Галерея
Группа в Telegram
По моему у всех так!!!Сообщение от verbon
А че там подогрев есть??? Как проверить??? Мне кажется нихрена там нету. По крайней мере у меня.
По моему у всех так!!!
А че там подогрев есть??? Как проверить??? Мне кажется нихрена там нету. По крайней мере у меня.
обогрев заднего стекла включай и рукой пробуй,должно теплеть,если у тебя не ручная регулировка зеркал.
Сам после установки подумал об этом-же, немного ярковато, всё таки подсветка для тёмного времени суток. Хотя если немного усложнить схемку и использовать в цепи фотодатчик то можно получить двойной режим работы день/ночь, надо промониторить этот вопрос. А без усложнения вопрос решается в лёгкую, номиналом резистора. Сейчас стоит на 1к\ом. Поставить на 1,5 или даже на 2 к\ом и будет не так ярко. Но всё-таки разумнее будет немного покататься так и посмотреть насколько мне захочется изменить и мешает ли и т. д. Я доказал себе и остальным что это в принципе возможно. А дальше полный простор для творчества, цвет, яркость и пр. ограничиваются только фантазией установщика. Сам хочу накупить разных по цвету светодиодов и поэкспериментировать и с яркостью и с цветом. Стоят они копейки. Красиво бы смотрелись светодиоды которые меняют цвет, но тогда надо сводить в одну систему, а это будет не просто, чтобы они меняли цвет синхронно, а иначе получится разнобой. Кстати можно и подсветку ног сделать на светодиодах в тон с подсветкой ручек было-бы стильно. Это был первый блин, и не комом, когда сделаю как хочу дам подробную раскладку с фотками вариантов подсветки.
gera5316
400 руб с подогревом месяц назад ставил
Там есть про подсветку ручек? А то в лом читать 20 страниц. Легче самому что-нибудь изобрести
Нет. Я не припомню такого.
Непосредственно с кондейщиками у меня контакта нет. Просто fv152 (Федор из Хотьково, с Вектра Клупя) написал, после того, как я пожаловался, что у меня фреон куда то делся, что там у него есть знакомые кондейщики, на тот случай, если придется что то с кондеем делать. Или компрессор ковырять, или конденсор с осушителем менять.
Так то мы у него переодически собираемся, машинки поремонтировать, мяска пожарить ...
А вообще, я у себя сначала на диагностику съезжу, приговор вынесут, а там дальше по обстоятельствам.
Кстати я под светодиод просверлил отверстие в пластмассе. А как свет от штатного освещения ручки должен проникать я не понял. Нет там ни дырок, ни щелей, ни отверстий.
gem222
Я тоже хочу съездить на диагностику. Для начала всё никак сам не гляну давление фриона опкомом.
А там уже если что-то серьёзное и хотел проверенных людей.
С наружи, у меня видно узкую полосочку в глубине, думаю пластик прозрачный с подсветки торчит, внутри гнездо должно быть под лампу, как орисано на
Я на Верку Алькары ставил. У мну вообще без подогрева были. Реально, цена – рублей по 200, но доставка 10 дней (из Испании), и греют по ихнему. Т. е., раза в два хуже стока. Но все таки, лучше, чем ничего.
Светодиод даёт более менее направленный свет, а если одеть на него или бел.изоленту или термотрубочку, белую или какая нравится, то свет будет рассеяный, ровный, мягкий и теней давать не будет. Там шибко много света ни к чему, только чтоб в темноте сами углубления под ручку освещали, по моему прикольно будет...
Вот это меня больше всего интересовало, есть ли в двери проводка.
Я бы попробовал желтые диоды, в цвет общей подсветки приборки.
Таких не знаю. Если и придется что то делать, то вся надежда на себя, ну и на Федора
склоняйся
убедил
Ну да, для этого на светодиоде сделана микролинзочка чтобы фокусировать свет. Делается элементарно, на наждаке спиливается часть головки светодиода, и вуаля, линза исчезает и свет становится рассеянным, а не направленным.
