Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от autofil

он же без системы регенераци и с более простой и дешевой турбиной - я все правильно понял..

маленько не так, что значит более простая турбина? более простая стоит на Z13 DT, Z13 DTL... На твоём стоит как4 у всех, наш мотор высокофорсированый и у все турбины с изменяемой геометрией управляемой пневмо-электронной системой. У тебя(как и у меня) разница в сажевом, его нету, зато есть датчик кислорода в катализаторе, а у "сажевиков" его нету.

Сообщение от autofil

стоит ли брать такое 1.3 сдти с пробегом 220 тыс по Европе или это будет полная -...опа?

На пробег не смотри вообще, смотри как на обычную авто, кузов, состояние дисков, ходовой, мотор послушай, ошибки глянь... ну все как обычно, стандартно... лучше к спецам кто её уже "щупал"...

Сообщение от А37

есп на 2 не бывает, оно или есть или нету... курсовая устойчивость подразумевает стабилизацию(прямлолинейную) авто, а с 2мя колёсами это не выполнимо...
я думаю что это кривой перевод и подразумевает пред(ы, 2), здоровый такой, находиться в отдельной коробке рядом с блоком предов под капотом

у тебя сидения чёрные? а обшивки дверей, торпеда, серые?

У нас (по мануаулу и схеме) два преда на 80А в параллели должны стоять на задний блок и СИМ колонки. Правда или нет - пока не рыл.
Сидухи, и тканевая обшива дверей - серая. Торпедо и пластик дверей - чёрные, вставки - серебро, консоль - мокрый асфальт. ХЕЗ, что они имели ввиду - чёрный?

Сообщение от gem222

Сидухи, и тканевая обшива дверей - серая. Торпедо и пластик дверей - чёрные, вставки - серебро, консоль - мокрый асфальт. ХЕЗ, что они имели ввиду - чёрный?

у меня, ща попробую вспомнить, цвет салона чёрный, тканевая обивка там какая-то, вставки серебро и т.д.... примерно...

Сообщение от gem222

У нас (по мануаулу и схеме) два преда на 80А в параллели должны стоять на задний блок и СИМ колонки.

у меня если смотреть на блок предов, сверху коробочка маленькая, крышка снимается там преды(если их так можно назвать) два окуенные, видимо они, 80А похоже...
а перевод подразумевает что пред то-же поидее выключатель, тока типа аварийный, но смысл то один, ежели что вырубить систему... я так думаю, более подходящего ничё не придумал. Кан шина засыпает у всех, потому что опцией это быть не может и итог, акб нафиг сутра, у меня при выкл.зажигания комп из тест-режима сам выходит сразу.

Сообщение от autofil

Как не смотреть - движка же не вечная

ну дык скрутить не долго

Сообщение от autofil

каков вообще ресурс такого мотора до кап.ремонта?

пока неизвестно, кроме случаев попандоса из-за разбавленного солярой масла, но это сф, и может случиться на любом пробеге, смотря как эксплуатировать

Сообщение от autofil

Да и вообще пробег - это состояние, т.е износ всех движущихся деталей на авто - все подшипники - ступиц, генератора, страртера, износ подвески - аммортизаторов сайлентблоков и т.д, н

дык вот и смотри, видишь, ты в курсе а пробег это кино...

Сообщение от autofil

Как не смотреть - движка же не вечная - каков вообще ресурс такого мотора до кап.ремонта? Да и вообще пробег - это состояние, т.е износ всех движущихся деталей на авто - все подшипники - ступиц, генератора, страртера, износ подвески - аммортизаторов сайлентблоков и т.д, ну и мотор само собой лучше не становиться - еще и турбина до кучи, вот я и озадачился...?!?

ну ты хотя бы стр 10 назад листни...почитай...а то повторятся не хочется...по моему мнению(и не только) машина в своём классе фаворит...главное внимательно осмотреть и прослушать все лишние шумы,если они есть...если сюрьёзно задался её покупкой,на форуме много почитай(не пожалеешь)и будешь в курсе...вообще проблем не много...

Добавлено спустя 13 минут:

Сообщение от autofil

стоит ли брать такое 1.3 сдти с пробегом 220 тыс по Европе или это будет полная -...опа?

видишь сикоко нас здесь таких...значит наверно стоит...главное прально выбрать...в бу.машинах есть закон:один дурак продаёт-другой покупает...поэтому вооружайся знаниями...

Сообщение от gem222

И почему салон - чёрный? Он у мну серый?

скорее всего вот об этом ты говоришь:Текстильная отделка, tabita/elba:а обшивка дверей там должна быть чёрная с серебристыми вставками...у мну так...

Сообщение от А37

у меня фриц, "чистопородный" и по вину и по жизни... только два с переди...

Тогда как понять это сообщение?
Ты имел ввиду Стеклоподъемники?

Сообщение от AleZ

Ты имел ввиду Стеклоподъемники?

ессно... курсовая в два колеса это нонсенс(вернее антибукс).., изначально только четыре могут стабилизировать авто в заносе, стабом управляет датчик положения авто в пространстве, находится в "географическом" центре авто(под ручником)... вот он родимый..esp_10_small.jpg

Сообщение от san7997

Я в Германию катаюсь на протяжении 10 лет. Ни разу не видел поменяных цепей)))

а сажевые или маховики видел?и что исчо видел интересного расскажи...10 лет не мало...

