Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

А37
Дыра 10Х3 см. Не велика, но можно увидеть натяжитель и успокоитель, оценить выработку или повреждение их. Цепь восходящую и нисходящую. Можно ее потрогать пальчиком на предмет провисания.
KazakOF

Сообщение от KazakOF

Это Вам батенька не лючок бензобака открыть - представляете себе фронт работ?

Все не так страшно. Поддомкратить двигатель в картер, открутить 10 болтов на подушке. Цель оправдывает средства!

Сообщение от KazakOF

в натяжителе есть пружина

Пружины нет. Там гидронатяжитель который работает от давления масла. Поэтому при запуске громыхает сильнее потом тише.
А37

Сообщение от А37

А вот скажи пожалуйста, ты гонял и на вытянутой цепи и на нормальной. Разница в чём-то чуйствуется

Я все таки отмечал какие-то рывки когда едешь в полгаза. При разгоне тяга была норм

Сообщение от shturm 07

Пружины нет. Там гидронатяжитель который работает от давления масла.

Сегодня после работы посмотрю в старом натяжителе. В новом натяжителе стоял стопор,как булавка, я его не доставал, но под стопором шток продавливался. Вопрос - зачем тогда новый натяжитель идет со стопором?

У меня без стопора. Т.е. планку натяжителя отвел и поршень сам собой вышел из корпуса гидронатяжителя. Меня удивила простота элемента. На самом поршне с внутренней стороны разглядел шарик. И все.

shturm 07
Но я точно помню, как комплект ГРМ получил, все детали чуть-ли не на зуб пробовал - натяжитель был с стопором, сам цилиндрик продавливался под сильным нажатием, внутри есть канал для масла...но пружина должна быть ...
В каком-то 90ом году я читал За рулем и помню одну статейку про ВАЗ, как он на 10ки,которые шли на экспорт ставили ограничитель ресурса. Может немцы тоже решили эту хрень ставить?

Я говорю то, что увидел на своем авто. Обгонные муфты тоже разные бывают. В этом на мой взгляд основной недостаток иномарок - большой выбор вариантов одной и той же запчасти

Сообщение от KazakOF

на 10ки,которые шли на экспорт ставили ограничитель ресурса

Куда больше ограничивать?

Лет шесть назад ремонтировали Корсу бенз., 3 горшка, стучала цепь. Шток вставлялся прямо в крышку переднюю + пружинка и шарик, никаких стопоров. Был задир в этой крышке и шток подклинивало. Свободно вставлялся и вынимался.

Добавлено спустя 53 секунды:

Сообщение от shturm 07

Обгонные муфты тоже разные бывают

только визуально

Сообщение от А37

Куда больше ограничивать?

Представь себе было такое .... ВАЗ мечтал что-бы Европа на 10ках каталась. Моторесур в районе 150 тыс. км (или около того не помню точно).Статейка была про эту систему и как её удалить..

А37

Сообщение от А37

только визуально

Понятно, что смысл запчасти один, а выглядят по разному

А37
shturm 07

Сообщение от KazakOF

Моторесур в районе 150 тыс. км

ФАНТАСТИКА!!! ТАЗ сам является сплошным ограничителем пробега.
Я помню свою 99. Каждый день то лампочки, то дворники, то зажиг, то топливо, а замки дверей вообще задолбали... Потом торпеда(ЕВРО!!! ) на колени упала на ходу!!! Теперь на таз только по приговору народного суда

shturm 07
Пружина должна быть!!! У приятеля цепь перескочила из-за того что пружина была сломана, все случилось во время заводки. У меня и в новом и старом натяжителе пружины есть.

Подскажите пожалуйста пробег приближается к 150 т.к. Что надо менять и на что обратить внимание при ТО? И еще не подскажите где можно узнать название или номер краски?

serg-48

Сообщение от serg-48

номер краски

На табличке на правой стойке нижняя строчка типа Y474

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

mega_sash

Сообщение от mega_sash

Пружина должна быть!!!

