Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от Turboslon

Отпишись отпишись, я тоже не смог ошибки прочитать.

Итак, «отписываюсь», снял с сигнализации, стоит штатная, сел, дверь закрыл, машинка стоит на ручнике, чуток давлю на педаль тормоза, с силой давлю - до пола и вроде как даже до щелчка на педаль газа, вставляю ключ, и без паузы поворачиваю, как и положено загораются масленка, машинка с ключом, аккум, ближний свет, выбрось двигатель и т.д. Через 4-5 сек. усе гаснет, кроме ручника, ближнего света и выбрось двигло, жду около 1 мин. НО ни фига ни чего не мигает, не гаснет, короче полная статика. СССС…….ааа. пробовал без ручника - без изменения. Мое мнение: скорее всего какая-то функция «мешает» (как вариант- запрещает) считывание кодов ошибок, ну например включение ближнего света с поворотом ключа, или обязательно с поворотом ключа должна включаться магнитола (у меня сделано включение в ручную). Помогите советом

Сообщение от shik

shik

может у тебя и нет не каких ошибок, посмотри прибором ошибки если есть такая возможность.

Сообщение от DrNAPAS

может у тебя и нет не каких ошибок, посмотри прибором ошибки если есть такая возможность.

Увы, ни приборчика, ни кабелька нету

Сообщение от gera5316

Начитавшись форума, при покупке авто пытался прочитать ошибки, с целью снижения цены.И НИЧЕГО НЕ ВЫШЛО,как я ни пытался, пришлось покупать так. Но попыток не оставлял и в какой-то момент вдруг всё получилось, хотя (на мой взгляд) делал всё одинаково. Так что продолжай тренироваться и счастье посетит тебя. (А оно тебе надо? Машина едет ничего не просит, оставь ты эти ошибки сервисменам). Лично я перестал туда заглядывать и сплю и езжу спокойно. Послушай хорошую песенку http://www.youtube.com/watch?v=rLSBn...eature=related

Спасибо за поддержку, песенку послушал-посмеялся

Сообщение от shik

ое мнение: скорее всего какая-то функция «мешает» (как вариант- запрещает) считывание кодов ошибок, ну например включение ближнего света с поворотом ключа, или обязательно с поворотом ключа должна включаться магнитола (у меня сделано включение в ручную). Помогите советом

Да пох.. на всё, ничё не мешает. Чё-то может не так делаешь, я х/з как ещё описать. Я даже ключ не вынимаю, выкл., две педали, вкл, через 2сек моторчик мыргать начинает и пожалста, вот она ошибочка(она живёт там у меня постоянно). Чё ещё заметил, как ошибки покажет я ничего не бросаю а держу так дальше, выскакивает обычный пробег, а моторчик всё равно мыргает без остановки пока или педали не бросишь или ключ в зад... Чё он там читает? х/з...

Сообщение от shik

Увы, ни приборчика, ни кабелька нету

А так пробовал:
http://www.astra-h.ru/ecn.html
???????????

Сообщение от igoren032

А так пробовал:
http://www.astra-h.ru/ecn.html
???????????

данный фак перечитан вдоль и поперек

Сообщение от shik

данный фак перечитан вдоль и поперек

И что никак ??? Лично я нажимаю педали без всякого щелчка - всё работает !

Сообщение от mega_sash

на педали газа есть продавливание, типа кикдаун чтоли

Да-да, там типа концевика стоит, чёто легулирует.

интересная статья:
http://autorambler.ru/journal/events...011/560967427/

У меня когда были ошибки то тоже сразу показывались при нажатии педалей и зажигания. Я съездил убрал. Сейчас нажимаю педали вкл зажигание и ничего не происходит. Видимо их нет. Менял сегодня топливный фильтр-приятель держал корпус а я ремнём ГРМ от джетты открутил и закрутил крышку. Отличный съёмник.

Сообщение от А37

ну вот и у меня так-же. правда в крыму в жару и по горам до 95-98 доходила но вентилятор ни гу-гу, мож на первой вертелся, я х/з неслышно было. Кондей жжужжал его слыхать, выкл. сразу тухнет, вкл. сразу жжужжжит Мож его и хватало для охлаждения? он же через радиатор охлаждает испаритель или чё-там...

Сегодня тоже заметил, когда один вентилятор включается то в салоне ни чего не слышно, но когда второй включился тогда стало слышно. Это я прислушивался (почитав тут ваши обсуждения), а до этого и не обращал внимания.

Вентилятор кондея установлен под решеткой радиатора (не в моторном отсеке, а как бы напротив сквозь решетку просматривается) включается почти сразу после включения кондея (зависит от темпер на улице) и его практически не слышно ( из салона, на улице слышно). Если он не работает, то большая вероятность выхода из строя компрессора,

Сообщение от mashasher

Поменял передние колодки. От подхода к машине и проверка на ходу прошло около 2ух часов(помыл руки, переоделся). меняются легко.

Молодец, а задние я менял, левую около двух часов, а правую за 15 мин.. Щас весь зад за 20 мин. легко...

Вчера поставил веерные форсунки от инсигнии, пока не понял, чё-то как-то, вроде пылят а вроде старые не хуже, покатаемся увидим уж больно все хвалят...
С утра поставил авто на ремонт, диагноз: в задних дверях в одной не работает динамик и концевик(свет не загорается) в другой ц/замок не запирает. Чё-то со жгутами что в двери идут. Поставил в 9-00, в 9-55 звонок, готово! Приговор: в левой двери(за мной) переломились 5!!! проводов, в правой(где замок не работал) 3!!! итого 8 . Вырезали, заменили на нормальные. Цена вопроса 500р. и час делов. Изоляция провода сделанна как буд-то из пластмассы, жёсткий, мля, и плохо гнётся. Вот сцуки(джиэм) каФно какое-то напхали. Столько обращений к ним с этой бедой, а им похрену так и лепят дерьмо.

фуу вчера с рыбалки приехал до сих пор не оклиматься
подскажите номер топливного датчика плиз

Я тоже себе форсунки взял от инсигнии еще зимой вот жду теплой погоды чтобы поставить.еще жде установки кранштейн переднего бампера а то одна клипса сломалась неочень симпотно смотрится ,еще думаю заморочится с ПТФ коле уж бампер снимать

Сообщение от igorU5

вот жду теплой погоды чтобы поставить

Дык уже тёплая вроде... Делов на 40 мин. незнаючи. Выкинул обратный клапан, пропускает сцуко...

А клапан новый брал?

Сообщение от igorU5

А клапан новый брал?

Брал, тока старого тама нетути, поставил, чё-то он ожидаемого эфекта не дал, вчера выдернул его, подул а он собака такая, не держит. "В печку его"(с) вот и тебе клапан от мерина. Щас без него, жду-недождусь грязи. И ещё что не понравилось, дырка у клапана меньше чем трубки и мне кажется что он заужает проход(не задний) и моторчику тяжелее приходится. На ветке про форсунки писали что можно от шкоды и ещё какие-то тыкнуть, надо глянуть где проход побольше(не задний!)

пЫсЫ: ключ ещё вытачил под регулировку этих форсунок, трубка от кондиционера диам 6 мм, внутренний 4.8 (точно подошла) два пропила крестом с торца и всё!!!

О блин целая эпапея ладно буду ставить и решать проблемы по мери их поступления если что можно же снять новые и вернутся к старому варианту