Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

это артикулы рулевых наконечников
вот общая картинка, поз 14, 17
а стучать может действительно рулевая рейка, например на корсе ц это распространенный баг, они все ездят со стуком, про астру не знаю, у вас рейка другая

Сообщение от 6o6puk

В чем разница например между

прежде чем что либо покупать заедь в другой сервис и проверь

Сообщение от mega_sash

про астру не знаю, у вас рейка другая

да вроде у всех работает до сих пор без проблем...она по идее и при поворотах руля(на месте) должна стуки издавать,если не в порядке...

Сообщение от 6o6puk

А вот эти артикульные номера я правильно выбрал?

номера то правильные вроде,но тяги бывают с разной резьбой...в экзисте по вин коду авто их заказывай...

Хорошо, а как самому определить исправность/неисправность рейки?
Мои симптомы: на месте когда дергаю рулем в разные стороны ощущаются постукивания, такой будто где-то есть люфт. Пошевелил рулевые тяги: не болтаются по сторонам, но проворачиваются вокруг оси рукой. Слесарюга из меня никакой, потому просто не представляю как должны себя вести эти рулевые тяги.

Сообщение от чели челиос

номера то правильные вроде,но тяги бывают с разной резьбой..

это номера рулевых наконечников, рулевые тяги немного не такие

Сообщение от 6o6puk

Хорошо, а как самому определить исправность/неисправность рейки?

с рейкой самому сложно, тяги проверяются наличием/отсутствием продольного люфта на вывешеном колесе, наконечники монтажкой в месте крепления к поворотному кулаку
но если

Сообщение от 6o6puk

Слесарюга из меня никакой

то лучше в сервис

Сообщение от mega_sash

то лучше в сервис

Неее, сам технарь со стажем, у самого сервис, по компам правда, потому боюсь я в сервисах диагностику делать. Там ведь и сломать могут, а потом сказать что так и было. Хотелось бы самому выяснить для начала неисправности, а потом уже и отдать на ремонт с подобным разъяснением что и зачем. Получается вокруг оси тяга и должна проворачиваться?
Заеду вечерком сегодня на яму, поэкспериментирую с качаниями и дерганьями.=))

надо вывешивать калесья передние и дергать тяги вверх-вниз. ИМХО лучше в сервис (если нормальный имеется) у меня кстати тоже слева при проезде лежачих полисменов стучит на сервисе сказали "подрегулируем тягу и все будет ок" (сразу не смогли, много машин на ремонте, записали аж на 15 августа)

ахренеть у вас проблемы
мне обычно в день обращения все делают, в прикормленных местах

Сообщение от shik

"подрегулируем тягу и все будет ок"

Упссс...
Это что за бред?
В каком месте, интересно они их регулировать собрались???

Либо умерла, либо, что крайне мало вероятно раскрутилась.
Но в таком варианте езда с раскрученной тягой - занятие для камикадзе...

У меня появились небольшие постукивания в районе переднего правого колеса. Причем на небольших неровностях практически на ровной дороге, на больших кочках не стучит. Стук бывает минут 10 -15 потом проходит и может не стучать дня два- три. Со временем надоело, поехал на сервис, смотрели долго, диагноз поменяйте левую стойку поперечной устойчивости. Уехал, катаюсь и думаю причем левая стойка когда стучит справа. Заехал на другой сервис, посмотрели , сказали ходовая в норме. Так и езжу дальше. Товарищ один говорит, что у него было такое только на Фольсе, не могли определить откуда стук, был в Белорусии, заехал на станцию там сразу сказали, что это плавающие сайлентблоки. Поменяли и все в норме. Скажите у нас есть такие плавающие сайлентблоки.

Сообщение от Vondrik

Скажите у нас есть такие плавающие сайлентблоки.

У нас обычные, если речь о передней подвеске.
Похоже на стойку. Только не стабилизатора, а амортизатора.
А вообще бывает хрен победишь, что стучит.
У меня тоже стучало - оказался опорный. Никто на него даже не думал...
http://astraclub.ru/threads/88756-%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D 0%BE-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA!?p=4891 578&viewfull=1#post4891578

Питерцы,есть у кого пара раздолбаных 16 или 17 дисков? напрокат,в экспертизу отвезти?

Как вам ДТ евро-5 от фаэтона,какие ощущения?

Сообщение от T-80

Как вам ДТ евро-5 от фаэтона,какие ощущения?

Я только на Луке заливаюсь.

только на луке. стараюсь фаэтон стороной обходить

evrei-vse-ykral
здесь почитай

T-80
давно на фаэтоне не заправлялся, но раньше частенько, проблем не было, единственное немного напрягало как в мой сорокалитровый бак влезает сорок два литра
зы. на луке обычно 40-41

Сообщение от evrei-vse-ykral

Наступил момент смены моторного масла, подскажите что заливать в 1.3 дизель??? Некоторые советуют заливать просто синтетику GM 5w30 которую заливают в бензиновые опели, но дизель и бензин разные вещи, поэтому и масло наверно надо лить разное???

