Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от А37

подручным.. молотком и палкой.. ну лучше не лезь, потом потечь может, мне пришлось прокладку покупать. Чё ты там не видел? сетка есть и она чистая 100% бак то-же... у тебя проблемы с подачей топлива или так... время убить?

не не время убить.машинка малехо тупит при разгоне,пои разгоне так вааще.ну ихочу с малого начать-заменить топлив.фильтр,ну и потом глянуть че там с сеточкой этой.а там посмотрим
при включеном кондее сильно тупит

Добавлено спустя 18 минут:

про инструмент понятно.че за особенность с измерительным поплавком-в инструкции написано нужно обратить внимание на его положение.а про уплотнитель сказано что обязательная замена,поэтому ты и покупал новую

Сообщение от alekcey29

всем привет!подскажите кто могет:какие особенности при снятии топливного насоса.

Сообщение от alekcey29

ну ихочу с малого начать-заменить топлив.фильтр,ну и потом глянуть че там с сеточкой этой.

Насос - в баке.
Фильтр - под капотом.
В фильтре сеточки нет.

Ты что снимать-то собрался?
Или в считалочку играть будешь? Типа как карта ляжет?
Снимай уж сразу весь движок - там разберешься...

Сообщение от gem222

Напруга в норме, зарядка идёт, втягивающее клацает, а стартер - не крутит.

Само втягивающее не слышал, т.к. один был в такой ответственный момент, а релюшка точно шелкает.

Сообщение от gem222

Так же, заодно, и (-) на двигатель проверь.

Вот этот момент упустил, надо глянуть.

Сообщение от gem222

А то, тут, на форуме, несколько раз попадалось, пропадает контакт, в силовых проводах.

Проверил все нормально.

Сообщение от gem222

Странно. А я, когда хотел чип на транспордер пересадить, решил проверить, и запустить машинку без батарейки в ключе. Вигвам! Иммо - не увидел чип! И как у нас осуществляется контроль батарейки ключа? Или, не у всех такая фича?

Батарейку заменил, пока глюков не было. Но заводить без нее не пробовал, на выходных проверю.

Сообщение от Donkey

Насос - в баке.
Фильтр - под капотом.
В фильтре сеточки нет.

Ты что снимать-то собрался?
Или в считалочку играть будешь? Типа как карта ляжет?
Снимай уж сразу весь движок - там разберешься...

то что с юмором у тебя все в поряде я понял. где стоит топливный знаю,хочу снять топливный насос там вроде сеточка есть,вот и глянуть её состояние

Сообщение от mega_sash

один раз не 3,41...рас

Во-во,оно самое

Сообщение от А37

Ждал-ждал, думал неужели прокатит

Не прокатит, ждем любой промах

Сообщение от 666 den

. Выяснил ещё что он при несильном разгоне на любой передаче и в районе 1800 - 2000 начинается.

а вот это (1800-2000)тебе ничего не напоминает?как раз в этих диапазонах турба срабатывает.Может здесь копать?

Сообщение от alekcey29

и еще:я правильно понял, что в насосе есть сетка.хочу глянуть че там делается у меня.

правильно -есть сетка,но она только дохлых мух может задержать,и то крупных(я разбирал,и очень удивился,как так немцы с их требованиями к топливу забабахали эту сетку,для чего?может при заправке кто варежку уронит в бак?)Я кстати старую прокладку поставил,все нормально

Сообщение от alekcey29

при включеном кондее сильно тупи

Точно,было такое.Я даже сказал бы что включеный кондей -индикатор исправности двигателя.Были проблемы с геометрией(у меня)тупило,и очень раздражало,устранил причину и все окей.Читай форум,спрашивай-думаю что не читал раз собираешся разбирать бак

Сообщение от alekcey29

.ну ихочу с малого начать-заменить топлив.фильтр,ну и потом глянуть че там с сеточкой этой.а там посмотрим

ну можно и ещё с меньшего начать...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

а вот это (1800-2000)тебе ничего не напоминает?как раз в этих диапазонах турба срабатывает.

а ещё егр в этом режиме закрывается часто... и всякие датчики могут быть...в общем причин не мало...

Сообщение от alekcey29

то что с юмором у тебя все в поряде я понял. где стоит топливный знаю,хочу снять топливный насос там вроде сеточка есть,вот и глянуть её состояние

Так и у тебя с юмором фсё норм.
Сдерни трубку с фильтра, да зажигание включи.
Только банку побольше подставь, и держи ее крепше....

Сообщение от Donkey

Так и у тебя с юмором фсё норм.
Сдерни трубку с фильтра, да зажигание включи.
Только банку побольше подставь, и держи ее крепше....

вообще то я писал что хочу снять и топливный фильтр и топливный насос.так что ни в какие считалочки я играть не собираюсь

Сообщение от alekcey29

вообще то я писал что хочу снять и топливный фильтр и топливный насос.так что ни в какие считалочки я играть не собираюсь

Видимо нужно формулировать свои мысли более правильно.
Иначе как вот ЭТО понимать:

Сообщение от alekcey29

заменить топлив.фильтр,ну и потом глянуть че там с сеточкой этой

С сеточкой в топливном фильтре?

