Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от gera5316

Ну и что после замены обгонки показывает комп по напряжению? Помогла замена?

ещё как помогло...с выключеными потребителями больше 14.3в. выдавать стало.на холостых при включеном кондее,обогреве заднего стекла(с зеркалами) и дальнем свете 13.5в.
ещё есть другой момент...на второй машине перепаивал счётки...до их перепайки было всё нормально,а теперь при включенном кондее и дальнем свете 11.8в...слабо...счётки поставил с тазика-думаю в них дело...уже заказал бошевские в экзисте.

Сообщение от Vondrik

У меня за пол часа на месте с включенным упало до 11.9v . Обратил внимание потому как стал переодически выключаться майфун и вентилятор салона.

а ты счётки на гене перепаивал уже?если да,то какие ставил?

Сообщение от Garryxxx

Доброго времени суток астраводы .
И все таки, до скольки лучше крутить мотор? (я про обороты).. Заранее спасибо

Не помню где, смотрел графики, так вот наш мотор оптимальные обороты 28000. А вообще еду как удобно. Раза три (забывал переключиться) раскручивал до 5, срабатывает отсечка.

Сообщение от чели челиос

а ты счётки на гене перепаивал уже?если да,то какие ставил?

Ни чего не делал. Тоже первая мысля была, что щетки. Поспрашивал у народа (правдо авто разные) у всех такая проблема в жару. Сейчас пошли дожи температура упала до 28-30 теперь даже при включении кандея с напругой все в норме. Может они не расчитаны на такие температуры?

Сообщение от Vondrik

так вот наш мотор оптимальные обороты 28000.

на формулу 1 можно с такими оборотами..., даже нужно...

Сообщение от Vondrik

Может они не расчитаны на такие температуры?

всё там расчитано...у меня же пашет усё...да ещё на 2-х машинах и в любую жару...я б на твоём месте заглянул на счётки и кольца токосъёмные...ну а там твоё дело.

Сообщение от чели челиос

я б на твоём месте заглянул на счётки и кольца токосъёмные...ну а там твоё дело.

Я бы взглянул... если бы не одно но. Утром завожу с включённым кондеем, показывает 14.3( заметь с этими самыми щётками и кольцами), а потом очень медленно(с прогревом) сползает до 13.5-13.4. Муфта,да ,теоретически могу предположить что проскальзывает и не даёт гене набрать нужных оборотов, а щётки и кольца чем становятся хуже с прогревом? Помню из школьной физики что с прогревом уменьшается сопротивление, а не наоборот. Наверно не ошибусь если всё-таки поищу новую муфту для начала (всё равно менять придётся рано или поздно).

Сообщение от gera5316

а щётки и кольца чем становятся хуже с прогревом?

не.я про то,что если б какие нибудь с тазика стояли фиговые или родные уже стёртые почти...

Сообщение от gera5316

Муфта,да ,теоретически могу предположить что проскальзывает и не даёт гене набрать нужных оборотов,

а я уже и практику прошёл.

Я тож, на выходных, на даче, паучков на задней двери ловил. Как только машинку взял, переставлял камеру от номера под стекло, заметил такой трабл, ослабло крепление сабли, и протёрла она краску и оцинковку, до голого железа. И повылазили пауки ... Ну, заодно и антигравий на порогах обновил.

Подкину идею, по поводу низкой напруги с прогревом.
Раньше являлся владельцем 2112 с мотором 21120, (ох как я ее любил и лелеял... что делал с ней... фото в альбоме есть)
Так вот, не знаю как тут, но там регулятор напряжения устанавливается с термокомпенсацией, т.е. по мере прогрева напруга падает, это нормально! Но не для всех... со старым акб или один раз здорово высадить акб и все, хронические не дозаряды со всеми вытекающими, особенно если короткие поездки. Я тогда решил эту проблему просто, поставил трехуровневый регулятор напряжения.
Так вот мысль, может купить трехуровневик, разобрать/изучить, разобрать наш регулятор и заколхозить такую схему нам???А??
Что это такое, смотрите по ссыле и фото. Я ездил с переключателем в третьем положении всегда, 14,2В под любыми нагрузками , только перед долгой дорогой по трассе переключал в минимум, боялся что акб закипит.

http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html
e1.jpg

Не стОит... Медвежья услуга мозгам.


iPhone~Tapatalk

Мозги до 15, с фигом спокойно держать будут.

Я бы всёж не рискнул...


iPhone~Tapatalk

Мах-14,6( а там и до 15,1 не далеко).. Тебе нужен этот гиморой?


iPhone~Tapatalk

И ,не соврать бы, опять-же на примере Лады- питание ЭБУ 5В, имеется стабилизатор по питанию.

Разве есть проблемы по заряду? Зачем огород городить?


iPhone~Tapatalk

Дискуссию не видел последних постов на три страницы? Огородник?

Сообщение от Rirz

Не стОит... Медвежья услуга мозгам.

