Галерея
Группа в Telegram
Очень интересно! А у них не существует такой практики,как у нас делать ТО самому)))Сообщение от А37
Очень интересно! А у них не существует такой практики,как у нас делать ТО самому)))
Я канешна не знаю, всё на уровне слухов, но практически все дизеля както продают там в лизинг или ещё фиг знает как,(это только предположения) но похоже на них гоняют, тока водители меняются, даже не глушат три года (шутка), похоже они и от гарантии отказывются сразу и гоняют по полной... отсюдова убитые сажи, турбины с ошибками, егры с колл. забитые в хлам, маховики умирающие при пробеге в 70 -100 тыщ, РЕАЛЬНОГО!!! как многие утверждают... Когда после пригонки я фильтр вынул топливный, он был весь в каком то говне, сейчас по наблюдениям своим, я думаю что за три года если его один раз поменяли, то мне повезло... После года эксплуатации на нашей говённой солярке и пробеге тыщ в 20, я тдаже намёков не видел на то что было у меныя на фильтре...
а.. и у некотоых экземплярах в сервисной книжке встречается что масло ОД лил, там какоето кастрол или шелл, вооще пипец, ОД и кастрол с шелом, анекдот...
Ещё вариант, гарантийные сто тыщ выкатали за год-полгода а дальше как бог на душу положит... потом книжек напокупал и привет от фрицев..
Тут все проще. Я когда купил свою мне дали сервисную книжку,затем я её потерял,а потом нашёл. И сейчас у меня в одной ТО до 90 проставлены,а другая совершенно чистая)))
А интересно у фрицев в салонах ОД есть трейд-ин? я думаю ОД по трейд-ин с удовольствием машину на продажу бы взяли...
с 70ю тыщами то..
Мужики !кто знает?купил себе защиту картера.говорят оригинал ,но цена всего три рубля.Так вот вчера поставил её,а там такая фигня непонятная.в общем крепится она на 4 болта ,так вот с заду в днище есть два отверстия как под гайку,а спереди одно.в общем не хватает одного отверстия спереди и защита весит на трех болтах.Кто знает может там какой специальный хомут с отверстием одевается и они мне его не дали.?
А37
Так и я говорю, что сильно отличаются амортизаторы с "УАС". А у меня обычный патрон и шток стальной под резиновой гофрой. Я не вижу устройства УАС.
1. А у тебя по WIN в комплектации это устройство должно быть?
2. Если было, то аморты заменены на простые, ввиду дороговизны УАС.
С немецкими не сталкивался, а в Бельгии продавец ОБЯЗАН по закону предоставить годовую гарантию на продаваемый б\у автомобиль. Кто-то писал что и в неметчине есть такой-же закон.
Похоже на обман, штампует койнить "кооперативчик". Я покупал куюто обычную окло 2-х рублей, единственное что не подошло, так ет дырка для слива масла, при смене просто снимаю защиту, можно конешно сделать, но лишшний раз глянуть на двигун с низу не помешает)
Что могу посоветовать сверлите "...Шура они золотые")))
а если я не ошибаюсь оригинальная защита как раз крепится на три болта, а чтобы на 4 посадить надо пошаманить. на форуме был подобный вопрос.
gera5316
к тебе вопросик , как ты ближе всех к европе, трейд-ин есть в европе или ОД машины б/у берут свои на реализацию?
Николай Николаевич
По VIN есть. Амортизаторы с GM наклейкой, где черным по белому прописан заводской номер и главное два символа D2. По этому номеру exist показывает амортизаторы с устройством автоматической саморегулировки. Мои не похожи на эти.
Спецы, что делать-то?
счтавь простые, чё паришся то, если проводов и трубочек и вообще к ним ничего не подходит, чё думать то, хуже не будет точно... как вариант 344445 Kayaba Амортизатор газомасляный у меня такие стоят, вопросов нет..
А37
Как они по ощущениям? Жесткие, мягкие, в сравнении с родными, как долго ходят?
нормально... написал же вопросов к ним нет, недорогие качественные аморты, без закидонов...
Парни нужна помощь. Уходил у меня понемногу антифириз в течении пары месяцев, думал может испаряется или еще чего...доливал понемногу. А тут полез смотрю бачок совсем пустой и изнутри какой то черный. Залил пару литров антифириза завожу а в бачке булькает, газую еще больше бурлит. Вобщем думаю что встрял я на прокладку блока как минимум а может еще чего нибудь. Что подскажете? Может менял кто уже или есть мысли другие....Может это не прокладка.... может другое что...
А37
Спасибо всем, буду определяться, отпишусь.
Астраводы ну выручите: скажите показания своих бортовиков на предмет напряжения в бортовой сети под нагрузкой свет дальний, ближний, кондиционер и обогрев стекла, на холостом ходу и при оборотах 2000. Ибо после всех диагностик мне говорят что генератор исправен.
по-идее может и не только под башкой пробить, то-же егр, там охладитель стоит и ОГ рядышком, так что ещё найти надо где прохудилось...
пжлста... колесо лень снять было и посмотреть нормально? и фотки понятнее были бы...
Было такое же в течение 3 месяце, не парился и доливал, 2 дня назад решил разобраться - начал откручивать нижнее крепление интеркулера и полился антифриз, интеркулер пробил там дырки - замена радиатора, вляз кокелхерм (вроде бы так) за 2500 р. - все в норме
у мну тже проседает до 13-13.5в при наружней температуре выше 25градусов и включенным кондее (да.......и очень машинка начинает "тупить"... попросту не едит)...
а на холдную (прхладую) погоду или с утра стабильно 14.2
кстати... а опком стабильно выдает к показания в тест режиме плюс где то О.5В
вот и кому верить?
Последний раз редактировалось ывпапкуен; 15.05.2012 в 15:01.
Спасибо Может кто нить ещё подскажет свои показания - очень надо!!!
Я и вопрос- то не понял. Что такое
трейд-ин ? И что значит ОД берут свои машины на реализацию?
Есть какие нибудь методы чтобы определить точно прокладка или еще где течь? Внешне нигде не капает а как проверить изнутри незнаю.
Сталкивался что БК нагло врёт именно по напряжению, относительно замера этого самого напряжения тестером.
а у мну наоборот.... тестер на клемах аккумулятора показывает тоже, что и БК
Трейд ин, распотронённая практика, у тебя авто, гарантия кончилась(например) приходишь в салон и у тебя её(ОД) забирает за определённую сумму, в зачёт нового авто, доплачиваешь разницу и берёшь новое авто. ОД твою старую подготовит и продаст как б/у со всеми гарантиями от официалов, ну не три года канешно, но типа что всё веривелл... Машины у них дороже чем на рынке но гарантия серьёзная... Вот эта операция по замене старого на новое с взаимозачётом и даплатой, называется TRADE-IN..
Я себе тоже KYB Поставил жопа рыскать перестала.......
Вопрос к А37. Не растормаживается полностью правое переднее колесо (греется торм. диск и ступица). Достаточно ли будет смазать направляющие или ещё и поршень вынимать? У тебя вроде было что то подобное?
зиму с морозами то-же пережили без соплей...