Галерея
Группа в Telegram
А я всегда на газпроме заправляюсь(у тракториста по 12р),за пять месяцев накатал 13 тыщ,мотр как часы.Под питером залил лукойл,мощность упала процентов на 20,мож неповезло.
А я всегда на газпроме заправляюсь(у тракториста по 12р),за пять месяцев накатал 13 тыщ,мотр как часы.Под питером залил лукойл,мощность упала процентов на 20,мож неповезло.
А37
на их фороме дизельный движок они хвалят ))) что не удивительно..Сообщение от А37
Barmaley Иваныч
Я когда себе экономичный и вместительный авто искал - чуть мозг себе не сломал...смотрел и Ситроен Пикассо, Рено Сценик, еще минивэны всякие - не то...Тойоту Приус смотрел - прикольная игрушка, но дорогая и навороченная слишком...Когда Зафирку продавал,по рынку бродил и увидел Астру Караван дизель из Германии - посидел,прокатился-понравилось. На авто.ру нашел вариант и купил...пришлось сразу вложить немного денег на замену ГРМ. Теперь езжу и не нарадуюсь - затраты - 1рэ на 100 км. Комплектация очень хороша - 8 подушек,климат,круиз,МР3 с навигацией,датчики дождя и света,фаркоп. Ещё б добавить противотуманки,сигнализацию штатную,парктроник - конфетка будет. А расход топлива - у меня по М4 летом 4,9 вышло при 100-130 с климатом,семьей и полной загрузкой. Вот так.
Это как, прямо с трактора запрвляешся чтоли? Смелоо
Добавлено спустя 23 минуты 27 секунд:
Удивительно... Только мы свои машины ругаем, остальные все нахваливают. На форуме ТАЗов особенно, даже путин влез и поехал! Я обратил внимание, чем убогее машина тем больше её хвалят владельцы сия чуда, и наооборот. На VW хают поизводителя и ОД в хвост и в гриву... Зато на ланосе! лучшая в мире машина и все им (в тайне) завидуют.
KazakOF
такая же история, на примусы начал посматривать, но действительно дорогая штука...
не сказал бы...есть конечно "мудрецы" свято верующие в силу отечественного автопрома, но в большинстве своем все прекрасно понимают что за телега ТАЗ, и из-за невозможности перейти в другой класс авто пытаются всеми силами поддерживать в рабочем состоянии эти чудо-агрегаты...
как обычно, с пистолета.
Barmaley Иваныч
Но зато как первая машина-самое оно(ИМХО). В студенчестве 1 год владения "восьмеркой" и как курсы механиков закончил. А была бы беспроблемная машина и не знал бы, что там крутится и как.но в большинстве своем все прекрасно понимают что за телега ТАЗ
Это гибрид? Если гибрид, вызывает сомнения долговечность аккумуляторов LiIonных. Если в мороз телефоны помирают, то как поведёт себя заморское чудо?
Да аккумуляторы у них долго работают - японце вроде как 7 лет гарантии дают..тут дело в электронике - заглохнет сие чудо где-нибудь возле Козлабурьяновска ночью...шо делать? Я по этим соображениям Зафирку продал - изитроник раз глюкнул зимой - пишет F на дисплеи и заводиться не хочет
Barmaley Иваныч
У меня примерно такой же пробег в день, в год около 50000 получилось, из расчета рубль/км = 50000 руб. в год, у любой бензиновой атмосферки минимум 2 руб/км а иногда и 3, так что это лишние 50 - 100 тысяч рублей в год. На напредвиденные расходы ушло около 20 т.р., ТО три раза еще 5, итого 75 т.р. в год
Приус нифига не экономичнее получается, те же 5-6 литров с натяжкой, но бензина.
Рено 1,5 dci не шибко распространен, CDTI встречается куда чаще. Ну и на сколько я знаю он 8-ми клапанный и тоже с комонрэйлом.
Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
KazakOF
Не надо на изю пинять, она хорошая
к стати вы зря, на газпромнефти хорошая саляра
В Питере оч популярны среди КК, они недавно построили/реконструировали кучу заправок, бонусная программа многим нравится, плюс кое где акции проходят "95-й по цене 92-го".на газпромнефти хорошая саляра
Я там пока не заправлялся
Вопрос не сколько работают а как в морозы заряд держать будут. В европе нет -35. Если в инструкции к мобильникам написано, что при морозе заряд падает, занесите в тепло. А там не кислотные батареи стоят а литий ионные как в мобилах. Вот в мороз и набегаешся, и будет тебе козлабурьяновск в центре столицы.
