо если бы не держало то всегда? Ксати вспомнил у меня то же свистело под конес очень сильно но умерла тихо
Где то было видео на регистратор там слышно
Газанул и пропало.
Считает.
Я из Твери.думаю лучше в личке списаться.
мля.тем про туманки наплодили...не найду как их там родные ставить и как бампер снять...киньте ссылкой плиз,кому не сложно.
+100эт кто тебе такое предлагает?
Сам хотел написАть про этот бред.
Точку отсчета кто задает и как?Считает.
муфта состоит из двух подвижных между собой частей, которые соряжены через, в данном случае, пружину или "усы" чтоли... дык как же они двигаются между собой? у меня когда она помЕрла, то крутилась сама по себе легко так, видимо всё таки подшипник там присутствует...
только смысл в перепресовке не присутствует
но оепрация видимо денежная...
там тупо очень крепкая пружина стоит и упирается в специальные пазы внизу и вверху...когда они стираются,начинает всё по кругу крутится...выглядит всё как боченок,на который сверху напресована крышка.
ты чё мне обьясняешь как там ломается? ШКИВ У ГЕНЫ СТОИТ С НАДЕТОЙ ЧЕРЕЗ ШЛИЦЫ МУФТОЙ А ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, НА КОТОРОЙ РЕМЕНЬ, КРУТИТСЯ СВОБОДНО.... отседова вопрос? КАК? (если подшипника нет внутри)
я накОй йух её заваривал?
P1130767.jpg
Когда померла обгонка тоже решил посмотреть её внутренности. Один легкий удар молотка в нужное место и она развалилась на 2 составляющие. Вскрытие показало что лопнула пружина, подшипник был живее всех живых.
вот о чём базар.. ПОДШИПНИК!!! есть он там... собака такая...
ну ты когда заваривал, как он крутился во все стороны? ЛЕГКО! потому что гладиолус...
вот не видел подшипник ей богу...крутился не так уж и легко(зарджявел видать)..и решил,что он там и на фиг не нужен...кручение там не большое...могло и просто на втулках каких нибудь внутри крутиться...а там значит говорите подшипник...