Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

**vippp** · 21.11.2011 22:31

Всем доброго вечера!

Считал-таки после года эксплуатации ошибки. И о**ел:
161450 P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?)
190107 P1901 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030
200307 P2003 Слишком высокое дифференциальное давление с датчика давления сажевого фильтра C-030
070406 P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-010
226408 P2264 Неисправность цепи датчика "Вода в топливе" B-017
119103 P1191 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-048
024311 P0243 boost pressure valve voltage too large C-032
010703 P0107 Давление наддува Низкое давление B-027
068304 P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038

Поеду, пожалуй, в сервис, пусть там течом поколдуют, авось че-нить пропадет.
Есть в ветке телепаты поставить диагноз? Можете что-нибудь порекомендовать?
Напомню анамнез: нареканий к машине нет, выскочил ключик несколько раз - решил вот посмотреть, что там да как... =)

**Stazz** · 21.11.2011 22:35

Ну вот, сажевика нет а ошибки по нему есть

Читали тему? Мне понравилась эта штукенция, http://astraclub.ru/threads/74056-%D...BD%D0%B8%D1%8F

**А37** · 21.11.2011 22:36

Сообщение от vippp

161450 P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?)

забудь, разовая...

Сообщение от vippp

070406 P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости) B-010

аналогично

Сообщение от vippp

226408 P2264 Неисправность цепи датчика "Вода в топливе" B-017

может быть при смене топливного забыли фишку одеть а потом одели...

Корче стирать надо и смотреть, с сажевым чёто не понятно. У тебя лямбда есть? между турбиной и маслянным фильтром торчит как свечка из коллектора и пять проводов с не идёт? Капот открой и посмотри, её прекрасно видно.

**vippp** · 21.11.2011 22:40

Сообщение от Stazz

Ну вот, сажевика нет а ошибки по нему есть

Каюсь!

**ЙИЛОТАНа** · 21.11.2011 22:56

Сообщение от Max1980

в теории при нагреве все увеличивается в том числе и зазоры.

с какого это переляку зазоры увеличиваются при нагреве?И еще головка с одного материала сделана а свеча с другого!почитай тему внимательно здесь "теоретики"стоко свечей уже наломали,а то что поменял удачно -так бывает везение

Сообщение от Max1980

да и посадка шкива на горячую на холодный вал на таком же принципе основана

дак там один шкив грееш ,а ты попробуй еще и вал нагреть -че получиш?

**Олег Олегович** · 22.11.2011 09:49

У меня что-то похожее было фильтр воздушный поменял всё прошло.

**gem222** · 22.11.2011 10:47

Сообщение от А37

а я СЛЫХАЛ что на тёплую выворачивали без проблем...

На многих форумах (в частности в Белараше, а там дизеля юзают мнооого дольше нас) сошлись во мнении, что свечи лучше выкручивать на тёплом двигле. Да и сам так делаю, рука терпит - значить нормуль. Ссылка есть здесь , в т. ч. и на белорусский Vectra - Team.

**kor1381** · 22.11.2011 10:49

Сообщение от Max1980

про Вдешку согласен а вот про холодную нет, в теории при нагреве все увеличивается в том числе и зазоры.

сам менял на горячую одну свечу (остальные целые, думаю не стоит бабки просто так выкидывать)

Не буду спорить, но личный опыт показывает на всех моих прошлых машинах - это нефиг крутить что плотно сидит на горячую. Резьба срезается, болты ломаютяс в лет. И вроде силы особой не прилогаешь. Жаже где-то в мануале к какой-то машине читал именно откручивать такие вещи нужно на остывшей машине во избежания срывов, ну и собсвенных повреждений.

