Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Всем привет! Печальная неприятность - Начал подтекать радиатор охлаждения, решил снять и запаять, а не тут-то было никто в округе не паяет алюминевые радиаторы, обзвонил все сервисы и объявления о пайке, пришлось залепить холодной сваркой.
Ситуация такая протерлись две верхние трубки радиатора из-за того что открутился верхний болт крепления интеркуллера к радиатору. Когда турбина дует в интеркуллер, то он шевелится и ухом крепления трется о радиатор. Этот болт видно посмотрите может кому пригодится мой не очень хороший опыт. Всем удачи!

Спс за инфу, а зафоткать никак?

Сообщение от alex00161

Этот болт видно посмотрите

если не ошибаюсь,его видно через квадратное отверстие рядом с замком капота?или нет?

Уже нет, все собрал на место.

Сообщение от чели челиос

если не ошибаюсь,его видно через квадратное отверстие рядом с замком капота?или нет?

Да это он.

Сообщение от alex00161

Всем привет! Печальная неприятность - Начал подтекать радиатор охлаждения, решил снять и запаять, а не тут-то было никто в округе не паяет алюминевые радиаторы, обзвонил все сервисы и объявления о пайке, пришлось залепить холодной сваркой.
Ситуация такая протерлись две верхние трубки радиатора из-за того что открутился верхний болт крепления интеркуллера к радиатору. Когда турбина дует в интеркуллер, то он шевелится и ухом крепления трется о радиатор. Этот болт видно посмотрите может кому пригодится мой не очень хороший опыт. Всем удачи!

у меня как то на грузовике радиатор потек тож сваркой залепил(двухкомпонентная какаето полупрозрачная) лижбыб до весны дотенуть
короче полтора года уже так ездию

Сообщение от Бутч

(двухкомпонентная какаето полупрозрачная)

"Поксипол" называется.знакомый почти три года назад на уазе 4 дырки им залепил...до сих пор радиатор живой...действительно сильная штука,если не подделка.

Сообщение от чели челиос

"Поксипол" называется.знакомый почти три года назад на уазе 4 дырки им залепил...до сих пор радиатор живой...действительно сильная штука,если не подделка.

да точно она спасителница

ну что ребзя путин победил чего ждать?
помоему будет весело

На мелких кочках появился стучок. Посмотрели снизу, сказали что это рулевая тяга. Вот думаю обе сразу менять или только ту что стучит? Вообще они левые\правые или одинаковые? И ещё, тормозные колодки не менял пока, у них есть какой-нибудь сигнализатор износа, электронный или механический или чисто визуально?

Сообщение от gera5316

На мелких кочках появился стучок. Посмотрели снизу, сказали что это рулевая тяга. Вот думаю обе сразу менять или только ту что стучит? Вообще они левые\правые или одинаковые? И ещё, тормозные колодки не менял пока, у них есть какой-нибудь сигнализатор износа, электронный или механический или чисто визуально?

На передних колодках аккустическая пластина стоит, визжать начнет при торможении. На задних ничего нет вроде.

Сообщение от Бутч

ну что ребзя путин победил чего ждать?

на немецких опелях скоро ездить не будем .

Сообщение от gera5316

Вообще они левые\правые или одинаковые?

одинаковые они.меняй только ту,что стучит...я с таким звуком почти год ездил,так,что можно и не спешить.смотря где ездить.

Сообщение от Stazz

На передних колодках аккустическая пластина стоит, визжать начнет при торможении. На задних ничего нет вроде.

это на оригиналах так,а если что другое,то акустические пластины обычно везде стоят...gera5316-если не уверен,то лучше конечно снять колёса и визуально глянуть...диски тормозные не дешёвые.а колодки бери какие нибудь получше.у меня средненькие за1800р набор уже почти стёрлись за15тыщ...по сравнению с теми,что были эти фуфло.

Сообщение от gera5316

На мелких кочках появился стучок. Посмотрели снизу, сказали что это рулевая тяга. Вот думаю обе сразу менять или только ту что стучит? Вообще они левые\правые или одинаковые?

а какая стучит? если со стороны пассажира то одну поменять можно а если с твоей то лучше все, т.к. правая полюбасу скоро застучит. Хочу предостеречь:
1. На нашу программа выдаёт три вида тяг, никто, даже ОД не знает какие там стоят. Различия в резьбе которая вворачивается в рейку. Я наплясался в своё время, мама не горюй... кончилось тем что у ОД в наличие все три оказались, при снятии определили и поставили, цена у ОД(г.Владимир) приятно удивила, по 1200 за штуку с пыльниками и прочей байдой, короче комплект. У меня толи 18 толи 19 резьба, не соврать бы, но фотках видно каталожный и пачка с сигаретами для маштабу.



