Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от alexsei

alexsei

Походу вот она
P0683 Общая ошибка устройства накала B-016

Сообщение от ЙИЛОТАНа

вероятность гибели пассажиров при столкновении двух автомобилей, двигавшихся по сухому асфальту, оснащенных ABS была на 42% выше, чем при авариях машин без ABS. Оказалось, что во всех случаях водители, пересевшие с автомобилей, оснащенных обычными тормозными системами на модели с ABS допускали ошибку: они по привычке импульсивно нажимали на педаль при торможении и этим дезинформировали электронный блок управления, что и приводило к снижению эффективности торможения в ряде случаев до опасной черты.

Я не понял , а что если у нас АБС, то не надо жать на педаль тормоза? И о какой дезинформации ЭБУ идёт речь? Если я жму на тормоз, то хочу затормозить, чем сильнее хочу, тем сильнее жму на педаль. Что именно ЭБУ не понятно?

Сообщение от Микки

ты бредишь что ли ?? ...если бы не абс я бы уже несколько столбов снёс и пешеходов немеренно передавил !!

а когда метр остался уже не на абс надо надеяться а доставать лопатник начинать бабло отлистывать

ты не понял скорость была просто уже мизерной а остановки не происходило
урчит и катится лишний метр нежели просто на юз сойти на етой скорости машина сразу остановится хотя и лед был
абс очь эфективная вещь я не спорю
просто зимой с ней неудобно
она мне зимой мешает

Сообщение от gera5316

У тебя с русским языком проблемы? Я написал "скручивание в мозгах" , а ты мне ссылку на скручивание спидометра

Это у тебя с языком проблемы. Если читать по русски не умеешь.
Читай внимательно, а если не умеешь, то смотри приложение.
Для тех кто на бронепоезде, выделил красным овалом.

Код:

Коррекция показаний пробега во всех блоках, 
содержащих пробег. 

Сообщение от ЙИЛОТАНа

да нет проблема не надуманадвигателе - есть повод для беспокойства, нужно ехать на СТО диагностировать и, возможно, ремонтировать систему. Следует помнить о том, что торможение автомобиля с ABS не должно быть многократным и прерывистым. Тормозную педаль необходимо удерживать нажатой со значительным усилием во время процесса торможения - система сама обеспечит наименьший тормозной путь. Чтобы сделать такой простой вывод в США, например, потребовалось провести изучение причин достаточно большого количества автомобильных аварий в 1986-95 годах, в период массового внедрения ABS на американских автомобилях. Специалисты Страхового Института Безопасности Движения на Автострадах (Insurance Institute for Highway Safety) сначала не верили полученной статистике: вероятность гибели пассажиров при столкновении двух автомобилей, двигавшихся по сухому асфальту, оснащенных ABS была на 42% выше, чем при авариях машин без ABS. Оказалось, что во всех случаях водители, пересевшие с автомобилей, оснащенных обычными тормозными системами на модели с ABS допускали ошибку: они по привычке импульсивно нажимали на педаль при торможении и этим дезинформировали электронный блок управления, что и приводило к снижению эффективности торможения в ряде случаев до опасной черты. На сухой дороге ABS может уменьшить тормозной путь автомобиля примерно на 20% по сравнению с тормозным путем машин с заблокированными колесами. На снегу, льду, мокром асфальте разница, естественно, будет намного больше. Замечено: применение ABS способствует увеличению срока службы шин. Установка ABS ненамного повышает стоимость автомобиля, не усложняет его техническое обслуживание и не требует от водителя каких-то особых навыков управления. Постоянное совершенствование конструкции систем вместе со снижением их стоимости вскоре приведет к тому, что они станут неотъемлемой, стандартной частью легковых автомобилей всех классов.