**gem222** · 22.11.2011 10:54

Сообщение от Stazz

Читали тему? Мне понравилась эта штукенция, http://astraclub.ru/threads/74056-%D...BD%D0%B8%D1%8F

Не понял, а зачем ЭТО?
Понимаю, на Верки ставили штатные догреватели, которые быстрее прогревали, и поддерживали заданную температуру охлаждающей жидкости. Автоматически. Работали, кстати, на соляре, и при небольшой переделке использовались как предпусковой подогрев. Но если на Астры их не ставили, то значит не посчитали нужным. Действительно, Астра прогревается намного быстрее Верки.

**serg2007** · 22.11.2011 12:35

Отдал сегодня машинку на замену маховика+ сцепления.
Ждемс.......
Интерсно что там со старым маховиком..........

**А37** · 22.11.2011 13:08

Сообщение от serg2007

Интерсно что там со старым маховиком..........

а ничего... такой же как новый тока ржавый и грязный. Отличий не увидишь, поверь, лежали оба рядом, старый(грохочущий) и новый, называется найди три отличия...

**serg2007** · 22.11.2011 15:13

Сообщение от А37

а ничего... такой же как новый тока ржавый и грязный. Отличий не увидишь, поверь, лежали оба рядом, старый(грохочущий) и новый, называется найди три отличия...

Забрал машину теперь придется привыкать к сцеплению (мягенькое.......)
Ну так вообщем.
1) Маховик еле сняли так как его заклинило в таком положении когда не возможно подобраться к болтам. маховик шевелится только молотком.
2) Диск почти до клёпок и потрескавшийся.
3) Выжимной - как я и говорил тек.
4) Корзина - в норме ( но тоже поменяли так как она была)

Итог: Все шумы пропали, вроде белее стабильно стал работать двигатель (хотя может это самообман), сцепление мягенькое и теперь могу забыть об этой проблеме на долгое время. Замена всего комплекта ДОРОГО.........
24500 - Маховик
14500 - Комплект сцепления
7500 - замена
46500 - запчасти + работа.................

**Donkey** · 22.11.2011 15:35

Сообщение от serg2007

Замена всего комплекта ДОРОГО.........

У друга на Б-ху 5-ку тоже самое - 260 деревянных

Так что дороговизна - вещь относительная...

**igorU5** · 22.11.2011 17:38

Народ подскажите вот этот багажник с номерком 67 32 525 к чему крепится к Рейлингам в специальные места или к кузову напремую

**ЙИЛОТАНа** · 22.11.2011 17:56

Сообщение от kor1381

это нефиг крутить что плотно сидит на горячую.

+5

Сообщение от gem222

Не понял, а зачем ЭТО

Лет здак 10-15 назад читал в журнале как самопальную такую байду зделать 1)нагреватель греет охлаждайку 2)тэн мощный ,загружает генератор и отсюда двигатель в нагрузку,значит быстрее греется.мое мнение если правильно зделать то толк должен быть ,утром завел в мороз полюбому быстрей должен грется

**А37** · 22.11.2011 21:39

Сообщение от ЙИЛОТАНа

тэн мощный ,загружает генератор и отсюда двигатель в нагрузку,значит быстрее греется.

и быстрее гене каюк придёт, цены на гены видели?

я лучше помёрзну...

**shturm 07** · 22.11.2011 22:29

serg2007
А с маховиком то что? Почему гремел? У меня например был люфт по оси и была видна выработка металла по металлу.

**А37** · 23.11.2011 01:06

Сообщение от shturm 07

А с маховиком то что? Почему гремел? У меня например был люфт по оси и была видна выработка металла по металлу.

Там внутри пружины демпферные сжирают посадочные места и места упоров и пластиковые стружки какие то видны, снаружи всё тип-топ, отличий от нового практически нет. Всё описано на ветке http://astraclub.ru/threads/53962-%C...48#post3844748

**serg2007** · 23.11.2011 07:27

Сообщение от shturm 07

serg2007
А с маховиком то что? Почему гремел? У меня например был люфт по оси и была видна выработка металла по металлу.

