Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

В четверг дали 90% гарантию что цепь будет. Угадайте? Правильно нет до сих пор. В пятницу сказали что пришла куча коробок разбираются. В субботу сказали что мастер выходной. но скорее всего в понедельник или вторник будет вроде как в накладных есть. Сегодня утром позвонил мастер и сказал что цепь была на складе GM в единственном варианте и была заказана и ожидалась. Но другой дилер заказал ее по гарантии ???? и поэтому приоритетно была отправлена ему. А моему дилеру не доложили. Сегодня он связался с Москвой и выяснил все это. И сказал что еще раз заказали DHL и в течении 2-х дней будет. В среду я уже три недели пешеход. Не поработать ни отдохнуть. (( Вот думаю может сменить на другую которая официально в Россию поставляется. Что бы с запчастями не было такого гемора? Как вам рено меган?

Сообщение от АртёмП

В четверг дали 90% гарантию что цепь будет. Угадайте? Правильно нет до сих пор. В пятницу сказали что пришла куча коробок разбираются. В субботу сказали что мастер выходной. но скорее всего в понедельник или вторник будет вроде как в накладных есть. Сегодня утром позвонил мастер и сказал что цепь была на складе GM в единственном варианте и была заказана и ожидалась. Но другой дилер заказал ее по гарантии ???? и поэтому приоритетно была отправлена ему. А моему дилеру не доложили. Сегодня он связался с Москвой и выяснил все это. И сказал что еще раз заказали DHL и в течении 2-х дней будет. В среду я уже три недели пешеход. Не поработать ни отдохнуть. (( Вот думаю может сменить на другую которая официально в Россию поставляется. Что бы с запчастями не было такого гемора? Как вам рено меган?

Пропустил прилюдию...
Зачем решил менять цепь? И уж тем более у официального дилера???
Астра хорошая, и надежная... Я вот доволен... Меган не хачу да и с дизелями тоже они вроде не поставлялись официально...
По гарантии наверное не Корсу отдали, так как они были официально у нас...

Перескочила, в 150 км от дома. В гаражный сервис не хотелось, так что выбора особенно не было и ОД хоть гарантию даст. Я тоже про корсу подумал.

Слышал у рено подвестка лучше приспособлена к нашим дорогам, хотя это вроде у тех что официально поставляются к нам. типа адаптируют подвеску, меган вроде ниже классом?

Не , ну реально на твоем пробеге это очень странно! Ресурс цепи+шестерни под 250 тык, как минимум! А у тебя , грубо говоря, она всего лишь два ремня ГРМ(по 60 тык.) пережила..... очень не понятно.

Люди в караванах, где возите огнетушитель? Сумку на липучке в багажник не пользовали? Какую?

откуда такие сведения по моим она меняется на 150000 я в багажнике вожу проложил пенофолом и все там огник 2 аптечки домкрат пылесос авто и еще какая то хрень перекись есть. Как то ногу на реке порезал распотрошил немного аптечку и родную.

Под полик в нишу запаски? Мне весь объем багажника нужен, вожу объемный груз. Не тяжелый но места много надо.

Мне мой вариант устраивает только немного нишу обшарпал ну и не плотно все там лежит думаю иногда создает некий шум. Я дуже полку за шкаф засунул уже год без нее гонял

Сведения по цепи от двиг мерседес, думал и тут не меньше!
У меня в пенопластовой штамповке штатный домкрат/балонник и отвертка. Туда огнетушитель не запихать. Аптечка одна под резинкой с лево, вот и думаю подобрать сумку с липучем днищем и туда огнетушитель и инструмент не хитрый, ну и чтоб канистра одна влезла.

Сообщение от ЙИЛОТАНа

а я ящик овощной приспособил,удобно кто у меня видел все себе захотели -и огнетушитель и аптечка ,пылесос ,насос -все влезло

Так твой ящик наверное катается по всему багажнику

В штатной у меня компресор, отверку по моему посеял )) рем комплект. За резинкой рулон т/б и моющее средство для посуды.

а вообще подумываю запаску сунуть нормальную.