вот еще-Другой вопрос - могут ли ABS всегда достоверно распознавать ситуацию? Помнится, журналисты World Off Road во время испытаний внедорожников моделировали неудачный въезд на холм: потеря сцепления на полпути вверх, сильное нажатие на педаль тормоза, чтобы удержать машину на склоне, включение задней передачи - и мягкий спуск с горы, используя торможение двигателем. Все шло нормально, пока не пришел черед Ford Explorer, а затем и Mitsubishi Pajero, оснащенных ABS. Джипы упрямо скатывались с холма, несмотря на то, что испытатели выжимали педаль тормоза до упора: система воспринимала небольшое скольжение вниз на сыпучем склоне и резкое нажатие на тормоз в этот момент как команду разблокировать колеса. В результате и Ford, и Mitsubishi не могли удержаться на склоне без применения "ручника". Нетрудно представить, чем чревата подобная ситуация в реальной жизни, если склон достаточно длинный, коллизия приключилась ближе к вершине, водитель растерялся (или не действует стояночный тормоз), а сзади уже пристроилась какая-нибудь машина. Словом, как бы ни была хороша ABS в плане улучшения активной безопасности автомобиля, главным по-прежнему остается водитель, который обязан критически осмысливать дорожную ситуацию и реальные возможности своего "железного друга".

во во я бывало ПО ЗИМЕ так про.....л что в мозгах уже удар
но чудо абсНога от страха такие вещи выделывает
но на асфальте абс ВЕЩЬ

мда блин, аккумулятор был практически посажен, на дисплее -15, поставил новые свечи, поварачиваю ключ гаснет спираль пытаюсь завести дисплей начинает тухнуть и в туже секунду трахтор затарахтел летом так не заводилась как теперь заводится

Сообщение от Бутч

абс очь эфективная вещь я не спорю
просто зимой с ней неудобно
она мне зимой мешает

Нужно добавить на маленьких скоростях, к примеру менее 10 км/ч она не нужна. У меня тоже был косяк, не смог сразу въехать на ледяную горку и покатился назад, так вот жму на тормоз а она (АБС) трещит и не тормозит, тут внизу уже следующая машина подъехала - пришлось жопой в сугроб сворачивать. Про ручник сразу не сообразил и вот думаю почему задние колеса не заблокировались, может не сильно давил на педаль не помню уже, что первое пришло на ум это сугроб - вот и затормазил.

Ещё про абс, вернее его плюсы... при экстреном торможении и работе абс " в полный рост", машина рулится!!! не бросая тормоза... Почему добавил? просто вчера с утра такая ситуёвина была, абс трещит, чую не успеваю, и не бросая тормоза обрулил. Как остановился и оказалось что полюбасу успел бы, недоехал чуть-чуть, ну с два пальца примерно... задумался и лопухнулся. хорошо на встречке подвинулись немного...

Сообщение от Николай Николаевич

Это у тебя с языком проблемы. Если читать по русски не умеешь.
Читай внимательно, а если не умеешь, то смотри приложение.
Для тех кто на бронепоезде, выделил красным овалом.

Sorri, приношу свои глубочайшие извинения.. Слишком бегло просмотрел твою ссылку, ещё раз извини

alexsei
подогреватель в процессе, маховик наеб...ся
тема про свечки
я все не менял, заменил только две на магнети малелли, уже два года прошло, работают, тем более доступ к ним свободный, все сразу менять не вижу смысла, вот на Т4 такого доступа нет, там менять все однозначно, но это уже другая машина

[QUOTE=mega_sash;4151317]alexsei
подогреватель в процессе, маховик наеб...ся
тема про свечки
я все не менял, заменил только две на магнети малелли, уже два года прошло, работают, тем более доступ к ним свободный, все сразу менять не вижу смысла, вот на Т4 такого доступа нет, там менять все однозначно, но это уже другая машина
если выкручивать свечи трубчатой головкой с вазовского инстркмента, выдержит или провернёт

Сообщение от alexsei

выдержит или провернёт

или обломит...

[QUOTE=А37;4151343]или обломит...[/QUOT однако шутиш! а если обломит то обломит на бабки

Сообщение от alexsei

однако шутиш!