Думаешь вскипит? Электролитики по входу на 35В установлены. А дальше везде стабилизаторы. Так что пох им и 25В.

Я вас чем то оскорбил? Что есть- ОГОРОДНИК? По существу вопроса я выразил свою точку зрения.( Имхо- т.сказать). Не воспринимайте и не берите близко к сердцу. : улыбаюсь великодушно:

Прошиваемся, если не устраивает работа систем... Жигофские приблуды тут могут лишь накосячить электронику( опять же ИМХО).


iPhone~Tapatalk

1. Про огород не я сказал.
2. Не свою т.ч. зрения ,улыбчивый ты наш, выразил- а позволил себе ответить за всех:

Сообщение от Rirz

Разве есть проблемы по заряду? Зачем огород городить?

3. Влез в тему, читай хотя-бы последние страницы чтоб быть в курсе о чем разговор идет.
Чтоб потом "огородов и огородников не было".

Ставьте релюху от жыги.. Кстати, если высказывание чужого-личного( собственного) мнения вас приводит в бешенство,простите за вмешательство


iPhone~Tapatalk

Сообщение от Rirz

простите за вмешательство

Никогда!
А вот релюх там нет и в помине.

Сообщение от Rirz

Прошиваемся, если не устраивает работа систем...

Чем прошивка то поможет, сможешь объяснить? Напряжение зарядки АКБ изменит?

Сообщение от Stazz

со старым акб или один раз здорово высадить акб и все, хронические не дозаряды со всеми вытекающими, особенно если короткие поездки.

я переодически аккум сажаю(не жалею)...люблю музыку на природе послушать...один раз даже имел наглость переставлять аккум на заведённой машине-деватся было не куда,но вроде пронесло,а зарядка у меня(после замены обгонки)14.3 кажет хоть на горячей,хоть на холодной...так,что регулятор здесь не причём...ещё раз всем говорю-в первую очередь обгонка,затем счётки ну и провода-это самые частые и основные причины...с остальным только на стенде и с хорошими знаниями электрики разбираться,если так не устраивает...я по ходу долго ездил с напругой в 12в с включеными приборами,но дискомфорта(и вообще ни чего) не ощутил,пока обгонка не легла....

Сообщение от чели челиос

а зарядка у меня(после замены обгонки)14.3 кажет хоть на горячей,хоть на холодной...так,что регулятор здесь не причём...ещё раз всем говорю-в первую очередь обгонка

Всё, лично меня окончательно убедил . Бум меняться,бум.

Сообщение от Garryxxx

И все таки, до скольки лучше крутить мотор? (я про обороты)

Сообщение от Vondrik

Не помню где, смотрел графики, так вот наш мотор оптимальные обороты 28000.

Сообщение от А37

на формулу 1 можно с такими оборотами..., даже нужно..

Фото0085.jpg
от 1100 до 2500 тыщ показана линия(зелёная) оптимальных и экономных оборотов двигателя...ну а там сами все решайте...я лично не думаю,что немцы сначала её нарисовали,а потом начали кричать о том, что маховики будут рассыпаться при езде на оборотах меньше 1500...вот меньше 1100 согласен.
зы.о высоких оборотах реч не идёт-двигло можно постояно на 4500 гонять и ему это нормально-обороты он любит.

Эта линия только на экофлексах есть.... ))

Сообщение от Stazz

Эта линия только на экофлексах есть...

опять про экофлексы...а на других что,маховики другие или ход поршня отличается?я вообще так и не нашёл отличий экофлекса и моего...кроме надписи...

Сообщение от gem222

Ну, заодно и антигравий на порогах обновил.

тэксс...какой антигравий? у тебя плёнки бронированной на порогах чтоли нету? я думал что "оттуда" на астрах у всех наклеена...

Сообщение от чели челиос

что маховики будут рассыпаться при езде на оборотах меньше 1500...вот меньше 1100 согласен.
зы.о высоких оборотах реч не идёт-двигло можно постояно на 4500 гонять и ему это нормально-обороты он любит.

а 28 тыщ? нормально будет? сам в дребезги а моховику хотьбыкуй...

Сообщение от чели челиос

показана линия(зелёная) оптимальных и экономных оборотов двигателя...

кстати, сегодня держась её пределов расход на 280км составил 4.1л...половина пути с кондеем.

Сообщение от makc5022

а когда на первой передаче по хреновой дороги, или на второй потихонку до 1100.как ездить? Что на первой реветь.

езди,как машине нравиться...я по поведению и звуку мотора понимаю...кстати,две машины ведут себя по разному...вторая любит оборотики по больше...можно и на первой 3000ехать...но с низов хуже берёт.

Сообщение от чели челиос

опять про экофлексы...а на других что,маховики другие или ход поршня отличается?я вообще так и не нашёл отличий экофлекса и моего...кроме надписи...

Как это? Тахометр, ручка кпп...