Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от ЙИЛОТАНа

а я тоже с тобой не согласен-если когда не глушили на ночь то утречком ведро масла доливали,а станции работали не на холостом

и чё? я б убил таких хозяев... прикинь, ты сутки проехал и ведро долил, это как называется? у меня всю зиму не заглядываю в мотор, уровень что перед новым годом что перед 8м марта, одинаковый, хоть ХХ, хоть газуй до упора. Однако, аФторитеты у тебя... у нас помпа в части была, как с завода пришла так уже лет 10 никто и на уровень не смотрел...А станции работают не тапкой в пол, а средние обороты и фиг им чего будет, быстрее нас с тобой похоронят чем она крякнет. Все прапора в части мечтали этот мотор скомуниздить себе... Дизеля самые устойчивые на холостом ходу, им нифига не надо, только чтоб соляра не кончилась а остальное можно выкинуть после запуска....

Сообщение от Roma33

Не такой метод не поможет, нужен прибор (OP-COM или TECH) либо они сами пропадут примерно через месяц, если не будет повторов.

Не через месяц, не через два ошибки не пропадут, только прибором скидывать.

Сообщение от sergeypnm16

Здрасьте!
...Или подскажите где купить! Тока не за 3700, как в рекламном баннере!

Вот такой бери-дешево и сердито: http://www.focalprice.com/ER473B/Ope...008_Black.html

Сообщение от ЙИЛОТАНа

куда проехал?или я чето не вьехал?- во стихами заговор

Я про хозяев мотора... если за ночь так масло жрёт, то им или пофигу или не соображают нифига в технике. Такой мотор в ремонт просится и причём срочно...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

скажу больше даже на ночь если оставляли заведенным то трубку воздушную с компресора откручивали,а то маслом забьет.

разговор не про комрпрессоры котрые ремонтровать пора а про хх дизеля, дизель хх любит, а трубки откручивать это круто... так дойти можно до слива антифриза, а то выкапает через дыру за ночь...

Сообщение от Jjony

Не через месяц, не через два ошибки не пропадут, только прибором скидывать.

Ну да я немного не правильно выразился: через месяц перестанут отображаться на дисплее, то есть педальками не прочитаешь, а в памяти они конечно будут и стирать их надо.

Сообщение от евгений 82

InDS 2 появилось на однометре

Наверное INSP 2 - перегорела лампочка (габариты или свет)

А кто-нибудь сталкивался с такой ошибкой? не смог найти расшифровку
Source Address: UEC
Source Address: 0x00000250
Identifier: 0x0106
***************
Number of stored fault codes: 1

B004A - <Unknown DTC>
(00) - Present

Сообщение от AleZ

B004A - <Unknown DTC>
(00) - Present

чёто с силовой(электрической) частью...

А может быть ошибка из-за того, что я включил автооткрытие дверей при аварии...после появилась ошибка, я выключил.. но ошибка не уходит, стираю , а она все равно вылазит...

Сообщение от AleZ

А может быть ошибка из-за того, что я включил автооткрытие дверей при аварии..

вряд ли...

мля... может гена....

Парни всем привет )) А37 у тебя сообщений с моего последнего визита увеличилось тыщи на две Всё так же езжу на дизильке, правда маленько рихтанули мне его перед новым годом Грузовик сволочь сдавал назад и приложился на капот.

Весной задумал менять машину, но подобрать ничего не могу. Все сравниваю с опельком, вот думаю может просто пересесть на чуть новее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15761958-109f1b.html как думаете стоит 4-х летний автомат брать?

Сообщение от 4eTko

как думаете стоит 4-х летний автомат брать?

Конечно автомат и на таком моторе это сказка, но! с таким пробегом, не который написан, а там реально минимум раза в 3 больше, надо автомат внимательно смотреть, лучше к спецам крутым...

Сообщение от А37

Конечно автомат и на таком моторе это сказка, но! с таким пробегом, не который написан, а там реально минимум раза в 3 больше, надо автомат внимательно смотреть, лучше к спецам крутым...