да какие шутки? обычное дело, свечки с карандаш и ломаются. Для этого случая есть масса всяких приспособ, эфективность их недавно обсуждалась в развёрнутом режиме...

с картинками..

да какие шутки? обычное дело, свечки с карандаш и ломаются. Для этого случая есть масса всяких приспособ, эфективность их недавно обсуждалась в развёрнутом режиме...

с картинками..

ССылку в студию

4eTko какие взял?

Сообщение от alexsei

однако шутиш

http://astraclub.ru/threads/66856-%D...BD%D0%B8%D1%8F

Сообщение от ivandiablo

ССылку в студию

как вы достали со своими ссылками... щас всё брошу и начну искать.. а вы пока отдыхайте... поиск есть, напрягись хоть немного...

Сообщение от А37

как вы достали со своими ссылками...

Ага последнее время прямо модно стало

да пипец... мы тут торчим уже х/з сколько, наслушались всякого, а приходят товарисчи, и чуть что ссылку! или доказательство... мы чё тут сказки сказываем? не хочешь не верь, хочешь проверь... спроси как и помогут ...

шапку в теме сделай и будет тебе счастье грубиян

Сообщение от ivandiablo

шапку в теме сделай

не царское это дело...

Сообщение от ivandiablo

будет тебе счастье

ты не цыган?

Сообщение от ivandiablo

грубиян

тут согласен... есть такое...
глупости не спрашивай и всё веривелл будет...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

на душе отлегло ,не у меня одного!

не... у меня ситуёвина другая, тормозит супер, но с утра на переходе встали(темно ещё) и у всех фонарики светят красавенные, да на встречке фары лупят... а я ещё досыпаю, думы думаю(дебильные) ну и увидел что оказывается все стоят, я думал едут... короче сам проворонил... еслиб не абс то курил бы и ждал власть для оформления... на юзе фиг бы вырулил, там крути не крути, по-барабану...

Сообщение от Бутч

во во я бывало ПО ЗИМЕ так про.....л что в мозгах уже удар
но чудо абсНога от страха такие вещи выделывает

опс,прошу прощения -пропустил

Добавлено спустя 10 минут:

Сообщение от А37

не... у меня ситуёвина другая

понял,вот в прошлом году проблема была -загорелся абс ,полазил по инету с товарищем одним пообщался,в общем сделал так ,снял правое колесо и проводку на разьемах 2 штуки которая идет на датчик ступицы,промыл и побрызгал *****й для консерванции электроконтактов и все стало окей.не вкурсе почему именно правое колесо так играет свою роль в абс?

или мож у меня какая беда?

Сообщение от ЙИЛОТАНа

почему именно правое колесо так играет свою роль в абс?

нет не слыхал про абс... а вот про ходовую вцелом, слыхал. Первыми накрываются аморты шаровые и иже им сподобившиеся с праой стороны, обьясняют это фиговыми обочинами, обычно у наших дорог обочины все раздолбанные, ливнёвки и т.д. вот правая сторона и ловит ударов больше чем левая. Мож и абс также, только грязи больше справа...

Сообщение от Бутч

вот все думаю ну зачем было делать второй впрыск для очистки сф зачем все так усложнять с етой нескончаемой регенераций
можнош было просто поставить свечу зажигания перед сажевым и пусть искрит и воспламеняет выхлоп

и все!

И как это? Что воспламеняться должно? А если сзади едущего ненароком спалиш?

Сообщение от 4eTko

летом так не заводилась как теперь заводится

поздравляю.исправные свечи-это весч!

Добавлено спустя 25 минут:

Сообщение от alexsei

.подскажите ребята какие лучше брать свечи желательно с номерками в эксист

вот здесь всё.http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D0903D52&sr=106

Сообщение от ivandiablo

ССылку в студию

4eTko какие взял?

Febi взял только потому что в наличии были остальные ждать, а времени не было, сегодня в 6 утра вышел на дисплее -18 завелась с пол оборота