В Ивановской области Лукойла нет.Это как, прямо с трактора запрвляешся чтоли? Смелоо
Добавлено спустя 23 минуты 27 секунд:
Удивительно... Только мы свои машины ругаем, остальные все нахваливают. На форуме ТАЗов особенно, даже путин влез и поехал! Я обратил внимание, чем убогее машина тем больше её хвалят владельцы сия чуда, и наооборот. На VW хают поизводителя и ОД в хвост и в гриву... Зато на ланосе! лучшая в мире машина и все им (в тайне) завидуют.
А37
У нас для этого есть отапливаемые паркинги :P
У меня сосед по аренде на приусе гоняет, зимой вроде ездил, на работе стоянка на улице
Да я не говорю,что она плохая - мне на 90т.км её ремонтировали - появилась пауза между 1ой и 2ой передачами, приговор - замена блока шестерен - 19 т.рэ, я про то, что с надежностью не очень - она ж вся на электричестве - разьёмы соль жрет, отсюда и глюки. На Корса клубе народ на коленке ремонтировать научился их. Ну а так кнопка SPORT тоску разгоняет
В ивановской обл. Лукойл Нижегородский, Кстовская нефтебаза. Запускают мощности на днях, солярий будет евро5, а бензинарий евро4 :P :P :P
Хозяин лукойла друг нашего ген.директора, как приходит я его всегда пытаю с пристрастием. Контроль качества очень строгий, два раза в неделю приезжает лаборатория с Н.Новгорода, берут пробы со всех заправок и уезжают. Какое топливо привозят, что контролируют, никто не знает, ему не сообщают о результатах. На рынке более 10лет, ни разу косяков и жалоб небыло. Я заправлялся во Владимире, там солярка дерьмовая, сразу почувствовал, они и сами жалуются. У них не Н.Н. а Москва помоему.(точно не знаю)Вам везёт с паркингами, у нас тоже есть но цена... и как обычно они от нужного места в другой стороне.
[/quote]У меня сосед по аренде на приусе гоняет, зимой вроде ездил, на работе стоянка на улице[/quote]
Ну я высказал свои умазаключения, и тем что в инете накопал, значит я был неправ. Унас тоже приусы и лехусы RX с буквой h ездют, в мороз или тупо не попадались мне, или просто внимания не обращал.
Я на ВАЗ 21053 отъездил 3 года, брал с нуля, проехал 140 т.км. На 40 т.км поставил ГБО Lovato, по расходу - полный бак 50литров хватало на 600-650 км при 100-120 км/ч. Из ремонтов - замена распредвала на 120 т.км (поставил б/у(40т.км), от приятеля ,тот от НИВЫ 1,7 себе на 06 воткнул), ремонт КПП - 5 передача вылетала, ходовку полностью всю перебрал (тяги,шаровые,подшипники,полуоси, маятник на подшипниках), на 135 т.км - замена кардана в сборе(выть стал), редуктор зад.моста (удачный попал со второй попытки), ну и стартер, генератор, трамплер (по 2 штуки). Краник печки - расходник
В принципе учитывая стоимость запчастей и работы - нормально, ну вот коррозия автмобиль убивает, хотя мовилем +нигрол обрабатывал каждый год ...Теперь тесть катается почти на новом авто
Вот ты сам что купишь - переднеприводный ВАЗ или иномарку с непонятным прошлым или новое авто из салона?
ИМХО; Ни разу не реклама ВАЗа -
Вот не куплю, даже новый. Были у меня вазы, то что пишешь распред валы, кольца, это ерунда. Меня убивали лампочки, замки дверей, дворники, торпедо и прочая мелочёвка, но зато КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! Какое нибудь дерьмо да и вылезет. Руки чёрные, с пемзой не отмывались. Многие так и ездили(двери снутри открывали) а я так не могу, Мне надо чтоб у меня всё работало, фары светили куда надо, поворотники моргали какие надо а не весь фонарь.Я когда разводился, потом женился, потом мелкую рожал
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Короче новую машину собрал за три года. Расходы ладно, а нервы, а время?
Вот не поверишь - этой херни не было - все работало..и лапочки,и замки, и прочая мелочовка...Сел-поехал хоть куда - Сочи, Москва, Волгоград, Ростов - только газ и масло 1 литр на 15 т.км...
Может дело в отношении к авто?
Это верно - нервы с редуктором потрепала..ну это скорее беда поставщиков запчастей - с нового моста сняли - заработал без шума. ПО времени - классику любой слесарь знает - например замена редуктора - 1 час ...1 тыс.рэ...Замена масла 150 рэ...
