Галерея
Группа в Telegram
Штангель тебе в помощь.Сообщение от makc5022
Минимальная толщина - 22 мм.
Асколько ходят - это великая тайна...
Зависит от многих факторов.
В первую очередь от колодок, от манеры езды, от состояния суппортов...
бла-бла-бла...
Штангель тебе в помощь.
Минимальная толщина - 22 мм.
Асколько ходят - это великая тайна...
Зависит от многих факторов.
В первую очередь от колодок, от манеры езды, от состояния суппортов...
бла-бла-бла...
А я себе такие диски заказал:
LPR O1411V - 1032.00 передние
LPR O1431P - 862.00 задние
для передних дисков, а для задних сикока?
8 мм
Вотт так всегда! А пробовал штангельциркулем померить в реале? Я пробовал, двумя сторонами циркуля, когда износ диска большой, буртик огромный и шатнгель тупо не обхватывает буртик и не свести его на плоскости диска в итоге.Штангель тебе в помощь.
Минимальная толщина - 22 мм.
Асколько ходят - это великая тайна...
Зависит от многих факторов.
В первую очередь от колодок, от манеры езды, от состояния суппортов...
бла-бла-бла...
Там надо другим чем-то мерить.
Я бы сказал, что не пробовал, а мерил.Вотт так всегда! А пробовал штангельциркулем померить в реале? Я пробовал, двумя сторонами циркуля, когда износ диска большой, буртик огромный и шатнгель тупо не обхватывает буртик и не свести его на плоскости диска в итоге.
Там надо другим чем-то мерить.
А скажи, тебе слабо молотком йобнуть по буртику 1 раз с каждой стороны?
И всё! И нету буртика!!!
Так можно сразу менять диски и все, всеравно после молотка придется
Да ни фига подобного.Так можно сразу менять диски и все, всеравно после молотка придется
С диском ничего не случится.
Я когда их менял, то кувалдой хреначил от души - хоть бы куй...
А буртик хоть высокий, но узкий. Плющится на раз.
Попробуй, потом расскажешь.
Я уж тогда напильником лучше. Зачем крайности. Да и новые лежат уже рядышком.
а если новые лежат, мерять зачем старые? вдруг 9мм, мож походят ещё месяц?
Да чо их ващще мерить?а если новые лежат, мерять зачем старые? вдруг 9мм, мож походят ещё месяц?
Вот когда менять пора:
0_4db85_e23b1c27_XL.jpg
А то 8, 9 мм...
толщину диска можно померять штангелем с выступами,если есть такой конечно...ну а вообще я думаю,если диск уже пора менять,то при торможении на скорости будет машину трясти от неровности дисков.
Тогда уже пора будет не только диск менять....
ну это уже от прокладки между рулём и сиденьем зависит...если сразу услышать небольшие колебания(даже по педали) и без задержек поменять диски,то ничего там не раздолбается больше.
Это скорее признак неисправности тормозной системы, чем индикатор замены дисков.
Я когда передние менял, то у меня буртик начал скрести о металлическую часть колодки...
Хотя накладки еще где-то 3-4 мм оставалось.
И никаких колебаний и биений не было.
Просто диск толщиной был меньше 20 мм.
может и такое быть...я в принципе о том,что по любому услышеться,когда ему пора на замену.
Товарисчи, посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с штатной магнитолой СД70! Выплевывает АБСОЛЮТНО ВСЕ диски!!! Запарился уже! Где можно ее отремонтировать в СПБ недорого, кто знает??? В принципе и радио послушать можно, а далеко ехать без музыки ппц!
Как один из вариантов-прикупи себе "чистящий диск" может линза запылилась, хотя все это маловяроятно (не доверяю я таким штуковинам). Самый лучший вариант-разобрать гамнетолу - скорее всего попала в механизм какая-нибудь фиговинка, вот и выплевывает диски.Товарисчи, посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с штатной магнитолой СД70! Выплевывает АБСОЛЮТНО ВСЕ диски!!! Запарился уже! Где можно ее отремонтировать в СПБ недорого, кто знает??? В принципе и радио послушать можно, а далеко ехать без музыки ппц!
