Галерея
Группа в Telegram
На бензинках проверяется выкручиванием свечи если одна чише то есть вымыта значит пробой прокладки в этом цилиндреСообщение от ks-rus
на дизеле приходят на ум только свечи накаливания, проверять визуально по той же схеме
На бензинках проверяется выкручиванием свечи если одна чише то есть вымыта значит пробой прокладки в этом цилиндре
на дизеле приходят на ум только свечи накаливания, проверять визуально по той же схеме
Если клинит то желательно супорт снимать, разбирать весь.. предварительно купить пыльники с манжетами(ремкомплект). Возможно(скорее всего) или пыльник порвался или выскочил с паза и попала влага с грязью. на поршне появляются раковины с ржавчиной, вот они то и клинят. вынимать поршень и самой мелкой шкуркой место корозии слегка обработать, потом берёзовым бруском с силой отполировать до блеска, всё собрать, походит ещё, у меня уже год жужжит... Направляющие тоже могут быть, если выработка есть в них ввиду работы долгой без самзки, то смазка не поможет, их перекашивать будет, замена направляющих вытекает с учётом что само зеркало не выработалось. Вот вроде и все что может быть... а да... ещё почисти саму скобу с супортом от нагара и грязи, может из-за грязи закусывать... запросто...
Привет фсем
А по этому поводу:
Спереду направляющие НЕ СМАЗЫВАЮЦЦА ! Они (точнее резинки) выполняют роль упругого элемента, т.е. отводят колодку от диска.
Упаси тебя господь...
Мажуцца Только сзаду.
Во-во.
Менять вместе с резинками.
Ремкомплект существует....
Только НЕ мазать!
Тут тебе не половой акт, должны внатяг ходить.
Спасибо за подробный ответ. Возможна причина из-за нечастого пользования машиной в конце зимы и ещё реже весной.
Я думаю есть,само название явно не русского происхождения)))я себе бильштайн В4 поставил. Подбирал по каталогу для седана,когда пришли написано,что для каравана.
вот такие фашисты загадочные...когда себе делал то на вытащиных направляющих какая то вазелина была, резинки все пружинят но не в этом смысл, резинки от гафна защищают, а отпускать и без резинок должно, но недолго....
чёй-то мне подсказывает что поршень подржавел, попала влага под пыльник, тогда берёзу точно искать придётся...
на днях другу на альмере делали тоже самое, пыльник чуть загнулся вместе посадки и пипец, ржы особой не было но починили вконце-концов...
Народ,а кто сколько на своем караване накатал с момента покупки и с каким пробегом) вы их брали? Очень хочется понять,сколько на нём можно еще накатать?
Есть такое)
У меня к 7му десятку подходит, а сколько было? ктож знает... по цыфирькам 73 тыщи... охотно верю...
Я когда выбирал то облазил пол инета, выбрал их по цена-качество, вроде не ругали, а проверялся по конфигураторам на сайтах производителя, каяба точно выдала на нашу этот нумер, следующий нумер уже жёсткие, для нашей но спорт подвеска...
Это тебе хто-то подсуропилкогда себе делал то на вытащиных направляющих какая то вазелина была, резинки все пружинят но не в этом смысл, резинки от гафна защищают, а отпускать и без резинок должно, но недолго..
Я на старой Астре намазал как-то (там суппорт один в один). Стало шуршать ишо хуже. Трогаю диск и суппорт - ппц горячие.
Ну, блин, думаю, хана - поршни встали. Разобрал - от руки ходят прекрасно. Подумал, в репе почесал, заказал новые направляющие с резинками (даже крышечки новые дали
И мне подсказывает что-то.... Или хто-то... Может А37?
Ну а состояние салона как? Руль,ручки кпп,ручек открывания двери как? Ну меня к 180000 руль хорошо потерт,наружние ручки до грунта протёрлись с внутренней стороны)
Рановато как то к 73 аморты менять
Посмотри патрубки на охладителе(под впускным коллектором),течь увидишь только снизу если есть.
тоже как-то глянул что-то около 13 показывало,тож кипишевал но акум не разряжается,приборы не моргают,ошибок нет-значит норма.
Номерки ремкомплектов плиз на будущее.Привет фсем
А по этому поводу:
Спереду направляющие НЕ СМАЗЫВАЮЦЦА ! Они (точнее резинки) выполняют роль упругого элемента, т.е. отводят колодку от диска.
Упаси тебя господь...
Мажуцца Только сзаду.
Во-во.
Менять вместе с резинками.
Ремкомплект существует....
Только НЕ мазать!
Тут тебе не половой акт, должны внатяг ходить.
Плиз:
Есть только направляющие, есть только втулки, есть усё в совокупности....
Свобода выбора, так сказать...
ЗЫ: Да, забыл. Направляющие ставятся с резьбовым герметиком!
Брал в августе 2010, с пробегом 79260км ( на пробег есть документ) , проехал 33000км, кроме масла и фильтров, поменял рулевые тяги, стойки стабилизатора и тормозные колодки передние. Всё. Когда покупал, сев в авто было полное ощущение что сел в новую машину, и только ооочень пристальный взгляд выявил микроследы её эксплуатации.