вообще три варианта рассматриваю, первый выше, пассат вариатор и инсигнию, одна проблема это парковка во дворе, машину всю покоцали ((( а так инсигния конечно супер машинка

4eTko
Любой вариант достойный, тока напрягает пробег и коробка на астре и вариатор на пассате, ну и астра классом ниже остальных двух...

Про инсигнюю давай... читал что в европе инсигния признана самым надёжным автомобилем, среди авто с пробегом...

Инсигнию хочется конечно так же дизель, но вот про коробку, если честно мне пофиг, ручка как то привычней и надежней кажется, но супруга в уши жужит автомат автомат ))) вот именно такую хочу http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15690460-9cc6a4.html )) Хотя их очень мало пока, может весной начнут больше пригонять?

Сообщение от 4eTko

вот именно такую хочу

прикольная... красава....

Сообщение от А37

прикольная... красава....

да машинка супер )) будем ждать весны, свою наверно трудно будет продовать, страховщики сволочи 16,000 руб выплатили (капот под замену и решетка радиатора), решил не делать, буду в таком состоянии продавать, в остальном тьфу тьфу тьфу все отлично

Сообщение от ЙИЛОТАНа

но всетаки кроме слов ,чем зто так дизеля любят хх?

Я же писал выше... ну ладно... дубль два.
Дизель в отличие от бензина работает на хх ровно. Бензину чтобы были хх надо закрыть др.заслонку почти на всю и мотор сосёт воздух выпуча глаза чтоб не заглохнуть, плюс свечи могут сбоить, плюс нагар от бензина ввиду бедной/богатой смеси и на свечах и везде потому что на хх вентиляция в цилиндрах не та, сам понимешь...,, плюс провода могут пробивать, плюс трамблёры, датчики и иже им сподобившиеся могут отклонятся слегка от своих задач, отседова неровные обороты на хх, мотор задыхается!!! заслонка не даёт ему вздохнуть, бензин хорошо себя чувствует на оборотоах!!!! а дизель? дышит не как асматик, заслонок нет, нифига нет, тарахтит себе пока насос не крякнет или соляра не кончится, работает ровно ввиду принципа работы насоса(механический) за пол оборота полюбасу точнёхонько два впрыска выдаст и причём точно, и не завися от провоодв и т.тд.. можно всё навесное выкинуть нафиг вместе с акб и генами а он тарахтеть будет пока соляря не кончится, без рывков и пр. муйни, представь что равномерное вращение ни от чего не зависящее происходит, насос маслянный спокойно качает, масло подаётся, бешеных оборотв нету, соляра вливается... чего ещё надо? Примерно так...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

ну да в мехколоне полторы сотни машин и все водители неряхи

я не знаю все или не все, но ведро масла за ночь и считать что это "потому что дизель", как то плюсов водителям не добавляет. Я бы разобрал сразу и решил проблему, ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!! даже придуркам понятно наверное...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

а не слишком ли много Я?

нормально, Я высказываю своё видение вопроса, и чё писать? мы николай втОрый?

Сообщение от ЙИЛОТАНа

А вот это явный перебор прошу отнести эту фразу к СЕБЕ

ну если в техколоне ты находишся, то отнесу к себе, тады всё понятно....

Сообщение от ЙИЛОТАНа

лиш набор красивых слов и ничего больше!

вся инфа из слов состоит, ну иногда с картинками...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

В большинстве мануалов к руководству по эксплуатации дизеля -есть ссылка о недопущении работы на хх!

в студию давай, а то тоже красивые слова получаются, или почему нельзя на хх, обосновывай...?

Сообщение от Driver23

Всем привет! Подскажет кто-нить, как с помощью оп-кома (бубна, или просто прямых рук) посмотреть, когда последний раз включалась функция регенерации DPF? я так полагаю, что блок управления двиглом мог бы хранить данную инфу... Вообще, у нас есть отдельная тема\ветка по DPF? Мне интересно глянуть его устройство, как узнать что его пора менять и т д

и я бы с радостью почитал..

Сообщение от любава

как отогреть

оттащить в тёплый гараж. добавить ещё литров 20 зимне солярки. С хорошо заряженным аккамулятор должна завестись.