пс. и недорого не получиться-даже если у тебя там комочек пыли чему то мешается, сдерут пару тыщ и глазом не моргнут, я не спец, но ремонтировал пару компьютерных сидюков, обычно что- то гдето отломилось-тогда супер клей в помощь, или вместе с диском какая-нибудь фигня залетела, да тот же кусочек бумажки. и усе- диск выплевывает. снимается гамнетола элементарно, если руки прямые прблем с разбором не будет
я б не сказал...у меня фильдеперсовый центр дома уже лет 7 живёт...так на нём каждые пол года надо чистить лазер этим диском,а иначе просто не работает...а диск всегда помогает.
А у меня Техникс 95-го года.
Ни разу ничо не чистил.
И так, без всяких чистящих, все работает.
Что делать-то?
Может в нем чего неисправно???
Езжу на своем Космолёте с середины апреля сего года.
Машинка Караван 1.3CDTI Космо.
Я дизелист по презванию,люблю,знаете ли,трамвайную тягу.
Купил машину,в нее не заглядывая(с 12 марта в России),привлек звук шумного,
не прогретого еще мотора(был бы горяченький,я бы его и с открытым капотом
не услышал).
По городу с климатом 6.3л/100км.Сам я из Владикавказа,на этой неделе гонял в
горы(правда без груза и один) и машинка показала себя хорошо(ввиду хорошего
клиренса),на высоте около 2000м. мне хватало тяги(пересел с VW JettaII c 1.6D),
да и надо понимать,что скорость в подъемах и крутых виражах не самый лучший
компаньон.
По поводу парктроника скажу одно-езжу полтора месяца,пересев с малютки,проблем
с парковкой нет(зеркала достаточно информативны,единственный минус,который меня напрягает-плохая обзорность задних колес).
у тебя так,а у меня так...случай был,значит можно и попробовать почистить...от ста рублей не обеднеет человек..разберёт пол машины,да деньги вывалет за ремонт,а окажется линза грязная...не приставай.человек сам решит,что ему делать.
Добавлено спустя 10 минут:
пришёл кирдык правой ступице.появился пока небольшой шум и люхт на подшипнике.подскажите какую фирму лучше брать и сколько ещё мне можно поездить?хотелось бы недельку ещё протянуть...ступицу раньше взять не получиться.
Последний раз редактировалось чели челиос; 05.06.2012 в 20:32.
Я похоже всю зиму отъездил на гудящей ступице, всё грешил на зимнюю резину...Да и шум был по всему салону, не понятно с какой стороны.
SKF, вроде швецкая контора, цена в районе 5000р. Можно сэкономить и купить за 3000, но без датчика АБС, тоже SKF, его можно перекинуть со старой ступицы. На форуме есть инфа как это сделать.
Последний раз редактировалось san7997; 05.06.2012 в 21:51.
, последнее...
и у меня, чейнджер карусельный правда, SL-PD 1000 то-же работает...
SKF это оригинал...чёт я не нашёл,что б он был без датчика АБС.
А ни у кого случайно не завалялся где-нибудь на чердаке Sharp 940? Кассетник. Я бы прикупил...
Ступица от астры G. Один в один наша, но без АБС.
Воспользуйся поиском по форуму, найдёшь кучу инфы на эту тему, и номер этой ступицы.
вот это уже интересно.а поиском уже пользуюсь...чёт много расплодили эту тему...пока не найду интересного ни чего...мож кто ссылочку кинет?и по разборке не откажусь...а то читать уже устал.
Хватай пока не поздно!
Ну когда же ты, брат, будешь относиться к моим высказываниям с долей юмора?
Ну дай по-прикалывацца, ей-богу!
Вау! Зер гутт!!!
Атличный аппарат! По тем временам ващще бомба!
почти ексклюзиФФ, ещё дека 2шка 575 и ресс. нумер забыл, надо глянуть, в кладовке валяется... 1000й до сих пор слушаю, там оптика (по тем временам вау!) есть...