Т.е это сервисная книжка? А есть гарантия,что это 100%? Не верится,что в бельгии за пять лет накатали на ней только 79тыс. Не в обиду,просто реально хочется разобраться чему доверять) В авто.ру есть 2009 год с пробегом 40000Гон?
не караван, но с аналогичным мотором, брал 135, сейчас 235, менял маховик, цепь, турбину, на очереди форсунки
там все гон
не гон может быть на мобил.ди и то под гарантию, в "магазин индуски говорим по руски" тоже всякое может быть
попробовал-ничего не тухнет,может надо в сумерках включать?В общем ерунда,отпадает такой вариант.Думаю лучше будет если сделать как то от ключа.Вынимаеш ключ магнитола тухнет же,вот к ней и присобачу
ну так у меня тоже бурлит,но все нормально и антифриз ни куда не девается.Зимой было дело ушол маленько (плохой поставил хомут когда установил бинар)Кстати место утечки ищи его видно хорошо от высохшего антифриза ,тоже цвет характерный,не красный но больше напоминает след тосола
Ты чё всерьёз думаешь что 100% бельгийцев с утра до ночи гоняют на купленных авто? Я например примерно и наезжаю по 20000 в год, и не считаю что у меня машина простаивает, использую её и по работе и для себя.В Бельгии машины есть с ЛЮБЫМ пробегом, вопрос только в годе выпуска и в цене. Понятно что машины с маленькими пробегами НЕВЫГОДНО покупать для перепродажи, т.к они относительно дороги. Свою покупал сам в Бельгии за 8000 (минус НДС 21%). Но покупал для себя. На продажу НИКОГДА бы не купил эту машину, нашёл бы подешевле, скрутил бы пробег и пожалуйста что хотели. Если вы покупаете машину на базаре без CARpassa, то действуете по принципу,ах обмануть меня нетрудно, я сам обманываться рад.
ну че они с авто не слазят что ли?это будет больше чем по 300 км в день?
Ну так и я пересмотрел этих авто кучу месяца 3 с рынка не вылезал,каждые выходные.А вот сел ,в эту хоть и подороже от остальных была-состояние идеальное,только загнали на рынок еще не успели следы от перегона отмыть.Было 111,когда наездил чысяч 30,опкомом разницу определил 60 откручено было.Ну не думаю что они заморачивались там еще гдето крутили,в конце концов по машине же видно тоже
Это я вижу,просто мой CAR_PASS несколько иначе выглядит,там кроме каких-то кодов нет ничего..Или новый в России купить и не гадать где тебя обманывают...
первым делом убедись куда убегает, ато сейчас пол мотора разберешь
создай давление в расширительном бачке, например насосом, сними возвратный шланг, дуй туда и смотри куда побежало, ес-но шланг заглушить надо
ну эт тебе решать
к салону претензий небыло, кроме руля, поставил кожанный и салон маленько поистрепал, ну самую малость, то мелкая ногами дверь попинала, то палкой по потолку задел. ну и т.д. ... я ж не немец, сначала суваю а потом думаю, "ну и дурак же я..."Дык это же РАЕЛЬНЫЙ пробег то, причем реальнее всех реальных...Именно этому документу верить можно на 100%, потому что такой документ ты можешь за определённую плату востребовать у ОД, даёшь документы на машину, платишь в кассу около 500-700 рублей и тебе через пару дней такую бумаженцию, НО только не у нас!!! дать то дадут но вот записей что у gera5316 внизу, НЕТУ!!!! есть только коды сервисные и данные машины...gera5316 Спасибо, хоть увидел какой карпас должён быть, у меня один-в-один, но без записей. Вот про это я и говорю, что никто не даст инфы по нашим машинам, засекречены все ввиду малых пробеговну а я о чём? так что мы все тут с РЕАЛЬНЫМИ пробегами...
ПРОСТО НАШИ АВТО ПО ГАРАНТИИ НЕ ОБСЛУЖИВАЛИСЬ И В БАЗЕ ДЖИЭМА НАС НЕТУ!!!, о-как..
может у кого были такие документы с машиной, это указан пробег или что-то другое, когда приехала пробег был около 98000 км. может кто знает что это ха бумага ?
ну да))) Я свои поменял при 160000 вместе с пружинами,остальное ещё все оригинальноея о том,что я свою новой покупал у оф.дилера в Москве
вот сижу и ломаю голову
Вот что я нашёл про неё
Вы можете запросив у продавца документ подтверждающий пройденный технический осмотр, который выдаётся на один год.Просите оригинал,иначе копия может быть с исправлениями. Называется этот документ(Нидерландская зона) Keuringsbewijs.
Ещё Вы можете запросить информацию в головном офисе данной службы:
Zandvoordestraat 442 a
8400 Oostende
кто ж её знает... но краасиивааяя... у меня тоже , ещё красивей валяются...
ты же можешь у диллера попросить распечатку всего обслуживания по окончании гарантии? что делали, когда, кто и скоко норма-часов на тебя истратили... а мы не можем, вернее можем но лучше не надо, нету...
А37,
никак, если тока в в "битве экстрасенсов"
просил - не дают
А37, дак чтобы все вовремя по ругламенту поменять
при покупке все заменил,дальше уже по своему регламенту
Кстати,как в морозы движок заводиться? Есть какие- нибудь ньюансы? Типа в тепле хранить и т.д