Он его гвоздями прибил (шутка)

А , у тебя вариант с докаткой или просто ремкомплектом. У меня просто полноразмерная запаска, под ней домкрат и балонник с отверткой.

Вот, у газелей и то- ЗМЗ-405.22 родная цепь 150-250 . Магазинный меньше, ну оно и понятно. http://www.gazelleclub.ru/forum/inde...howtopic=20734

Я еще не разбирался с опелевским ГРМ, есть ли там всякие успокоители, автонатяжители, но они напрямую влияют на жизнь цепочки.

Есть и натяжитель и успокоитель. У меня рем комплект. Газель лучше опелей вот и цепь дольше ходит )))

Сообщение от АртёмП

Газель лучше опелей вот и цепь дольше ходит )))

Жестоко )))))))))))

Думаю всетаки что Опель получше немного.

08.06.2011
Через какой пробег меняется ремень (цепь) ГРМ и трансмиссионное масло в двигателе Z13DTH, Opel Astra H, 1.3 CDTI?
09.06.2011
Нет регламентированной замены цепи ГРМ. Она расчитана на весь срок службы двигателя. По поводу замены масла могу сказать, что трансмиссионное масло в двигатель ни в коем случае заливать нельзя. Периодичность замены масла в дизельном двигателе равна 10 000 км. пробега или через год, что наступит ранее. Периодичность замены масла в КПП зависит от типа коробки.
Ефимов Юрий, мастер-консультант, автоцентр Альянс Моторс

http://opel.alliance-motors.ru/faq/?SHOWALL_1=1

Сообщение от gera5316

Видимо плохо объяснил. Ещё раз попробую. Есть спец. жидкость для заводки двигателей в аэрозольных баллончиках(х\з для дизелей или универсал), ты сидишь в авто,крутишь стартёром, а в это время мастер впрыскивает из баллончика жидкость через шланг прямо во впускной коллектор и от этого заводится мотор, БЕЗ ПОСТУПЛЕНИЯ ТОПЛИВА естественным путём с большими оборотами которые регулирует мастер. Двигатель хапнув этой смеси ведёт себя как будто ты нажал на педаль газа а поскольку это одноразовый впрыск то он начинает глохнуть и пока обороты ещё есть впрыскивают следующую порцию. При этом все механизмы работают и ТНВД тоже он и засасывает соляру, а мастер определяет что топливо пошло по тому что двигатель сам начинает работать без очередной порции гадости из баллончика. Мне эту процедуру делали 2 раза. Сначала так определили окончательно что сдох ТНВД, а после замены так-же завели движок. В первом случае движок глох если ему не впрыскивали очередную порцию, во втором после 3 порций заработал на своей соляре. Ты чё думал в автосервисе после ремонта движка с толкача что-ли заводят мотор? Ни боже мой. Вот где-то так.

Да нет это всё ясно. Вот тока на наши моторы это смерти подобно. Поосторожней писать надо а то кто нибудь не разобравшись прыснет, не дай бог...

Сообщение от Stazz

Вот, у газелей и то- ЗМЗ-405.22 родная цепь 150-250 . Магазинный меньше, ну оно и понятно. http://www.gazelleclub.ru/forum/inde...howtopic=20734

А у мерина под лимон. Тока опель лоханулся с нашей цепью, сделал однорядную а надо было двухрядную, вот и не выдерживает нагрузок и тянется современем, а на старых образцах ставили гидронатяжитель без пружины как в случае с АртёмП и цилиндр при запуске или рывках может плохо натягивать, вследствии чё перескок, скок,скок,скок.... Щас пружина стоит в цылиндре и даже не на заведёную цепь поджимает. Как то так...

Эт че я какой то особенный что у меня нет пружины а у вас есть? ))

АртёмП
Я ж написал, РАНЬШЕ, точнее не могу сказать то-ли до 06 года то-ли ещё какого(ну незнаю...) ставили без пружины, а потом производитель рекомендовал менять на ремкомплект, щастливым обладателем чего ты и являешься... Я ж смотрел обломки в твоём моторе и пружинок там не видел, даже огрызков...

да вроде у меня авто 2005 года, хотя когда покупал было указано что 2006г. А теперь когда поменяю наверное будет уже с пружиной?

