Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от А37

у меня то-же не потеет, вентиляция супер просто... в морозы только задние боковые окна в багажнике затягивает и всё...

а ты решётки в багажнике где фонарики ничем не закрыл?

Неее... Не знал. Это как?

Сообщение от makc5022

почаще сливайте отстой и будет вам счастья.

нету у меня щастья, сколько не сливал воды ниразу не видел... один раз даже в бак заглянул, чисто!!! собака такая...

Сообщение от А37

чё мало то, пожалел чтоли?

не.в смысле у мну тоже не потеет ничё.

Сообщение от Donkey

Неее... Не знал. Это как?

када лампочки в задних фонарях меняешь, снимаеш решёточки с нутри багажника чтоб фонарь отвернуть, вот енто и вентиляция... и ещё по-моему какие то щели в потолке над задней дверью есть...

Сообщение от А37

сколько не сливал воды ниразу не видел... один раз даже в бак заглянул, чисто!!! собака такая...

+1

Сообщение от makc5022

.Если не дай Господь кто специально не нальёт.

да чё там господь...наши козлы возьмут и нальют...как по минному полю ездишь блин...

Сообщение от makc5022

кто знает?ремни генератора отличаются по длине,КЛИМАТ и КОНДЁР.?z1.3CDTI.

Не. Одинакие.

Сообщение от ExtremDimension

Так вот дорогой друг Иа, вода в топливе появляется из–за разности температур соляры в баке и обратки, а не ВСЕГДА содержится в дизтопливе. И уж тем более при производстве соляры воде там взяться не откуда.

Ладно, дружищще, рассмешил до слез, даже жонка всплакнула от умиления....

Ну уж если ты мне не веришь, то ГОСТу поверишь, али как?
http://www.infosait.ru/norma_doc/27/27136/index.htm

НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ВОДЫ

ГОСТ 2477-65

А международным стандартам?

Европейский стандарт EN 590 действует в странах Европейского экономического сообщества с 1996 г. Стандарт предусматривает выпуск дизельных топлив для различных климатических регионов. Общими для дизельных топлив являются требования по температуре вспышки — не ниже 55 °С, коксуемости 10 %-ного остатка — не более 0,30 %, зольности — не более 0,01 %, содержанию воды — не более 200 ppm, механических примесей — не более 24 ppm, коррозии медной пластинки — класс 1, устойчивости к окислению — не более 25 г осадка/м3.

Так что я повторюсь....

Сообщение от ExtremDimension

Как ты сказал сам – читай интернет.

Внимая наставлениям А37 вчера поменял топливный фильтр. Стоял UFI поставил Мahle. Ни какой врды и гпязи нет.



Вот что было






Поставил такой

Сообщение от Vondrik

Внимая наставлениям

скорее рекомендациям и здравому смыслу...

Сообщение от А37

у меня машина щас на ремонте, скорее всего до среды или до завтра вечера, туды бросил канистру с маслом кпп, оригинал и почему то не видел то что ты пишешь про уловители какие то, там вообще всё по фашстко-аглицки... давай по-подробней чё за байда...

Отклей этикетку на канистре, сзади, там хошь по русски, хошь на идиш написано.

Сообщение от gem222

там хошь по русски, хошь на идиш написано.

торы? ща гляну, сьездию посмотрю как и чё.. вроде цепь поменяли и назад мотор суют ужо...

Сообщение от Vondrik

Вот что было

ужасно грязный...почти уверен,что он уже давно грязь вместе с солярой пёр в систему...ну может и не так критично,раз ты столько проездил,но понятие относительное конечно...дело твоё.

Vondrik
а чего он такой черный

Сообщение от mega_sash

а чего он такой черный

он его 170 тыщ не менял...или ещё больше...в общем дофига.

Сообщение от А37

вроде цепь поменяли и назад мотор суют ужо...

Вот отчётец... приехал посмотреть и выпал в осадок! машина стоит заведённая!!! пипец, у меня сигарета под сиденье изорта выпала... Это вчера в 11 загнали на яму, в 16 приехал нет никого а сосед сказал что мотор видел на тельфере дрягался а сегодня в 10 часов уже готово, пипец! работа: вынули мотор, поменяли прокладку под клектором выхлопным, цепь и все прибамбасы, заварили поддон, поменяли сальник коробки, куда длинный вал суётся, поменяли сцепление, жидкость в гуре,термостат ну и мтор помыли... итого 10 рублей, мне по времени сутки.визуально даже не видно что мотор вынимали, хотел пофоткать а оно "вон оно что петрович..." всё на своём месте, даже провода что сам подвязывал стяжками и то вернули взад... короче очень доволен работой... По з/частям... Сказали что цепь визуально не меряли по длинне, но поршень натяжителя почти на 1.5 см выехал, что сносилось, фиг знает, может совокупность выроботки пластика на успокоителях или натяжителях, на звезде вроде визуально выработка есть, в пазах зеркало сильное показалось(потом сфоткаю) вообщем когда новый поставили, то прошень почти не вылез, ну 1-2 мм.!!! Они сказали что замена имела смысл, сколько оставалось старой жить, неизвестно но очковато... Других косяков по мотору не увидели, всё тип-топ и это сильно радует... Температура после смены термостата на БЁХР и антифриза, пока ехал, 90-92, отличный результат(пока). Очучения... проехал до гаража(скинул ошибки и на работу, всего 12 км., дык вот... мотор плавно стал работать, крутится веселее, пропали какие то мелкие вибрации на моторе, звуки посторонние, вобщем плавненько стал работать, тише... по тяги вроде есть что то ещё не понял, расход на хх упал 0.4 (был 0.6). вроде пока всё...

