KazakOF
Ну дык не в цене дело ,а в расходе .
Я вот многое своему 1.3 прощаю из за расхода ,.т.к. езжу на работу с ново- косино до г.Одинцово туды и обратно 140 км, в день в 1100 руб.укладываюсь в неделю ,с пробками как положено ,а друган в 3200 еле-еле.
Воооо.. правильно KazakOF мы на твоём баке всем форумом неделю ездить будем...Сообщение от NEKIY2
У меня бак 60 литров всего - на Астре немного меньше...Расход у меня не дизельный - около 14 л выходит, т.к езжу по городу пробки+автомат, НО удовольствие от езды получаю, а за это нужно платить...15 км мне ехать до работы...Летом ездил на морэ - трасса 90-110 около 11 вышло....полный привод всё-таки и 2 тн железа....на аналоге с недоприводом с двиг 2,2 расход 9 - 10...
тоесть к етому маслу закатать присадку?
ну а если низкое, и не доверять то получается двигун убить до нуля?
Да.Не убъёшь, а возможно подлечишь присадкой. Ещё раз повторюсь, расход масла у тебя не критичен, давление есть, машина заводится, едет, не каптит как паровоз. рано ещё двигло разбирать.
Смени масло, залей присадку, покатайся пару тыщ, понаблюдай за расходом. а потом будешь делать выводы.
Кстати, а интеркулер-то сухой? Турба не гонит масло?
С коробкой это я ,13000 тыков после заливки "ХАДО" пока не гудит ,но денешки на переборку лежат )))
Может и не загудит.
Действительно слишком углубились в метки на шинах. По моему разумению, никакого отношения к качеству покрышки никакие метки краской на ней не имеют. Типа "хорошие" оставим себе, а "плохие" пометим и отправим в Россию ???Ни одному немцу такое даже в голову не придёт.
Извращённое у нас представление, вот и ищем чёрную кошку в тёмной комнате.
Ни один серьёзный производитель не может позволить себе выпускать брак, да ещё и впаривать его в недоразвитые страны. Как бы ни грустно об этом говорить, но они другие люди, кто побывал несколько раз за бугром поймёт о чём я, и применять к ним наши лекала не стоит, они живут себе всю жизнь и понятия не имеют что такое откат,наезд,разборка,срубить бабла, и пр. наши прелести. По моему с одинаковым успехом можно определять качество шины по меткам краской и по звёздам. По заказу могу даже гороскоп вашей покрышки составить.
В порядке бреда: Европейский производитель маркирует брак и те что брак отправляет или на утилизацию или еще куда. Некоторые умельцы (в германии то же не одни немцы живут) их перекупают за копейки и к нам.Действительно слишком углубились в метки на шинах. По моему разумению, никакого отношения к качеству покрышки никакие метки краской на ней не имеют. Типа "хорошие" оставим себе, а "плохие" пометим и отправим в Россию ???
А ты про те которые баба Валя недоварила или дядя Ваня забыл корд вставить?
Всем привет. Кто подскажет как (с какой стороны) идет нумерация форсунок на нашем лубимом караване? Заранее данке шоныч
скажем так : они об этом не имели понятия лет так дцать назад , но мир с тех пор сильно изменился и теперь уже не секрет что появилось отдельное производство для стран 3 мира и для пипла который на протяжении многих десятилетий жил в потёмках и будет хавать всё подряд , начиная от колбасы без мяса... да и пипла туда понаехало и научило их как бабло рубитьДействительно слишком углубились в метки на шинах. По моему разумению, никакого отношения к качеству покрышки никакие метки краской на ней не имеют. Типа "хорошие" оставим себе, а "плохие" пометим и отправим в Россию ???
Со стороны цепи, соответственно слева направо.
Ага и каждый год не отзывают машину тысячами для устранения брака не так давно у Тойоты был брак сейчас вроде БМВ отзывает.А ты про те которые баба Валя недоварила или дядя Ваня забыл корд вставить?
девки спорили на даче-у кого "коса"лохмаче
а че ее трогать?через свечу однако
ага а то я думаю че это почти все обгонную муфту меняют?от нечего делать наверно
Кто-то искал комплектацию по вин коду,вот .