Тоже недавно задавался ьаким вопросом...остановился на ликвимолии 4600 топтек....купил на Южке за 1750 и там же фильтр маслянной за 450 руб...только смотри что фильтра бывают двух видов)

evrei-vse-ykral
General Motors Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л каталожный номер 19 42 003 - это оригинал! Но лучше это: Liqui Moly Масло моторное синтетическое "Top Tec 4600 5W-30", 5л каталожный номер 3756

Добрый день. Подскажите как снять накладочки на заднем бампере, шаркнул немного надо подкрасить. Спасибо.
А я Xenum 5W-30 заливаю.

Сообщение от Garryxxx

Тоже недавно задавался ьаким вопросом...остановился на ликвимолии 4600 топтек....купил на Южке за 1750 и там же фильтр маслянной за 450 руб...только смотри что фильтра бывают двух видов)

что-то подозрительно дешево для розницы

Залил 49.5 литров в бак с 2-3 литрами топлива (1 деление)
Еду в Псковскую, туда обратно как раз 900км. Посмотрим хватит или нет.

Сообщение от evrei-vse-ykral

Я новичок и поэтому огромное спасибо человеку, который скажет, что опель говорит лить вот это.

Сообщение от Roma33

evrei-vse-ykral
General Motors Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л каталожный номер 19 42 003 - это оригинал!

Точно. Опель так и говорит.
P1020430.jpg

Сообщение от Roma33

Но лучше это: Liqui Moly Масло моторное синтетическое "Top Tec 4600 5W-30", 5л каталожный номер 3756

Опель НЕ говорит, что это лучше...
И едва ли ты найдешь Астру, у которой под капотом наклейка "Top Tec 4600 5W-30"

Сообщение от Donkey

Это ты, брат перепутал с последовательностью работы цилиндров на зажигалках.
Нумеруются цилиндры по порядку.
Даже в танке.

ну от типа топлива не зависит, это всего лишь порядок тактов. а
так да, все цилиндры считаются от грм по порядку

Добавлено спустя 15 минут:

всем привет
в полку заслуженных трактористов прибыло.
осваиваю новый аппарат.
в теме пока прочел 30 страниц (пока читаю появляются новые) так что прскочил пока
на последнюю.
об аппарате
ноябрь 2008 года пробег 120
из опций ксен штатный, климат, парктроник. тонировка, какаято система слеженияза даление в шинах
нужен совет
при замене топливного фильтра вызвала сомнения конструкция заменяемого фильтра.
был куплен аналог Purflux C507
вот фотка
URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1208/a0/eeadddf169c1.jpg.html][/URL]
может кто ставил такой, это так и должно так быть что не полностью закрывает шторка фильтрующий элемент.
чёт как то не очень хочется эксперементировать

Сообщение от NiKad

ну от типа топлива не зависит, это всего лишь порядок тактов.

Ой-ой-ой...
Ну нашел описку...
Если уж быть педантичным, то это все-таки порядок работы цилиндров.
А порядок ТАКТОВ это:
Впуск-Сжатие-Рабочий ход-Выпуск.

Сообщение от NiKad

был куплен аналог Purflux C507

Читай, тут много наэту тему:
http://astraclub.ru/threads/85739-%D...=1#post4674384
И учти - аналогов не существует.
Есть подделки...
А "шторка" - чтоб изнутри давлением не разорвало из-за косяка проектировщиков.

Сообщение от NiKad

чёт как то не очень хочется эксперементировать

Так и не надо...

Сообщение от evrei-vse-ykral

А менять как часто?? На бензине менял раз в 10 000км, а здесь многие пишут каждые 7000км?? На дизелях лучше менять почаще да???

Производитель рекомендует замену каждые 30 000.
Многие меняют чаще.

так какое мнение общественности будет по поводу Purflux C507?
выкинуть и купить ufa или можно ставить такой.
я с начала подумал что фильрация идет от наружного радиуса и
этот материал как доб барьер. а тут оказывается что наоборот,
очистка идет от внутрннего радиуса к наружному

То же отмечусь лью мобил 1 дизельное каждые 15к )) фильтр бош

Сообщение от Donkey

Упссс...
Это что за бред?
В каком месте, интересно они их регулировать собрались???

Либо умерла, либо, что крайне мало вероятно раскрутилась.
Но в таком варианте езда с раскрученной тягой - занятие для камикадзе...

позвонил парням которые смотрели, сказали мыть уши и усе записывать в блокнот или на диктофон, короче "ткнули" меня носом в диагностический лист, (я и забыл про него) - типа читай внимательно : а там написано "регулировка рулевой рейки" так, что прошу прощения что ввел в заблуждение. Хотя вопросы все равно остаются - чё они там собрались регулировать? поеду на ремонт вот и гляну

Сообщение от NiKad

так какое мнение общественности будет по поводу Purflux C507?
выкинуть и купить ufa или можно ставить такой.

Ты вот почитай конкретно ЭТОТ пост, а дальше сам решай...
http://astraclub.ru/threads/85739-%D...=1#post4687516

Сообщение от NiKad

я с начала подумал что фильрация идет от наружного радиуса...

Фсе сначала так думали...

Братья одноклубники помогите, загудела мкпп,гудит на всех режимах,так же на выжитом сцеплении и на нейтралке. Возник вопрос что лучше перебирать или покупать б/у? 1.3 CDTI мкпп 6ступка.
Если кто перебирал какие запчастюги покупать и где ? В экзисте ничего не нашёл.