Галерея
Группа в Telegram
К стати господа почему я не могу закрыть втрым ключом (замок) когда машина заведена ....? когда глушу вынимаю ключ ...закрывается)))
К стати господа почему я не могу закрыть втрым ключом (замок) когда машина заведена ....? когда глушу вынимаю ключ ...закрывается)))
у всех так... какие то основания (непонятные) у них на это были....Сообщение от PASTYX
кста... у "них" нельзя на хх просто так тарахтеть, евро-нормы однако... я такое слыхал, мож по-этому?
А я проще делаю машинка тарахтит ключ в зажигании брелок сигналки снимаю и им закрываю двери
Насчёт лампочек всем спосибо уговарили буду брать такие
Все зависит от того, что блокирует доп. сига!
Более того, в Англии (Лондон) нельзя бесцельно кататься по городу!!
затем что честный и себе приятней, да и какой смысл если пробег проверяется за 500 руб.)
и еще - стоит цветной БК с навигацией - если я правильно понял навигационную программу не поменять?
какой пробег? скрученный? ты думаешь пробеги лохи скручивают?и не знают где и как крутить?
Бери у меня машину. Честный пробег. без СФ. Навигация. Подогрев и т.д.
Хочу на зафиру поменять.
На вебасту отдельный забор из бака, отдельный насос, и отдельная топливная магистраль.
Насос стоит мембранный на вебасту и он не может прокачать кашицу которая образуется при сильном морозе. трубочка внутренним диаметром 1.5-2 мм
Трубочка проложена ровненько без перегибов под днищем паралельно основной магистрали.
А двигатель заводится по той причине что насосик у него помощнее(в баке) и он проталкивает кашицу до фильтра и от фильтра до ТНВД ну а ТНВД уже хватает для завода двигателя потом 1-2 минута и фильтр уже прогревается. Да и трубочки на основной магистрали потолще чем на вебасте.
а если трубки утеплить?
Мне кажется что утепление трубки не даст нужного эффекта так как все рано нуден источник тепла.
Были мысли пустить провод подогрева (типа как в теплом поле) но еще не придумал как это сделать и как им управлять. Да и лишняя нагрузка на Аккум (когда машина не заведена) не нужна.
спорный вопрос, изначально в баке при большом обьёмы соляры, очень затруднительно её заморозить а в трубках, да ещё тонких, площадь соприкосновения с хол. воздухом очень большая и там происходит кашеварение. Систему всегда прихватывает в тонких местах. Тут принцип такой же. Утеплить трубки труд небольшой и незатратный а эффект может и быть, хотя фиг знает, но хуже не будет, точно...
пРИВЕТ ВСЕМ.пОДСКАЖИТЕ ,КАК выставить время и дату на дисплее .Снял аккум и всё сбилось помогите пож.
есть кнопочка волшебная на гамнетоле, "сеттингс" называется, нажимай и ставь...
и окошки пропиши, опускай вниз до упора и не отпускай сек 2 - 3, так же вверх и все по кругу...
Слушай нажимаю пикнуло что дальше нажимать не пойму помоги пож.
долго не жми, пикать не должно. у тебя дисплея нету чтоли?
Да всё есть нажал потом нажа вк а дальше что.Выскакивает много чего а дальше какие действия
зачем БК жать?. Сделай чтоб на дисп. приемник был или расход, нажми сеттингс, появится фигня со строчками, там дата и время, жми ОК и ОК выставляй и ОК, потом МАЙН сверху жми чтоб приёмник или расход выскочил опять...
вСЁСДЕЛАЛ СПАСИБО.
Есть еще провода греющие водосточные желоба, чтоб зимой не замерзали, можно их как-нибудь задействовать... наверное...
serg2007
У меня Бинар стоит, заправляюсь на лукойле. Всегда подогреватель срабатывает, не мёрзнет ничо (тьфу 3 раза). Я и на ходу его использую когда в пробках. До 80 греет и поддерживает. Может всё же с установкой тебе накосячили?
Уважаюлучше еще скрути ,еще приятней
Добавлено спустя 12 минут:
Только вчера на работе расуждали кто где заправляется,я говорю одному у него фф,и последнее время у него были сбои,то завестись не мог,то не хотела ехать.что на луке и стараюсь в городе где заправка только для легковых,даже сказал на какой в последний раз.Седня он опоздал на работу и на меня отвязался-заехал заправился и через немного встал,где то бросил на стоянке!дак говорю ищи причину ,фильтра давно менял?А я не менял мне сказали что на год хватает!?,а ты на соляру катиш!
вот чевото нашел ,ктото интересовался про доп.фильтра
я вот тоже склоняюсь к этому.А мой бинар после более годовой работы отказал,и именно в морозы.Накрылся датчик температуры
Последний раз редактировалось ЙИЛОТАНа; 03.02.2012 в 17:54.
вот в чём разница между бинарами и эбершпрехерами с вебастами, по этому при всех плюсах не заморачиваюсь....
У меня даже летом нога сама выжимает сцепу!А37
Выжать сцепление при запуске двигателя - безусловный рефлекс
А не вариант насчет топлива спросить у дальнобойщиков или самим понаблюдать где их побольше. У них летом экономия (не у всех конечно) а зимой качество, кому охота с "факелами" бегать.
У нас с моих наблюдений на луке очереди, на других можно сказать никого, за газпром вообще молчу. Но не отрицаю что можно попасть и на луке, случаи были.
Лично я имею возможность делать запасы топлива, оно отстоенное и профильтрованное попадает в мой бак, причем вижу "мерзнет иль нет".
Последний раз редактировалось Artem 30; 03.02.2012 в 22:48.
Чё вы на меня напали?
Черной завистью завидую! А если еще гараж в уровне первого этажа.... эх мечта!
Можешь не завидовать?Черной завистью завидую! А если еще гараж в уровне первого этажа.... эх мечта!
доброго времени суток!
вот сижжу и мечтаю...
до сегодняшнего дня ездил на бензиновых движках... надумал менять машину в связи с увеличением семьи... но бюджет ограниченный. попал на объявления о продаже "каравана", заинтересовался...
а тут на днях узнал что знакомый один из германии пригнал дизельный, 1.3, 2007 год, вроде просит 340 тыр, про пробег и допы еще не узнал.
вот собственно что хотелось бы узнать у владельцев, на что следует обратить внимание при покупке, что заменить после покупки и какую диагностику сделать?
помогите новичку))))
за ранее благодарен)))
Я-же шучу. Белой завистью! ))))