Галерея
Группа в Telegram
а оригинал тоже юфи!, щас феби уже не юфи однако... непонятный и мохнатый с железякой какойто.. я в шоке.....Сообщение от mega_sash
а оригинал тоже юфи!, щас феби уже не юфи однако... непонятный и мохнатый с железякой какойто.. я в шоке.....
раз на раз не приходится
зачем мне туда переселяться. там написанное читал не раз. проблему я решил, о чем просто рассказал А37. сам то читал весь наш разговор? думаю нет. тем более с тобой разговор зашел не о егр а о том когда гаснет лампочка. к чему все?
раз тему читал,чо тогда спрашиваешь про зимний режим моргания чека?
зы.и зачем здесь про егр вопросы,если есть профильная ветка...проехали.
да где я спрашивал то???????????????????????????
А он в какую сторону фильтрует? мне показалось, что изнутри - наружу, в старом фильтре немного гофна было внутри. Думаю, может в след раз попробовать UFI или Purfluxвоот мля, и мне такой прислали, я в шоке, всегда юфи совали а теперь с железякой какойто... остаётся надеятся на феби, вроде упаковщик серьёзный и поидее гафна не положит, хотя всё может быть...
насчёт ворсистый, это снаружи, главное чтоб ворс вовнутрь не попал, думаю там всё нормально сделано...
снаружи можно и мех даже приклеить
так и есть
если хочешь с кем то лично общатся-пиши ему в личку.а здесь просматриваются рассуждения и вопросы на тему связанную с егр и вынесенные на всеобщее обозрение.
ты чего до меня пристал? я выше писал о проблеме. с А37 мы ее обсуждали, я сделал, отписался, задал еще вопрос "только вот появился провал небольшой в районе 1600-2000 оборотов. как думаешь в чем дело могет быть???" так как никто кроме А37 в дискуссии не участвовал я к нему и обратился. что тебе не нравится????если хочешь с кем то лично общатся-пиши ему в личку
Блин, а ворс как раз снаружи
.... че то растерялся))) чуть позже пойду глянуБлин, а ворс как раз снаружи
чё вы тут гоните то?соляра наливается в стакан, говно оседает на дно а очищеная продавливается вовнутрь и уходит в насос, крышку вынимете фильтр то на ней висит?т.е. вся конструкция опускается в стакан с солярой(где на дне дерьмо) типа отстойника, потом давится через фильтр и по трубке(которая сверху торчит) уходит далее...
Народ, опять я забыл, подскажите какие фильтры у нас масляные в основной массе? Есть высотой 100 и 85 мм.
да да да. запамятовал
в стакане чисто было, а вот внутри фильтра была грязь на дне... Вот и хочу разобраться
ну уж.. видимо соляра у тебя такая... посмотри, трубка с бака входит в штуцер который пониже находится на корпусе, а выходит сверху, где фишка... кста я отстой сливаю через боковой штуцер а не через нижнююю пимпочку, она течет и её не трогаю.......
кста и грязи в отстоинике я ниразу не видел, лукойлу респект...
а фильтр когда менялся в последний раз?что внутри грязь очень плохо...
Гайку сломал пластмассовую! Надо заказывать, подскажите.
какую гайку? в масл.фильтре роль гайки сама крышка выполняет...
В верхний штуцер входит трубка, идущая со стороны салона..Фото0245.jpg
Там еще стрелочка нарисована..
Как пригнали из Немчурии фильтр еще ни разу не менял,а там когда его меняли - хз. Заправляюсь ТОЛЬКО на Луке
ты трубку сними, надень бутылку или шланг и вкл. зажигание, оттедова солярий должён потечь с насоса липестрического в баке... я так весь бак сливал, часа два...
Вот ее и сломал. Надо было 6-ти гранной головкой крутить, а я 12-ти гранную схватил.
никогда
мля, сколько раз писал об этом, что только 6ти гранную...!!!! чё крышку покупать.. но их две может быть, подобрать можно по номеру фильтра какой ты ставишь...
Надо проверитьты трубку сними, надень бутылку или шланг и вкл. зажигание, оттедова солярий должён потечь с насоса липестрического в баке... я так весь бак сливал, часа два...
ну сам подумай, тут же всё логично, если входит в отстойник то значит в нижнюю(на твое фоте) а выходить через фильтр сверху, чтобы площадь соприкасания "грязной" соляры была больше чем у чистой и не так быстро забивался фильтр ну и грязь отстаивалась в стакане...
AleZ
ежели у тебя наоборот, всякое может быть, то разбирай, меняй фильтр, всё вычищай и вставляй правильно.!!! вход сбоку а выход сверху!!!
фильтр менять обязятельно а то гряз вся вломится в топливную... и пипец...
на фоте всё прально
Мне казадось, что так логично, но, разные существуют способы очистки, и нарисована стрелка на фильтре - мне кажется, она указывает куда входит соляра... Интересно, а как у других астраводов?
если так,то тем более всё подтверждается...стрелкой всегда указывается куда выходит очищенное топливо.
на верхнем штуцере стрелка указывает налево, трубка вставлена со стороны салона, так что это как раз грязная соляра... может у кого схемка есть?