А я откуда запитался? Питание берёшь от подсветки кнопки стеклоподъёмника. Проводка есть во всех 4 дверях ( даже если сзади ручные стеклоподъёмники)
Сегодня был на замене передних тормозных дисков и колодок заодно попросил потрясти подвеску Приговорили заменить втулки стабилизатора и Сайлентблок подвески справа но сказали лучше поменять и слева тоже Оригинал сайлентблок передний стоит 400рэ тот же TWR 200рэ Делал кто нибудь такой ремонт? Что ставили?
не... регулировка кнопочками. попробую щас пойду.
если на улице жарко,то можешь и не понять...
А по поводу провала на 1800 оборотов у кого нить есть какие нить мысли?
Снова у меня напряжение упало, 13.6-13.7, включаю кондей и вообще 13.3.-13.4. Опять контакт минусовой на аккуме теплыйхотя может и в этом еще беда: . Что скажите? Если не сложно, после езды, посмотрите, холодный ли минус.
Было такое,дверью хлопнул и отпало-зашел в магазин,в районе 100 рублей клей для вклейки зеркал(2 флакончика,один розовый другой голубой)одним мажеш одну сторону другим другую.Уже год держит и греет.Этим летом вызвало сомнение другое зеркало(немного дрожит)потянул ,оно и выпало_тоже сделал так жеТебе по моему сюда-Тема: 1,3 cdti кратковременныое снижение мощности
У меня так же начиналось,вроде поборол,вторую неделю,как на боинге,лучше СУ 27!Только кобру делать не могет
ещё сюда попробуй
ну и
Добрый вечер! Подскажите, у меня при сбросе газа мгновенный расход показывает 39,5л/100 КМ, а потом встает на холостом 0,5-0,6л/час. Это нормально посмотрите у себя пожалуйста и вообще при езде нет стабильного показания, постоянно расход прыгает. Один раз даже при разгоне видел 102л/100км. Средний расход по городу поднимается до 9,5л/100 км, а по трассе 5,7л/100км. Что может быть? ДМРВ чистил с помощью Ликви Молли, не помогло.
да почему помогла?все проблемы решила
этот оп-ком мне все мозг вынес,На английском пишит с китайским акцентом,я учил немецкий,думаю на русском,с похмелья думаю на каком мне сегодня думать?Во как!Пытаюсь перевести переводчиком ,это вобще бред-какието 10 кг.корнеплодовКак оп-комом установить какоето (какое мне надо)количество оборотов,если это конечно можно.Ну может у меня такой бзик,ну люблю я положим поремонтировать двигатель когда он крутит 2200 оборотов
Здравствуйте! Пару раз за год (весной,летом) был такой случай - на холодную двигатель заводится нормально, стрелка стоит ровно, но через несколько секунд вдруг начинают плавать обороты (секунд через десять все нормально). Сегодня вечером завожу - опять обороты вдруг начали снова скакать на холодную и двигатель заглох! Попробовал еще раз - то же самое! В третий раз завел двигатель и добавил газу - завелся нормально. В течении вечера несколько раз глушил-заводил на горячую - все нормально. Свечи все менял три месяца назад (выскочила ошибка по свечам),в -25 заводился нормально. Ошибка только одна, она у меня всегда висит уже два года, хотя периодически их стираю (по круиз-контролю, хотя он нормально работает). Не подскажете - куда смотреть?
У меня та же фигня напруга падает и клемма греется но я выяснил - теряется контакт между клеммой и толстым минусовым проводом - потяну напруга возвращается и проводи клемма не греются.Снова у меня напряжение упало, 13.6-13.7, включаю кондей и вообще 13.3.-13.4. Опять контакт минусовой на аккуме теплый
Купил на выходных 100 ватный паяльник завтра поеду на дачу пропаяю всё нафиг и думаю что вопрос решится)или как вариант можно ещё чем нить обжать заделку провода но я думаю пропаять надёжнее. Так что не надо никакого регулятора просто часть провода от времени в заделке окислились.
И я в субботу полезу , на 2 месяца хватило: зачищал, стягивал, литолом замазал - и опять двадцать пять!!
мужики подскажите где лучше всего и дешевле заказывать запчасти фильтра масла и т.д.?
я в экзисте...