Гремел так что страшно было ездить!!!! Приходилось музычку погромче ставить а то иначе нервы не выдерживали слушать это постоянно.

**gera5316** · 23.11.2011 11:56

Сообщение от ЙИЛОТАНа

дак там один шкив грееш ,а ты попробуй еще и вал нагреть -че получиш?

Отец у меня был сварщиком-рихтовщиком, работал в советские времена по патенту. Так вот неоднократно наблюдал такую картину, что при разборке авто некоторые гайки не откручивались и абсолютным лекарством от этого был нагрев их ацетиленовой горелкой. После нагрева ЛЮБАЯ гайка легко откручивается с болта ( хотя они оба нагреваются).

**любава** · 23.11.2011 12:25

Подскажите пож как поменять задние тормозные колодки, не могу отжать цилиндрики в чём секрет подскажите пож

**DrNAPAS** · 23.11.2011 12:48

Сообщение от любава

любава

не надо писать такими буквами, а то от модератора получишь

. Надо инструмент специальный вот такой http://www.piterinstrument.ru/shop/UID_4025.html или вот такой набор http://www.garageshop.ru/tool/special/repair/ate4087/ . Купите этот инструмент и вам его на всю жизнь хватит, т.к он подходит ко всем иномаркам

**А37** · 23.11.2011 12:55

Сообщение от DrNAPAS

Надо инструмент специальный вот такой

А есть ещё специальней

пассатижи с тонкими губками и струбцина, струбциной нажимаешь а пасатижами вращаешь цилиндр, так по тихоньку и утопливается. Первую сторону меня час, вторую пятнадцать минут, опыт появился однако...

**d_Core** · 23.11.2011 14:30

DrNAPAS
По первой ссылке нету Опеля в перечне. Не в курсе, подойдёт нам?
Думаю надо раскошелится и купить эту приблуду.

**DrNAPAS** · 23.11.2011 14:39

Сообщение от А37

А есть ещё специальные пассатижи с тонкими губками и струбцина

Я так и делал, итог : невкрутил обратно, порвал пыльник, замена тормозного цилиндра т.к он потом перестал чёт у меня работать. Поехал в магазин купил набор по второй ссылки которой, 2-у сторону сделал за 10 минут.

Сообщение от d_Core

Не в курсе, подойдёт нам?

не в курсе, извени, просто я увидел этот ключ и скопировал ссылку, я думаю должен подойти)))). Лучше набор т.к там много переходничков для тормозного цилиндра (круглые такие шайбачки с 2-умя штырьками)

**d_Core** · 23.11.2011 16:35

Сообщение от DrNAPAS

Лучше набор

Набор дороже. Сейчас не лучшие времена

Предстоит замена задних тормозов (диски + колодки). А ещё набор...

**DrNAPAS** · 23.11.2011 16:59

Сообщение от d_Core

Набор дороже. Сейчас не лучшие времена Предстоит замена задних тормозов (диски + колодки). А ещё набор...

если есть знакомые в сервисе спроси у них на 1 час инструмент такой, а потом отдашь обратно

**А37** · 23.11.2011 17:07

Сообщение от DrNAPAS

Я так и делал, итог : невкрутил обратно, порвал пыльник, замена тормозного цилиндра т.к он потом перестал чёт у меня работать.

Не зря же я час пыхтел, у меня всё как надо, без проблем. Ну и принцип как у пассата...

**gera5316** · 23.11.2011 17:29

Сообщение от d_Core

Набор дороже. Сейчас не лучшие времена Предстоит замена задних тормозов (диски + колодки). А ещё набор...

Ребята, а сколько у вас стоит в сервисе поменять колодки? Неужели так дорого что нужно покупать какие-то наборы инструмента ( которые потом понадобятся 2-3 раза в жизни) и это окупается?

**d_Core** · 23.11.2011 17:38

gera5316
От 1500р поменять задние диски с колодками. Ещё дело в том, что доверия им нет

Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Метки этой темы