2. Сам не меняй лучше в СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ сервис, дело в том что нужен ключ специальный, похож на свечной тока большой, чтоб прямо на тягу одевался и отворачивали как свечу. Обьясняю: в рейке стоит керамическая втулка и если простым ключём отворачивать, то сила через рычаг будет применятся и боковое давление на рейку может раздавит втулку, тады беда будет, фиг отремонтируешь. Про втулку ОД сказали, верить или нет думайте сами, но думаю экскрименты ни к чему, рейка, однако не айс по бабакам...

буду на выходных(потеплеет вроде )топлевный фильтр менять
на что обратить внимание шоб не накосячить а то в первый раз
чото я очкую

Сообщение от А37

На нашу программа выдаёт три вида тяг, никто, даже ОД не знает какие там стоят

.две поменял в разное время и покупал в разных местах...даже не задумываясь брал,что продавцы предлагали и всё подошло...везучий я однако

Спасибо, видать одна дорога к ОД. Ближе к лету съезжу. Попробую через фирму провести ремонт по перечислению. Заодно порасспрошу что они умеют делать с СИМом.

Сообщение от Бутч

буду на выходных(потеплеет вроде )топлевный фильтр менять
на что обратить внимание шоб не накосячить а то в первый раз
чото я очкую

Трубки аккуратно отцеплять, они на защелках и сами вроде пластиковые. Штекера тож на нащелках (один снизу) Потом весь корпус доставай, может крепко сидеть. Ну а потом снятый зажать в тиски через деревяшки молотком через еще одну деревяшку постукивать по ребрам гайки, откручивая ее.
Все из собственного опыта.
У меня корпус легко снялся, одно крылышко было сломано. Видать пытались до меня открутить гайку не доствая его прям на месте.

Сообщение от чели челиос

две поменял в разное время и покупал в разных местах...даже не задумываясь брал,что продавцы предлагали и всё подошло...везучий я однако

Как меняли видел? Каким ключом откручивали ?

Сообщение от gera5316

Как меняли видел? Каким ключом откручивали ?

всё видел конечно.первый раз в луганске од меняли специальным ключом откручивая,как А37 описывал.а вторую у себя в городе..."мастер"в первый раз такую тягу увидел,но матюкаясь на фрицев всё таки где то за пол часа соорудил с помощью подручных средств довольно приличный спец ключ и справился с задачей.с А37 согласен,что лучше самому не лезть,очень много времени и нерв можно потратить,а так то за эту процедуру берут совсем не много,тем более развал-схождение всё равно делать.

Сообщение от ЙИЛОТАНа

не хватит!Нужно 3л.300мл.

Хватит 2,5 литра, будет пол уровня. Я, беру 5 литров, на две замены.

Всем привет! Сегодня свою ласточку с ремонта забираю

Сообщение от Stazz

Почему не активны клавиши в оп-коме, тест исполнительных элементов и доп функции?

Как заходишь в тестирование - через автоопределение, или вгоняешь год, марку, движёк?

Сообщение от Бутч

буду на выходных(потеплеет вроде )топлевный фильтр менять
на что обратить внимание шоб не накосячить а то в первый раз
чото я очкую

Менял за 15 минут, с перекурами, возле дома, на коленке. Правда перед этим прикупил цепной съёмник для масляных фильтров. Прекрасно откручивает и затягивает крышку. Корпус ессесно вытаскивал.

Сообщение от ЙИЛОТАНа

чето не сходится.А я беру 10 литров -как раз на 3 раза и еще чуток ,со стакан остается.Может не до конца сливаеш?

Даже крючкообразной трубочкой со шприцом вытягиваю грамм 100. 200 грамм остается в турбине. Всего по мануалу 3200. 3 литра я заливал по метку мах, а зачем?

кто нибудь колёсные арки доп.шумкой себе проклеивал?расскажите,как ощущения и действительно ли есть смысл это делать?

Сообщение от gem222

Как заходишь в тестирование - через автоопределение, или вгоняешь год, марку, движёк?


Менял за 15 минут, с перекурами, возле дома, на коленке. Правда перед этим прикупил цепной съёмник для масляных фильтров. Прекрасно откручивает и затягивает крышку. Корпус ессесно вытаскивал.

а он так и называется цепной сьемник?

Сделал я себе в прошлом году сначало кордонам памазал потом шумкой стало потише не то что раньше особенно сзади когда камни по задним аркам стучали да и защита всетаки какая некакая с учетом того что там нету полноценных подкрылок

Сообщение от igorU5

сначало кордонам памазал потом шумкой

а защиту не ставил?

Защита полнаценная унас только спереди стоит а взади пол подкрылка другой нету от хечий и седанов к нам неподходит даже неоригинальных нету так надосуге глянь поймеш очем я говарю

Сообщение от igorU5

Защита полнаценная унас только спереди стоит а взади пол подкрылка другой нету от хечий и седанов к нам неподходит даже неоригинальных нету так надосуге глянь поймеш очем я говарю

в экзисте вроде есть что то похожее.

Если есть номерок скинь надо будет зацинить