Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от А37
Может действительно не обратил внимание, в общем - СПАСИБО Други!!! Аж от сердца отлегло
Может действительно не обратил внимание, в общем - СПАСИБО Други!!! Аж от сердца отлегло
М ужики подскажитепожможно снимать акумулятор что бы подзарядить,мозгам машины не чего не будет
снимай, говорят даже полезно. Но, скромнее надо быть, и писАть обычным шрифтом
где россия и где хорошее топливо ??...уже спорили здесь по этому поводу , большинство на сайте за лукойл а там за окном ситуация другая , очень много против , причём против всех
по крайней мере я был уверен что на несте зимнее заливаю , оно у них ещё в ноябре появилось
Микки
Ну если все-таки сомнения поедем на тестдрайв. Изъезди бак, заправим и сравним. Поскольку я уверен, что разница есть.
Я постоянно заправляюсь на статойле (работа оплачивает, да и скидки нормальные, не намного дороже чем на луке) как то разок начал обсыхать и решил не рисковать (а то и обсохнуть мона, а это черевато для насоса и тд.) заправился на нести, то ли соляра попалась не очень, толи звезды как то не так выстроились, в общем появилась какаято вялость причем сразу, при отъезде от заправки. хорошо хоть додумался тока 20 литров залить, выкатал, залил статоил... и совсем другое дело-не поехал-полетел... не знаю может нравится моей тока статоил, вот думаю после морозов попробовать на Луке заправиться... или не стоит
подскажите пожалуйста как поменять антифриз,где находятся сливные пробки..ночью было -27,он как желе стал,в комнате померял плотность-получается до -25 родной расчитан.
Привет Всем. Поскольку мой прошлый вопрос связанный с DPF проигнорили - пишу еще один - авось и этот проигнорят.)) У кого включалась регенерация DPF расскажите что обычно происходит - звук, обороты движка, турбина - как себя ведет машина? Кто нить пробовал активировать при помощи оп-кома функцию регенерации DPF?
Заранее спасибо.
так а чего будем сравнивать ? в чём цель сего тестдрайва то ??
В теме про сажевый напиши, там быстрее ответят.
А хде она?? Ссылку, как горится, в студию!))
.
.
вот тут много чё интересного есть
при всех отзывах об Л. хотя зимой заправляюсь только там,два раза эта заправка вызвала у меня недоумение-подъехал заправлятся а там сливался наливник в резервуар и они меня заправили,хотя раньше было положение сколькото время топливо после слива должно отстоятся.На мой вопрос кассир смутилась и сказала что вам надо же ехать!и еще видел как сливался наливник без опознаваний лукойла,тоже наводит на нехорошие мысли!?
Наличие той самой вибрации, которая тебя забеспокоила. Т.е. возникновение в зависимости от топлива. Опыт езды на Нестовской солярке у тебя есть. Сравнишь с Лукойловской соляркой.
Парни, у вас хоть выбор есть где заправляться у меня в городе окромя ТНК , ТНБ и Газпром нефть ни чего нет. Особо выбирать не приходиться, даже сравнить не с чем ))) , ТНК лью и вроди чего.
Последний раз редактировалось Pavel-qws7; 01.02.2012 в 21:54.
Изредка появляется insp-4. Что смотреть не пойму.
Вода в топ. фильтре!!! Сливай!!!Изредка появляется insp-4. Что смотреть не пойму.
А на БК вода в топливном не пишется?
да я ещё осенью заливался на лукойле , щас вот сам думаю надо опять попробовать... вообще какой хернёй приходится заморачиваться , вместо того чтобы пробовать вкусные блюда да напитки мы о соляре базарим в таком контексте
Ну не у всех так грустно, третий год на луке льюсь, заморочек нету и напитки конечно предпочтительней но и блюдАми(вкусными) не брезгуем...
хорошо хоть не на чесноке
ну уж не совсем деревня... выбор нормальный, брендов 6 представлено(широко
У меня мама в питере живёт и брат, у него вольво ХС 90 дизель уже лет 6(вторая уже), при покупке первой давали бумажку, где заправлятся на гарантии чтоб не слететь(угадай какие азс там написаны были?), щас не дают, я с ним разговаривал и он заправляется только на луке и никаких несте, шелов и пр. заправок не признаёт, кириши правда иногда льёт, но редко...
какого же хера я тогда листаю 29.65...завтра же несусь на лукойл !!!!
Добавлено спустя 30 минут:
хотя например про тот же несте я не слышал о таких косяках как на лукойле : недоливы , чихания двигла , херовое обслуживание и как пишет товарищь вверху непонятный наливник... как с этим быть ??
тупо забить ??
Последний раз редактировалось Микки; 02.02.2012 в 00:14.
Ну лукойл разный бывает, у нас кстовсая нефтебаза возит(н.новгород) качество устраивает. В питере льюсь тоже на луке, угол просвещения и выборгского(рядом с матерью), разницы не почуствовал. Брательник уже много лет ездит, машин куча была, человек не бедный. Что он мне говорил, то и вывалил, ни на чём не настаиваю, лейтесь где хотите. Я езжу уже 3й год на этом дизеле заправлялся много и разницу сам почувствовал, это мой выбор и не настаиваю на другом. В фильтре ниразу не видел воды или грязи, в морозы до -30 никогда за две прошедших зимы проблем не было. Вот тпримерно как то так...
В БК не пишется, пишется в блоке управления движком - параметр Water in Fuel соответственно имеет два параметра Detected и Not detected. 2ое лучше первого)) Кстати, у тебя диск с картами к нави 70 какой нить шел?
И еще кстати, у меня сегодня DPF впервые сам проперделся - было дыма прилично. кому интересно - могу описать, а то уже всех тут с дэпээфом затараранил))
У нас сегодня -35С я машину держу в холодном гараже темп.-13С поэтому заводится ОК на улице двиг греется при моем темпе вождения до 60С больше ну никак ну хоть тьак всяко лучше тем на улице но чуствуется расход топлива увеличился и обороты меньше тысячи не падают. Вчера на улице -30С обратил внимание темп. двигла быстро полезла вверх поначалу испугался а потом понял это СФ ну я обороты до 2000 и минут 15 под выхлопной аж снег растаял и почернел потом все прошло.
утром было -23.5, не завелся.аккума хватило на 5-7 пусков и он сел. вот сижу грею его )
вчера в -19 со второго раза получилось. заправлялся на БП, на В.О. с недельку назад. раз все так хвалят Лукоил, попробую там солярку залить. ) че-то не кузяво вокруг батарейки по утрам прыгать.
Я практически всегда заправляюсь на лукойле. Саляра ихняя мерзнет! Лью антигель......
А саляра замерзает в трубочке для вебасты - вебаста при этом не запускается. но сам двигатель при этом заводится. Спасибо фильтру с подогревом.
Вчера в мороз -27 завелась хорошо, ездил без проблем. Двигатель прогревается слабо до 62 градусов. Вставил картон перед радиатором чтобы было потеплей и загнал в гараж. Сегодня с утра завелась хорошо, немного прогрел и поехал. Через 100 метров обороты двигателя стали падать. Остановился, педаль газа не работает. Т.е. нажимаешь на педаль, а обороты не увеличиваются. Заглушил двигатель, завел все нормально, проехал 50 метров опять все тоже самое. Загорался ЧЕК и тух. Машину пришлось оставить и уехать на работу на такси. Что за хрень? При первой возможности попродую прочитать ошибки. Помогите советом!
