маленько не так, что значит более простая турбина? более простая стоит на Z13 DT, Z13 DTL... На твоём стоит как4 у всех, наш мотор высокофорсированый и у все турбины с изменяемой геометрией управляемой пневмо-электронной системой. У тебя(как и у меня) разница в сажевом, его нету, зато есть датчик кислорода в катализаторе, а у "сажевиков" его нету. На пробег не смотри вообще, смотри как на обычную авто, кузов, состояние дисков, ходовой, мотор послушай, ошибки глянь... ну все как обычно, стандартно... лучше к спецам кто её уже "щупал"...