Сообщение от АртёмП

будет уже с пружиной?

других щас не делают...

Сообщение от А37

других щас не делают...

Ну хоть какой то + я несколько раз глох на передаче с стуком может это поспособствовало что не дожила она до 150 000
Если вообще сделают мне ее.

Сообщение от А37

других щас не делают...

А косвенные признаки наличия пружины есть? Или мотор разбирать, чтоб удостовериться? У меня по птс декабрь 2006, по вину 2007-й.

Я на передаче раз 5-ть, а то и больше глох, по первости. Пока к сцепе и газульке привыкал )

Сообщение от Stazz

Через какой пробег меняется ремень (цепь) ГРМ и трансмиссионное масло в двигателе Z13DTH, Opel Astra H, 1.3 CDTI?
09.06.2011
Нет регламентированной замены цепи ГРМ. Она расчитана на весь срок службы двигателя. По поводу замены масла могу сказать, что трансмиссионное масло в двигатель ни в коем случае заливать нельзя. Периодичность замены масла в дизельном двигателе равна 10 000 км. пробега или через год, что наступит ранее. Периодичность замены масла в КПП зависит от типа коробки.
Ефимов Юрий, мастер-консультант, автоцентр Альянс Моторс

http://opel.alliance-motors.ru/faq/?SHOWALL_1=1

это они про современные дизеля а у нас самые первые пошли и косяков хватает, даже официально рекомендованных к исправлению, та-же муфта, стартер, цепь,маховик....

Сообщение от ЙИЛОТАНа

знаю эту жидкость ,ты читал что на ней написано?это зимой!!!а

ЭТО НЕ ДЛЯ НАС!!!! даже зимой. Вы через ДМРВ будете прыскать? а насос без соляры 300 атмосфер накачает? а датчики на выхлопе чё покажут? степень сжатия у нас меньше чем у простых дизелей, прогорит чё нито и мозг взорвётся от такой инфы...

Идентификационный номер ********* МаркаOPEL Модель Astra H Caravan Модификация special saloon Тип кузова универсал Количество дверей 5-дверный Тип транспортного средства легковой автомобиль Модельный год 2006 Сборочный завод Bohum Страна сборки Федеративная Республика Германия Страна происхождения Федеративная Республика Германия Серийный номер ******

На корсах такая же цепь как и у нас? Просто интересно могла она по гарантии уйти куда то или обманывают.

Сообщение от АртёмП

На корсах такая же цепь как и у нас? Просто интересно могла она по гарантии уйти куда то или обманывают.

если z13dt(...) и какая нибудь букафка то да, а так кино...

Сообщение от АртёмП

Идентификационный номер ********* МаркаOPEL Модель Astra H Caravan Модификация special saloon Тип кузова универсал Количество дверей 5-дверный Тип транспортного средства легковой автомобиль Модельный год 2006 Сборочный завод Bohum Страна сборки Федеративная Республика Германия Страна происхождения Федеративная Республика Германия Серийный номер ******

это ты к чему?

Да так от безделья страдаю ))) буду верить в честность ОД и что цепь ушла по гарантии.

Здравствуйте !

У меня возник вопрос про показания бортового компьютера (моментальный расход топлива ) и обороты двигателя.
При движении с постоянной скоростью на разных передачах бортовой компьютер выводит данную информацию:
4-я передача - обороты 2200-2500 показания компьютера 5-6 л/100 км – педаль газа нажата НЕ сильно
5-я передача –обороты 1500-1700 показания компьютера 7-9 л/100 км – педаль газа нажата сильно

Если верить компьютеру то экономичнее двигаться на оборотах когда работает турбина, но для поддержания высоких оборотов необходимо больше топлива.
Вопрос в следующем: бортовой компьютер производит расчёт приемущественно от положения педали газа, или всё же снимает информацию о впрыске топлива?
Как экономичнее ехать с минимальными оборотами двигателя (утапливать педаль газа практически в пол и не обращать внимание на завышенные показания расхода), или поддерживать высокие обороты 2500 и не сильно утапливая педаль газа наслаждаться минимальным показаниям расхода топлива?