1.при покупке стояла бриджстоун роланд ,вроде все нормально было ,во всяком случае не обращал внимания.Постави л на перед 2 новых только производство франция и о ужас.Сейчас зимняя шипованая и намного тише!!!2.появился как то у меня шум с переднего колеса я было уже начал разбирать и обнаружил на снятой резине пойманный шуруп с шайбочкой-вытащил,поставил на место колесо и ВСЕ никакого шумаСообщение от Stazz
оригинал -это что?
На летних, не шумело,и на зимних не шумит.
Конечно от новых зимних шипованных есть гул(именно гул) - но это не тот шум (как например от ступичного) чтоб озадачиться.
Добрый вечер и с праздниками!
Выбил сажевый, доволен как слон, всех отягощенных сим злом всячески рекомендую от него избавиться =)
Спасибо за помощь и советы!
А я раз попробовал зимнию.. без шипов!!!! .....не гудит!! не скребет.....только присасывается))))
Так и езжу не шумя)
Все с наступающим РОЖДЕСТВОМ!
Что на летней,что на зимней,все равно. Гул присутствует. Повторюсь,на любой передаче и по таху в пределах 2000.
Какой в допуске есть - тот и лей. Полагаю - GM - красный. Благо сейчас с этим не проблема, да и через Эксист можно заказать, и стоит столько же, сколько и аналоги.
Сфотаю канистру, покажу. А так именно GM и их голограмма опелёвская есть.
такая же байда... теперь шипы ни-ни...
Всем доброго времени суток! На холодную двигатель работает идеально,но когда прогреется появляется двойной звонкий стучок с периодичностью около 4 секунд(все на холостых)-при увеличении оборотов все тоже самое-что это??? Масло поменяно 5W30. Мотор 1.3 Cdti 2008 г.в
Главное чтоб вовремя отсасалось, когда надоА я раз попробовал зимнию.. без шипов!!!! .....не гудит!! не скребет
Трактористы - соклубнечги!
С РОЖДЕСТВОМ!
А мну так наоборот - шипиков не хватает.Ну в общем, при езде по городу - ноу проблем! А вот стартануть со двора -
(Да и проезд по нему). Кста, при торможении - явное преимущество "липучек".
Всем привет! С Рождеством! После ремонта ГБЦ у ОД наездил 800км. Машинку не узнать. Померил мультимером свечи, три по 12.3 а одна 11.3 если перед заводкой два раза вкл. и выкл. зажигание, то всё ок. а если сразу завожу то через какое-то время загорается машинка. Подскажите у нас первый цилиндр от генератора? Высвечиватся ошибка 0683004 а 11.3 на первой свечи от гены(цепи)
Ещё раз С РОЖДЕСТВОМ!
Олег Олегович
Не понял?Переведи, слегка (пока) пьян.
Как измерял? Вообще - рабочее напряжение свечей - 11В.
Плюс на АКБ а минус на свечу.
это в чем?? вольты или омы
на акб куда? на + или -
наверное 068304
имхо 4я свеча(ближняя к водителю)
самый простой способ проверить это плюс с акб бросить на свечку и посмотреть как искрит
если слабо искрит то мертвая
Тоже ничего не понял, хотя и похмелился).
На всех свечах должно быть одинаковое напряжение.
Проще и правильнее проверить сопротивление каждой свечи. Только что не поленился и замерил сопротивление новой свечи - 1,5 Ом.
san7997
ну и что это даст, сопротивление
а в курсе что оно меняется в зависимости от нагрева, так что без нагрузки может быть все в порядке, а как только ток пошел оно может и не сопротивляться
самый верный способ:
Я сопротивление мерял на холодную свечу.
Не понял, в чём связь, с нагрузкой и без???
Кстати, есть ещё такое понятие "межвитковое замыкание", думаю этот параметр тоже может влиять на "искру". Допустим свеча коротнула и имеет сопротивление 0 Ом, а ведь искрить будет дай БожЕ, (как бы ещё провода в руках не оплавились...)mega_sash, а что ТИС пишет по поводу проверки свечей?
Собственно о чём спорим? Свеча копейки стОит, если конечно она начнёт выкручиваться, а если не начнёт, то можно и без одной поездить. благо зима тёплая))).
Таки имею на руках почти полный комплект для подогрева ОЖ свечами! После праздников буду впендюривать))).
как только через свечку пойдет ток сопротивление может потеряться, результат - свеча не греет
в тисе про этот варварский способ ничего нет
я еще в карелии, запчасти уже наверное пришли
в таком случае либо свеча всетаки на обрыв сгорит, либо реле в блоке управления свечами (кто то чинил уже на форуме)
ну и во втором случае свеча заметно сильнее искрить будет по сравнению с остальными(если конечно они так же не коротнули
А где стоит этот ПОГРЕВ ОЖ СВЕЧАМИ?
на фоликах, ренухах...)))
почитай:
Цена вопроса тыща с копейками рублей, можно поэкспериментировать).
Заезжай в гости на обратном пути, я в Подпорожье базируюсь
Добавлено спустя 10 минут:
Господа, не забывайте что при всяких "искрениях" АКБ может рвануть! Малейший парОк электролита и привет...
Последний раз редактировалось san7997; 07.01.2012 в 23:10.
там нет витков, стоит нагревательный элемент, типа графита, который кончиком торчит наружу, к нему провод с "+" подходит. При подаче напряжения он разогревается накуй до бела и усё...
и что, не может быть замыкания на массу???
скинь телефончик в личку, ато мало ли чего, я в прошлый раз прилип с изитроником в инеме на сутки
Скинул.
А ты когда выезжаешь в спб?
Может пересеклись бы в Лод поле, послушал бы моторчик мой, а то цоканье какое-то. Может чё подскажешь.
да запросто, этот волшебный камень(который греется) всякое выкинуть может, может под напругой и сопротивление менятся в любую сторону а на холодную новым быть... типа терморезистора....
san7997
сегодня еду, в область заеду позвоню, если не поздно будет, путь не близкий 1100 км
лично у меня электрик определил ,что свеча на "выдохе"-когда снял,она была вроде как оплавленная,вроде как капля вниз застывшая(я им отдал в музей)проверяли ее "варварским" способом снятую,она нагревается но не сильно
Галерея
Группа в Telegram