Я конечно поищу, но если бы она выпала, я б заметил. Кстати когда подъедешь посмотрим вместе.

nix33
Спасиб большое

Сообщение от shturm 07

А37
Дыра 10Х3 см. Не велика, но можно увидеть натяжитель и успокоитель, оценить выработку или повреждение их. Цепь восходящую и нисходящую. Можно ее потрогать пальчиком на предмет провисания.
[

А где это штуко находиться???

Добавлено спустя 1 час 27 минут 20 секунд:

ребят глупый вопрос созрел...

у меня кондер в машине, но из воздуховодов когда его включаешь, дует не ледяной воздух, а такой градусов 18... и как-то не сильно охлаждает. Может быть так что у меня кондер пора заправлять?

Сообщение от PA

А где это штуко находиться???

Слева под воздушным фильтром - называется "опора двигателя", когда её снимешь (надо двигатель снизу поддержать), люди говорят можно узнать состояние механизма ГРМ - я что-то сомневаюсь..кусок цепи можно увидеть и всё...натяжитель ещё может быть, а успокоитель - причина грохота - наврядли. ИМХО.

Сообщение от PA

дует не ледяной воздух, а такой градусов 18... и как-то не сильно охлаждает

Походу дела проверить герметичность системы - ехай к заправщикам - пускай жижу зеленую закачают и очки надевают и смотрят где утечка. Если машина в ДТП не была и радиаторы целы - скорей всего через уплотнения фреон выходит. Если с бабосами напряг - заправь систему - до конца лета должно хватить...

Сообщение от KazakOF

Походу дела проверить герметичность системы - ехай к заправщикам - пускай жижу зеленую закачают и очки надевают и смотрят где утечка. Если машина в ДТП не была и радиаторы целы - скорей всего через уплотнения фреон выходит. Если с бабосами напряг - заправь систему - до конца лета должно хватить...

Машина вроде в аварии не была.

А кто нибудь чистил кондиционер? У меня когда его врубаешь идет неприятный запах... Если да - то скажите чем

Сообщение от PA

меня когда его врубаешь идет неприятный запах...

Аэрозоль продается для дезинфекции радиатора кондиционера. Фильтр салона потом менять надо обязательно.

Сообщение от KazakOF

Сообщение от PA

меня когда его врубаешь идет неприятный запах...

Аэрозоль продается для дезинфекции радиатора кондиционера. Фильтр салона потом менять надо обязательно.

Блин, а я свой только поменял... Теперь поставить через 10 дней поменять... (( ппц... Деньгов жалк...

Сообщение от PA

Блин, а я свой только поменял

Фильтр сними - промой аэрозолем, продуй - поставь фильтр.

nix33
Ну вот такого типа http://www.v-avto.ru/product/h15034/

Сообщение от grey11

Всем здраствуйте! Собрался покупать караван такой, сегодня на рынок ездил, присматривался, было 2 таких всего, и у обоих ржавчина с плесенью спереди у движки, это нормально? На что нужно в первую очередь смотреть?
Еще в шоке был от штамповки с колпаками, от литых не отличить, думал бы что литые если б продавец не сказал!)))

а в каком именно месте???

У меня тоже что-то явно было впереди, рядом с масляным фильтром какой-то еще штука Она у меня крашенная серебрянкой... а на тех наверное реальная ))

В целом почитай тут предыдущие 5-6 страниц... Где шел разговор про Цепь и ее замену...
Я вот теперь слушаю и очкую ))

Сообщение от grey11

Перед радиатором, там трубки какие то, вот там ржа везде, а со стороны лобового все чисто, поидее из за того что там плохо греется двигло и влага плохо испоряется?
я особо не понял что там, под капот много не глядел пока!

Могу завтра сделать фотки двигателя с утра и выложить сюда...

Перед радиатором??? не совсем понял под бампером? точнее за ним?

grey11
Если машинка понравится - бери не пожалеешь. Недостаток один - редкий в наших краях двигатель. Запчасти для него только под заказ из неметчины возят. Остальное как у других ASTRA. Я машиной доволен.