Сообщение от А37

ща гляну, сьездию посмотрю как и чё..

глянул.. действительно про маслобензиноуловитель.. думаю издержки перевода на русский, может это условие как откачивать и заливать масло? через какойто аппарат, не через воронку же ОД будет лить? вот такие мысли...
да.. там ещё написано не для продажи конечным пользователям... т.е. нам...

Сообщение от А37

но поршень натяжителя почти на 1.5 см выехал

а ещё ему можно было на сколько выехать?

Сообщение от А37

расход на хх упал 0.4 (был 0.6)

у мну,ну там,где бортовик есть даже 0.3 проскакивает частенько.

Сообщение от чели челиос

у мну,ну там,где бортовик есть даже 0.3 проскакивает частенько.

фильтра поменяю, думаю тоже так будет.. хотя.х/з...

Сообщение от чели челиос

а ещё ему можно было на сколько выехать?

незнаю, посмотрю дома, думаю немного осталось.. небольшой он...

Сообщение от serg2007

а пробег какой?

это ты у кого спрашиваешь? у меня? надо к хиромантам сходить, мож узнают... я накатал 65...

Не верь глазам своим !

Сообщение от Vondrik

Внимая наставлениям А37 вчера поменял топливный фильтр. Стоял UFI поставил Мahle. Ни какой врды и гпязи нет.

А во внутрь фильтра не заглядывал? посмотри, если не сложно

Сообщение от Vondrik

Машину брала жена в салоне. ездила 3года прошла 120т. теперь я за год 170.

Немного отвлеклись на споры и не написал своё ВАААУ!! Не представляешь какую долю оптимизма ты в меня влил. Я то думал что наезжу тысяч 150 и буду избавляться от машинки, пока не начались проблемы и ремонты. А оказалось что и 290 000 не предел, и можно доездить до таких значений ничего не меняя, да ещё и пробег у тебя в режиме такси (не самый комфортный для авто). В общем спасибо тебе за то что ты у нас есть, а то сюда приходят только если проблемы с машиной и иногда начинает казаться что у нас проблемные машины, с множеством косяков и недоработок, а глядя на твой пробег понимаешь что это не так, тем более что у тебя машина с нуля и пробег 100%. Теперь если кто спросит "А хорошая машина z13dth?" можно смело отослать к тебе. Кстати как часто меняешь масло? Про частоту смены фильтров я уже в курсе

Сообщение от gera5316

а то сюда приходят только если проблемы с машиной

и с пробегом стопудовым в 70тыщ...блин...сколько ж на самом деле пробеги,на таких машинах.

Сообщение от А37

дык никто и не спорит, оригинал это упакованный джиэмом юфи(лично покупал оригинал) а феби БЫЛ один-в-один юфи и есть просто юфи, тот что ложат в оригинальную коробку... вот про юфи с его Н2о все конвульсии и начались..

пришел А37 и навел порядок

Сообщение от Donkey

Вот тут-то как раз косяк и есть...
Или ты взаправду считаешь, что он ГРУБОЙ очистки?

да я думаю что грубый в том смысле что под соляру немчужную расчитан,т.есть изначально расчитано что топливо будут заправлять +5-это мои мысли

Сообщение от makc5022

и вода идет в фильтр тонкой и в насос,и прямиком в мотор.естественно движок чих пух не тянет и глохнет.

то что глохнет -правильно,для того он и фильтр.Но вот что идет в насос ,это полная ....Если попадет в форсунку вода,это будет ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР,и все под ремонт-менять распылители

Сообщение от Vondrik

Ни какой врды и гпязи нет.

шутки шутиш?или я своим глазам не верю?

Сообщение от чели челиос

ужасно грязный...почти уверен,что он уже давно грязь вместе с солярой пёр в систему

ну грязный,но систему не пойдет.Повторюсь-для того он и фильтр.У тебя дома пылесос забьется,что грязь выкидывает опять в комнату?

Поддался массовой истерии.
Разобрал, сфоткал, поменял фильтр... (Хотя еще рано было.)

Сообщение от AleZ

А во внутрь фильтра не заглядывал? посмотри, если не сложно

Ни хрена там не видать... Темно там...
Кинул за окно, малость подсохнет, потом раздраконю его, напишу.

Сообщение от ЙИЛОТАНа

да я думаю что грубый в том смысле что под соляру немчужную расчитан,т.есть изначально расчитано что топливо будут заправлять +5-это мои мысли

Да не в том дело...
Там же рядом в аналогах написано, к примеру:
Mann PU 723 X Фильтр топливный тонкой очистки с прокладкой.
Так что 100% косяк.

ЗЫ: Щас некогда, позже по-поводу фильтра отпишусь.

Сообщение от ЙИЛОТАНа

У тебя дома пылесос забьется,что грязь выкидывает опять в комнату?

да...
в остальном пока спорить не буду...не знаю.

Сообщение от Donkey

Не верь глазам своим !

прийдется поверить.А я честно сказать и не обращал внимания

Добавлено спустя 29 минут:

Сообщение от Donkey

Там же рядом в аналогах написано, к примеру:
Mann PU 723 X Фильтр топливный тонкой очистки с прокладкой.
Так что 100% косяк.

ну здря,он действительно тонкой,там бумага ,- Элементы производятся из специальной бумаги, не пропускающей воду. Может устанавливаться бумага различной пористости (степени очистки).
-цитата.Ну еще если сравнивать степень очистки ,то не в пользу нашего ОРИГИНАЛА