Теперь по топливу.Воскресенье 6 ноября,на градуснике -10, в баке 20 литров летней саляры(последние запасы),пуск мотора,тишина,прогрел фильтр эл.нагревателем и поехал на поиски зимнего топлива,на колонке газпрома стоят ML 350 и прадо ,я за ними,на вопрос работнице станции зимнее или летнее топливо? ,ответ "топливо летнее ,про зимнее пока не знаем",я уехал,а цена была 26.20 при цене на 92-ой 25.60,так что пока жгём летнее.
Последний раз редактировалось dak555; 09.11.2011 в 20:08.
её ещё выкрутить надо
вот снова возвращаются сказки к нам, 14 это теперь езжу? на 4,3 20-25 на сотню, вот это езжу, это удовольствие, а 14...прогрется только
Во чо нашел:
Там прямо скан докУмента - не подкопаисси...
Ну и вот еще почитать кому не лень...
Тебе же компетентные люди написали что это БРЕД, ещё что там электроника мощная и такого априори быть не может, у нас спецы круче, короче это всё враньё и метки недоброжелатели по ночам ставят.... Щас погоди, проснутся и ПОДКОПАЮТСИ....вот спасибо, молодец..
Приветствую! Про эти точки теорию все знают, а на практике всё как-то не по науке)))))
Я вот не знал, пока в журнале не вычитал, потому и спросил...
Парни всем привет. Подскажите из-за чего дергается машина: например еду 80 км/ч на пятой передачи и газ внатяг. Прибавляю газу или отпускаю дерганье прекращается. Что за хрень?
егр.
[QUOTE=А37;3784707]егр. [/QUOTE
Впускной коллектор и егр недавно почистил. Под привод егорки подложил шайбы 4 мм. Сам надеялся что после чистки дерганье прекратится. Куда дальше копать пока не знаю. Думаю для экперемента сменить заправку. Какие мысли?
Народ!
А есть-ли какие-нибудь тонкости, дабы снять фаркоп?
Не весь, разумеется, а саму эту ханкуёвину
Вроде все делаю по инструкции.
Сунул ключик, повернул, потянул....
Никуя...
И шаволить пытался - не шаволицца.
И молотком ханкуячил - без понтов...
Снизу посмотрел - ржи нету, ну откровенной по крайней мере...
Есть опыт или мысли?
Под соленоид? ашипки ёсть? чек или ключ-в-крышу горит?
если ничего из перечисленного нету то егр, попробуй фишку с соленоида сними, загорится чек, дёргатся перестанет, фишку в зад, чек потухнет а дёргатся начнёт..
Зеркала протирал? колёсья пинал? тады не знаю...
я пас, у меня нету...
Не перевирай мои слова. Я написал что БРАКА нет. А лёгкое место помеченное жёлтой точкой к браку не имеет НИКАКОГО отношения и таковым не является.Нужно отличать брак от несовершенства конструкции. У меня например больше претензий к стойкам стабилизатора, которые выходят из строя гораздо чаще чем обгонная муфта, которая у меня не меняна, а на одометре уже 104000, и если и придётся её менять к 150000, то я не вижу в этом никакой проблемы.Правильно написали, не веришь ещё раз загляни на 349 стр и прочти про жёлтые точки и сравни с тем на что дал ссылку DONKEY/
Последний раз редактировалось gera5316; 09.11.2011 в 16:52.
Понятно, торгующая организация, всё знают, куда производителю резины до них...А кто про брак писал, я? не помню такого, писал что это отклонение от нормы незначительное но в рамках, еслиб брак был, я бы назад снёс давно...
точки(некорторые) всё равно указывают на несущественные фефекты, вот про это и пишу, а резина полюбасу гавно!!!(данлоп)
А37 Тут на форуме кто-то написал " спорить с А37 всё равно что небо красить" так вот я вынужден с ним не согласиться, у покраски неба гораздо больше перспектив. Ну признай что в статье про метки краской написана ерунда , не ты же её писал, чё ты за неё впрягся?Уже и документ тебе представили с печатью и не от продавцов , а от производителей к каковым несомненно относится Бриджстоун, а ты всё упираешься. Спор ради спора? В общем мир дружба балалайка
Галерея
Группа в Telegram