Сообщение от А37

ессно... курсовая в два колеса это нонсенс(вернее антибукс).., изначально только четыре могут стабилизировать авто в заносе, стабом управляет датчик положения авто в пространстве, находится в "географическом" центре авто(под ручником)... вот он родимый..Вложение 107860

А то я разволновался Первым делом там смотрел, есть ли ESP. И нашел кучу монет в этой нише 10 с лихом евро

Сообщение от А37

стабом управляет датчик положения авто в пространстве, находится в "географическом" центре авто(под ручником)... вот он родимый..

не знал...оч интересно...а если изначально нет такого,моно купить и воткнуть его туды???

Сообщение от чели челиос

не знал...оч интересно...а если изначально нет такого,моно купить и воткнуть его туды???

http://astra-h.ru/esp.html

Сообщение от А37

http://astra-h.ru/esp.html

Сообщение от чели челиос

не знал...оч интересно...а если изначально нет такого,моно купить и воткнуть его туды???

А оно тебе надо? Машинка переднеприводная, поведение прогнозируемое, был бы полный привод - тады да!
Ездишь без него, и нефиг привыкать, следующую возмёшь с ЕСП и прочими ЁКЛМН... Если уж заморачиваться чем то, ИМХО, лучше тады Вебасту или Эбершпрехер воткнуть.

Сообщение от gem222

А оно тебе надо? Машинка переднеприводная, поведение прогнозируемое, был бы полный привод - тады да! Ездишь без него, и нефиг привыкать, следующую возмёшь с ЕСП и прочими ЁКЛМН... Если уж заморачиваться

теперь есно,что недешёвое удовольствие...узнавал не для себя...у меня есть.

всем здрасте)
знатоки, подскажите пожалуйста,я вот собираюсь купить комплект для диагностики (и не только) авто. полазив в сети нашел следующее:
ELM327 v1.4 Bluetooth Rus - obd2 Bluetooth адаптер + диск с ПО (цена 3000р) ;
Программно-аппаратный комплекс OP-COM 2009 + диск с ПО ( цена 2400р).
вопрос в том, что из сих девайсов функциональнее и что посоветуете купить.
спасибо)

скорее опком более функционален, купить можно еще дешевле

я вот тоже склоняюсь к этому.))
спасибо!!!

Похоже - опора, N33. Менял аморты - стопоры вставились только когда машинку на колёса поставил. Может и опорные подшипники, но их похрустывание слышно,если положить руку на стойку, крутить руль (А37 писал выше). Но, ИМХО, конструкция такова, что их убить сложно и долго.

Сообщение от gem222

Менял аморты - стопоры вставились только когда машинку на колёса поставил.

у меня так втали, сунул стойку на место, рукой выровнял, чуть поджал и одно полукольцо в паз встало, а второе само влезло... потом стал собирать стойку, всмысле супорта, тяги и т.д....

Сообщение от octav

скажите пожалуйста на что я должен обратить внимание что y должен проверить в первую очередь , автомобиль имеет 170000 км Это меня настараживает ....

всё как у любого авто, проверки стандартные, а нюансы в двух словах не поишешь... у тебя вся ночь впереди, читай... например тут полазий.. http://astra-h.ru/ и что ттебя в пробеге настораживает?

batyamg
про ошибки то... самое главное....

вот тут цену сбивать можно реально...

Сообщение от А37

у меня так втали, сунул стойку на место, рукой выровнял, чуть поджал и одно полукольцо в паз встало, а второе само влезло... потом стал собирать стойку, всмысле супорта, тяги и т.д....

Не, мы только наживить смогли. Защёлкивали на опущенной машинке. Кста, заметил, что опоры слегка наклонены? Это выработка, или они с новья идут такие? В мануале написано - поставить метки. Поставили - по направлению вперёд. Так же и обратно ставили.

Сообщение от octav

Добрый вечер, я завтра хочу купить Opel Astra H 1.3cdti универсал 2006 , я уверен что это хорошая тачка, но все же скажите пожалуйста на что я должен обратить внимание что y должен проверить в первую очередь , автомобиль имеет 170000 км Это меня настараживает .... если куплю присоединяюсь к вам !!! спасибо ,у меня это первый дизель ,беру больше что расход классный и дизайн отличный !!!

Нормальный пробег для дизеля (если реальный), и далеко не критичный. А остальное (в смысле - ходовая и т. д.), всё делается, лишь бы кузов был в порядке. Смотреть надо, не новый авто берёшь.
А помните, я когда машинку искал, спрашивал. Была одна - снаружи - в идеальном состоянии (похоже - крашенная), не было левой гофры на дверь, меняный левый рычаг (как "хозяин" сказал), транзитные Тульские номера и т. д., и т. п. Вообщем то, СПС, что подсказали, похоже - местные перекупы продавали битый в левую сторону пепелац. А снаружи то хорошо смотрелся. Только спиралька постоянно мигала, но тогда я не знал, что это означает.