Короче я тебе вроде написал как легче проверить "сеточку" не снимая бака:

Сообщение от Donkey

Сдерни трубку с фильтра, да зажигание включи.

Что тут непонятного?

Сообщение от Donkey

Видимо нужно формулировать свои мысли более правильно.

да пусть снимет, чё докопались, аргумент веский, " с кондеем не едет"... как раз топл.насос, тем более их два... один высокого давления, его тоже можно... того... снять и проверить...

Сообщение от Roma33

Батарейку заменил, пока глюков не было. Но заводить без нее не пробовал, на выходных проверю.

даже на логане и альмере месть иммо в ключе, в сервисном... там даже места, для батарейки нет....

Всем привет! Вот такой вопрос у меня.. попытаюсь сформулировать Когда трогаюсь, газ чуть давлю, звук стал более низким, как будто нагрузка больше.. началось месяца 2-3 назад, вот думаю, может что-то умирает понемногу? попробую записать звук, но не уверен что получиться...

Сообщение от AleZ

Всем привет! Вот такой вопрос у меня.. попытаюсь сформулировать Когда трогаюсь, газ чуть давлю, звук стал более низким, как будто нагрузка больше.. началось месяца 2-3 назад, вот думаю, может что-то умирает понемногу? попробую записать звук, но не уверен что получиться...

Вот и у меня такая же напасть.
Я склонен грешить на геометрию.
А у тебя отсечки нет?

Сообщение от Donkey

Вот и у меня такая же напасть.
Я склонен грешить на геометрию.
А у тебя отсечки нет?

Отсечки не было, да я много и не кручу , на дня пришлось до 4 с небольшим крутануть

Сообщение от AleZ

Отсечки не было, да я много и не кручу

"много не кручу"... поподробней плз...

Сообщение от AleZ

Отсечки не было, да я много и не кручу , на дня пришлось до 4 с небольшим крутануть

Так оно много и не надо.
Отсечка турбины имеется в виду.
Не от оборотов зависит.
Тут дцать страниц назад обсуждалось, и долго....

Короче смотри ошибку по передуву - P0108.
Если висит - то оно самое.

Ошибок не было, недавно смотрел..

Сообщение от AleZ

Ошибок не было, недавно смотрел..

педалировал?

Да и опкомом смотрел.. сегодня еще посмотрю

Сообщение от krakut

Подскажите что делать куда смотреть, и неужели мозги выгорели?

не похоже, проверяй силовые провода, гдейто контакт пропадает... тут писали что у нас(13) что обжим в силовых проводах с акб и дальше, страдает, нет контакта клемма-кабель... высверливали, вставляли, запаивали...

Сообщение от krakut

...и неужели мозги выгорели?

Но ведь нет ошибки "выгорел мозг"

Сообщение от krakut

А может быть это связано с сервисным интервалом уже неделю+/- горит INSP 0

Ну да, разумеется - ехать не дает...
А37 пральна говорит - смотри силовые цепи.
Под капотом "счелкает" втягивающее, включает стартер, которому не хватает тока, и тыды...
Очень похоже.
Тем более, как ты говоришь "пошевелишь и все пройдет"...
Блок находится прям рядом с аккумом, вполне возможно, что ты не блок шевелишь, а как раз клемму аккума.

Сообщение от Donkey

А37 пральна говорит - смотри силовые цепи.
Под капотом "счелкает" втягивающее, включает стартер, которому не хватает тока, и тыды...
Очень похоже.

если стартеру чуть-чуть не хватит, мозг обесточит его, не будет как на тазах умирающе крутить... вражеская техника однако....

Сообщение от А37

если стартеру чуть-чуть не хватит, мозг обесточит его, не будет как на тазах умирающе крутить... вражеская техника однако....

Но просаживать, если плохой контакт ведь может?

Сообщение от Donkey

Под капотом "счелкает" втягивающее, включает стартер, которому не хватает тока

У мненя аналогичные глюки, только щелкает не втягивающее, а релюха в блоке с предохранителями. Причину пока еще не нашел.

Прохудился радиатор охлаждения.протёр радиатор кондиционера в местах крепления.нужен совет,паять или брать новый?может кто сталкивался с пайкой?Совет:РАСКРУЧИВАЙТЕ И ВСТАВЛЯЙТЕ ШАЙБЫ МЕЖДУ РАДИАТОРАМИ.

Donkey
Иначе как вот ЭТО понимать:
Сообщение от alekcey29
заменить топлив.фильтр,ну и потом глянуть че там с сеточкой этой

я извиняюсь не правильно сформулировал

а вот у меня такой вопрос созрел неожидано.Когда вам делают развал-схождение на авто с родными дисками,колпаки (обманки)снимают?

Добавлено спустя 11 минут:

Сообщение от эдвин

Совет:РАСКРУЧИВАЙТЕ И ВСТАВЛЯЙТЕ ШАЙБЫ МЕЖДУ РАДИАТОРАМИ.

как понял,тут много проблем с нашими радиаторами,у всех по разному.чето гансы не доработали.
у меня вот какая беда!пластина снизу куда вставляется корпус вентилятора,отлетела,да и вобще где то потерял-ну и корпусом соты протерло