Я тут на Опеле подъехал в Солнцево к Русьавто - скока масло поменять - а чё за машина - ОПель - 600 рэ
у меня была возможность, взять приору новую из салона, да ещё и осталось бы. но взвесив все ЗА и ПРОТИВ, решил что лучше уж 3-4х годовалая иномарка чем "НАШ НОВЫЙ АВТОПРОМ"Я на ВАЗ 21053 отъездил 3 года, брал с нуля, проехал 140 т.км. На 40 т.км поставил ГБО Lovato, по расходу - полный бак 50литров хватало на 600-650 км при 100-120 км/ч. Из ремонтов - замена распредвала на 120 т.км (поставил б/у(40т.км), от приятеля ,тот от НИВЫ 1,7 себе на 06 воткнул), ремонт КПП - 5 передача вылетала, ходовку полностью всю перебрал (тяги,шаровые,подшипники,полуоси, маятник на подшипниках), на 135 т.км - замена кардана в сборе(выть стал), редуктор зад.моста (удачный попал со второй попытки), ну и стартер, генератор, трамплер (по 2 штуки). Краник печки - расходник
В принципе учитывая стоимость запчастей и работы - нормально, ну вот коррозия автмобиль убивает, хотя мовилем +нигрол обрабатывал каждый год ...Теперь тесть катается почти на новом авто
Вот ты сам что купишь - переднеприводный ВАЗ или иномарку с непонятным прошлым или новое авто из салона?
ИМХО; Ни разу не реклама ВАЗа -
о чём тут говорить, позавчера новости смотрел, Путин ща на дальнем востоке на приоре (или на калинене помню) рассекает. так едут в машине с ним журналисты, а он типа грит ну норм тачка, ток вот есть тут глюк, смотрите вкл 5-ю передачу, а на панели показывает заднюю. из этого вывод, на заводе, знали что на этой тачке будет Путин гонять, они соответственно собирали, сами понимаете как, наверное всю машину раза три протянули, чтобы не ненароком чего не отвалилось
Ну с таким понятием и пешком идти будешь - собьют нах....
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Если если внимательным будешь,то
Это на класике, а уменя 08, 099, нива короткая, нива длинная. Хоть плачь. Какое отношение? я говорю мне надо чтоб у меня всё работало, вот и день на ней, два под ней. Депутаты говорят, есть недостатки небольшие в отечественных авто, и это почти за 300 килорублей?Если денег в обрез то иномарку с непонятным прошлым, а так новую из салона(иномарку). Я хочу ездить на автомобиле, а не передвигатся из точки А в точку В. Я после 099 сел на мерин 190 дизель 198х/з каког г. Это была сказка, он правда убитый был, после алкашей( они в нем жили). Подшаманил чуть-чуть. Но то что я почувствовал себя человеком, это да. Ты ведёшь автомобиль!!!, а не помогаешь управлять средством передвижения, ни чего дёргать не надо, при повороте руля на месте в пол ногами упираться не надо, глаза ночью таращить то-же не надо.Год я под него не заглядывал. Потом продал. До сих пор вспоминаю только хоршими словами. А про ваз и вспомнить нечего, всё на букву "х"( но не подумай что хорошо
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
если ты будешь, а сзади будет? а встречный на обгоне по встречке на 120?
Добавлено спустя 49 секунд:
укуренный в хлам
А37
На вазе ремень пристёгиваю и мне кажется надпись на нём должна быть, андрейке от друзей и коллег по работе
Сказали мелкосерийное производство и эксклюзивный салон! а про мотор и ходовку тишина... Наверно стандартный порш карера.
На ВАЗе быстро ездить нельзя - макс 120...крейсерская 90-100...Я сам в аварию на 5ке попал - уходил ночью от стоящего камаза поперек дороги...если б не реакция, то х.з где я был-бы сейчас...
А еслиб она управлялась как автомобиль нормальный, то ты щас об этом и не вспомнил.
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Я с 86 года за рулём профессионально, ни одной аварии!!! А щас всё страшнее и страшнее ездить. за себя спокоен, но алигофрены на дорогах, это что-то.
А37
Я с 89 -официально, а так тоже с 86 катаюсь.
Тут согласен..
самое интересное процентов 70-80 на отеч. автопроме. В основном им некогдее чем остальным
Интересно сколько на самом деле Калин???Путин ща на дальнем востоке на приоре (или на калине не помню) рассекает. так едут в машине с ним журналисты, а он типа грит ну норм тачка, ток вот есть тут глюк, смотрите вкл 5-ю передачу, а на панели показывает заднюю. из этого вывод, на заводе, знали что на этой тачке будет Путин гонять, они соответственно собирали, сами понимаете как, наверное всю машину раза три протянули, чтобы не ненароком чего не отвалилось и всё равно косяки есть..... вот тебе и "ТАЗ"